Re: [新聞] 桃機第三航廈經費恐增300多億元 關鍵是

看板Aviation作者 (sugarno了你還想我怎樣是)時間4月前 (2023/12/28 08:17), 4月前編輯推噓20(44推 24噓 123→)
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※ 引述《KW96 (KW96)》之銘言： : 桃機第三航廈經費恐增300多億元　關鍵是「這原因」！ : 2023/12/26 TVBS : 桃園國際機場公司第3航廈進度時，因為營建物價上漲，原先核定新台幣956億元的經費 可 : 能再增加300多億，根據行政院主計處公布台灣營造工程物價指數2007年4月74.95，到 了2 : 023年4月來到最高點109.6，雖然後來有小幅回檔，但依舊是相對高點，關鍵在於全球 原 : 物料上漲與通膨。 : 資深記者蔣志偉：「桃園國際機場第三航廈興建工程經費，原先核定956億元，桃機公 司 : 初步估算未來可能增加300多億元，總經費控制在1300億元內，主要關鍵營建成本原物 料 : 上揚，再加上缺工問題嚴重，人力成本增加。」 : 國立政治大學地政學系教授孫振義：「基本上這幾年的這個工料雙漲的情況，源自於兩 個 : 第一就是可能是烏俄戰爭的一個相關的影響，那造成全球全球性的一個原物料的一個上 漲 : ，那再來就是Covid-19的相關的影響，那還有就是臺灣的本土，很多的這個廠商回來臺 灣 : ，那建廠那就會造成這個員工的，這個建築工人的一個爭奪。」 : 德明財經科大財稅系主任/副教授倪仁禧：「第三航廈，這個工程其實拖延太久了，在 我 : 們之前的物價，跟現在物價，當然是沒有辦法比較的，再來就是這十年當中，裡面包括 鋼 : 筋水泥原物料的價格，乃至於像現在的土地的價格已經翻漲了好幾倍，那這樣的一個成 本 : 一定都反應到現在。」 : 根據行政院主計處公布台灣營造工程物價指數2007年4月74.95到了2023年4月來到最高 點1 : 09.6，雖然後來有小幅回檔，但依舊是相對高點，關鍵在於全球原物料上漲與通膨。 : 國立政治大學地政學系教授孫振義：「基本上公共工程會受到營造物價指數的影響，以 臺 : 灣為例，我們從2017年開始到2023年的第一季為止，整個逐月的這個營造工程物價指數 ， : 都是微幅上揚的，而且每一個月的疊加，那造成我們桃園機場三航廈，當時編列的預算 呢 : ？顯然是不足，所以需要再追加，這部分因為這個工料雙漲的情況，所增加的預算，那 當 : 然啦這個一開始公共工程，在編列預算的時候，都會考慮當時的營造工程物價，以及未 來 : 幾年可能的物價波動。」 : 資深記者蔣志偉：「桃園機場第3航廈是台灣十大建設後，最大單一量體公共工程，預 計2 : 026年就能完工，根據了解截至2023年12月，施工進度為26.535%。」 : 住商企研室總監徐佳馨：「我們可以觀察到，其實這幾年下來的話，特別是公共工程的 問 : 題，因為公共工程本身還有招標，然後另外還有所謂的一些時程上面的一些規劃，所以 特 : 別容易發生，所謂時程延宕的問題，那在這幾年來說的話，因為工料飆漲速度非常快， 有 : 很多的公共工程，他當初是採取所謂的最低標的，最低價的決標，那很多的業者，他都 已 : 經不敷成本，這也會直接造成業者在所謂的承包一些所謂重大工程建設上面意願的低落 ， : 所以確實也是因為這些原因，像桃園國際機場T3，他們接下來他們在當初招標的時候， 也 : 會有一定程度的壓力。」 : 資深記者蔣志偉：「第3航廈主體結構採大跨距設計，採用16支高19公尺、每支重200公 噸 : 的巨柱及其上桁架，支撐起面積達10萬平方公尺的雙曲面波浪形屋頂，目前已吊裝完成 6 : 支巨柱。。」 : 住商企研室總監徐佳馨：「這種營建的成本，它增加之後它就回不去了，那這麼增加的 這 : 一大塊的成本，其實就是全民在所有的納稅人用它納稅錢去做買單，那我們也可以看到 ， : 事實上不只是桃園桃園國際機場的T3航廈，那接下來包括了很多的地方政府，它可能會 有 : 所謂的重大建設的施工。」 : 德明財經科大財稅系主任/副教授倪仁禧：「我覺得政府如果針對重大的工程，其實可 以 : 用特別預算趕快興建趕快完成，對民眾來講，或者是對政府來講，都是一種很快速的解 決 : 方案。」 : 桃園機場公司表示，近年因營建工程物價持續上漲，將對物價波動、人力成本及工程推 動 : 等面向進行通盤檢討，推估後續至完工時所需修正金額後，再循程序陳報。 : https://news.tvbs.com.tw/amp/life/2348042 : 心得： : 第3航廈截至2023年12月，施工進度為26.535%，記者報導原先核定新台幣956億元的經 費 : 可能再增加300多億，桃園機場公司表示將進行通盤檢討，推估所需修正金額後再循程 序 : 陳報。 現在雪梨正在蓋第二個重要國際機場（西雪梨機場），2018年開工，預估2026年啟用，工 期為8年左右。 https://i.imgur.com/1ioxtdf.jpg
https://i.imgur.com/cAN9Kj0.jpg
https://i.imgur.com/26l12SN.jpg
整個計畫包括了一條3700m的跑道，航廈，周邊道路規劃。 https://i.imgur.com/75ADKuL.jpg
https://i.imgur.com/yYy1fAH.jpg
2023年底的現在進度良好，雖然有COVID影響但還是預估2026啟用。 來看看咱們的偉哉桃機第三航廈，2017年開工，但要2026才全面完工。蓋航廈而已要花整 整9年（看你信不信2026能不能蓋好呵） 順便一提西雪梨機場現在整體進度大概50%預估2026蓋完。 然後桃機現在進度才不到30%，也是說同樣2026年蓋完。 呵 整個西雪梨機場成本目前預估為大概1000多億台幣（5-60億澳幣），這包括了新的跑道， 週邊道路整備，全新航廈等。 咱們的桃機第三航廈就一個航廈蓋，現在追加預算到快1300億台幣（假如你信這是最終金 額的話） 澳洲的人力建設成本比台灣多許多，整個專案還多了條跑道。然後台灣蓋的比澳洲慢，成 本比澳洲貴。 咱們的政府真的很有錢，油滋滋的呵。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 167.179.188.153 (澳大利亞) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1703722673.A.E01.html ※ 編輯: sugaryeh000 (167.179.188.153 澳大利亞), 12/28/2023 08:19:55
推
12/28 08:25, 4月前 , 1F
空地大真好
12/28 08:25, 1F
推
12/28 08:29, 4月前 , 2F
油洗洗
12/28 08:29, 2F
推
12/28 08:36, 4月前 , 3F
你忘了提，澳洲也缺工歐
12/28 08:36, 3F
推
12/28 08:36, 4月前 , 4F
滿滿油水
12/28 08:36, 4F
推
12/28 08:43, 4月前 , 5F
沒有比較沒有傷害啦 你講出來這樣桃機顏面在哪
12/28 08:43, 5F
→
12/28 08:47, 4月前 , 6F
三鶯線也缺工，機場也缺工，外國機場疫情後有新建設的，難不
12/28 08:47, 6F
→
12/28 08:47, 4月前 , 7F
成都是請小精靈出來蓋的嗎？
12/28 08:47, 7F
推
12/28 08:50, 4月前 , 8F
就好大喜功當盤子，當初直接跟建築師解約加求償就好
12/28 08:50, 8F
人家澳洲設計的也很不錯，就只有桃機有一堆奇奇怪怪的問題。 https://i.imgur.com/HeMS1rq.jpg
https://i.imgur.com/ztFqEQV.jpg
https://i.imgur.com/66JdmsA.jpg
https://i.imgur.com/CZGj3tC.jpg
※ 編輯: sugaryeh000 (167.179.188.153 澳大利亞), 12/28/2023 08:58:34
→
12/28 09:02, 4月前 , 9F
尊重專業好嗎
12/28 09:02, 9F
→
12/28 09:12, 4月前 , 10F
賺爛了賺爛了
12/28 09:12, 10F
推
12/28 09:21, 4月前 , 11F
悉尼沒有在野黨在亂
12/28 09:21, 11F
推
12/28 10:07, 4月前 , 12F
執行力的差別
12/28 10:07, 12F
→
12/28 10:10, 4月前 , 13F
水很深
12/28 10:10, 13F
→
12/28 10:20, 4月前 , 14F
金斯福德史密斯機場有宵禁問題，雪梨才有新建機場的考量
12/28 10:20, 14F
→
12/28 10:25, 4月前 , 15F
台灣土地很小，居民抗議還有徵收等等問題跟炒房問題所以才
12/28 10:25, 15F
→
12/28 10:25, 4月前 , 16F
會慢慢來
12/28 10:25, 16F
→
12/28 10:29, 4月前 , 17F
人家的天花板也是波浪..就桃機的施工有困難
12/28 10:29, 17F
→
12/28 10:30, 4月前 , 18F
桃機在2條跑道中間施工..哪來的居民? 雲居民?
12/28 10:30, 18F
→
12/28 10:32, 4月前 , 19F
第三航廈在機場正中間..50年前就徵收的土地
12/28 10:32, 19F
→
12/28 10:52, 4月前 , 20F
好的，支持台灣人搭船出國
12/28 10:52, 20F
推
12/28 11:00, 4月前 , 21F
第三航廈有用地徵收跟民眾抗議？
12/28 11:00, 21F
→
12/28 11:08, 4月前 , 22F
桃機第三跑道和航空城才有徵收爭議
12/28 11:08, 22F
→
12/28 11:08, 4月前 , 23F
新加坡未來要將機場旁邊空軍基地用做第三跑道
12/28 11:08, 23F
→
12/28 11:09, 4月前 , 24F
香港也有第三跑道規劃，但有航道和「空牆」問題
12/28 11:09, 24F
→
12/28 11:10, 4月前 , 25F
空牆：飛機從香港往北進入中國領空時，
12/28 11:10, 25F
→
12/28 11:10, 4月前 , 26F
在兩個飛航情報區Handover的過程中須遵守高度下限
12/28 11:10, 26F
→
12/28 11:12, 4月前 , 27F
今年香港聖誕假期，出境的香港人比外來觀光客還多
12/28 11:12, 27F
→
12/28 11:13, 4月前 , 28F
往年慶祝聖誕節的蘭桂坊街上也變得冷清
12/28 11:13, 28F
推
12/28 11:14, 4月前 , 29F
好奇之後是SA或是ST搬到新機場？
12/28 11:14, 29F
→
12/28 11:14, 4月前 , 30F
金門也有空牆問題，廈門翔安機場進出場路徑，
12/28 11:14, 30F
→
12/28 11:14, 4月前 , 31F
西雪梨機場
12/28 11:14, 31F
→
12/28 11:15, 4月前 , 32F
跟尚義機場衝突，但中國不予理會
12/28 11:15, 32F
→
12/28 11:16, 4月前 , 33F
廈門新機場工程也是大剌剌侵門踏戶
12/28 11:16, 33F
推
12/28 11:20, 4月前 , 34F
做得爛推給在野 偉哉鬼島
12/28 11:20, 34F
→
12/28 11:53, 4月前 , 35F
現在香港物價高到香港人都喜歡跑去深圳消費購物娛樂
12/28 11:53, 35F
→
12/28 11:53, 4月前 , 36F
了
12/28 11:53, 36F
→
12/28 11:54, 4月前 , 37F
第三航廈跟徵收一點關係都沒有 不用扯徵收啦
12/28 11:54, 37F
噓
12/28 12:20, 4月前 , 38F
三航進度這麼慢跟徵收有什麼關係？
12/28 12:20, 38F
還有 114 則推文
還有 8 段內文
噓
12/29 01:08, 4月前 , 153F
國門個屁，入境搭機捷就閃了，誰在意外觀？
12/29 01:08, 153F
推
12/29 04:50, 4月前 , 154F
三四年前就把設計改掉了 現在還拿來當理由zzz
12/29 04:50, 154F
就算蓋到2030沒蓋完，追加預算到2000億都還是能找出理由啦zzz ※ 編輯: sugaryeh000 (167.179.188.153 澳大利亞), 12/29/2023 05:33:04
推
12/29 06:40, 4月前 , 155F
我在意
12/29 06:40, 155F
→
12/29 06:43, 4月前 , 156F
但是我在意的是內部，功能健全、不要漏水、空間足夠
12/29 06:43, 156F
噓
12/29 09:17, 4月前 , 157F
笑死，波浪屋頂改成鐵皮屋頂了沒？
12/29 09:17, 157F
推
12/29 09:22, 4月前 , 158F
不知道miname有沒有注意，第三航廈的入境動線似乎是是
12/29 09:22, 158F
→
12/29 09:22, 4月前 , 159F
2F 下飛機-> 4F過海關 -> 到B1拿行李。會特別拉去4F過
12/29 09:22, 159F
→
12/29 09:22, 4月前 , 160F
海關就是為了可以讓入境的旅客看看我們「龐大的國門」
12/29 09:22, 160F
→
12/29 09:22, 4月前 , 161F
，差點沒吐出來。
12/29 09:22, 161F
噓
12/29 09:31, 4月前 , 162F
至於原po，要酸就酸到點上，到現在還在in denial很難
12/29 09:31, 162F
→
12/29 09:31, 4月前 , 163F
看= = 營造工程物價指數在2021年單年甚至有到13%過，
12/29 09:31, 163F
→
12/29 09:31, 4月前 , 164F
這些廠商都吃掉了，經費增加30%真的正常。大學有讀過
12/29 09:31, 164F
→
12/29 09:31, 4月前 , 165F
一個文獻記得沒錯的話，全世界大型基礎建設實際花費在
12/29 09:31, 165F
→
12/29 09:31, 4月前 , 166F
核定預算的10%以內算大成功，30%就是正常，50%是meh，
12/29 09:31, 166F
→
12/29 09:31, 4月前 , 167F
超過的話就要檢討。今天台灣還有面臨缺工和疫情管制特
12/29 09:31, 167F
→
12/29 09:31, 4月前 , 168F
別嚴格的問題，加上大家一心只想蓋一個世界奇觀出來，
12/29 09:31, 168F
→
12/29 09:31, 4月前 , 169F
結果就是這個結果。
12/29 09:31, 169F
噓
12/29 09:34, 4月前 , 170F
我有預想過可能會這樣，但沒特意去查
12/29 09:34, 170F
噓
12/29 09:39, 4月前 , 171F
複雜綠建築屋頂幾乎是漏水保證，好險我都坐廉航，不用擔心
12/29 09:39, 171F
→
12/29 09:39, 4月前 , 172F
去三航被雨淋
12/29 09:39, 172F
噓
12/29 11:57, 4月前 , 173F
真的，看BKK現在漏水漏成什麼樣
12/29 11:57, 173F
推
12/29 12:02, 4月前 , 174F
同一個人要噓幾次？幫補血
12/29 12:02, 174F
推
12/29 13:34, 4月前 , 175F
狂噓猛噓XDD
12/29 13:34, 175F
→
12/29 13:37, 4月前 , 176F
波浪屋頂再改 當初的競圖就真的是一場笑話 改到面目全非
12/29 13:37, 176F
推
12/29 13:41, 4月前 , 177F
當初就應該像國立競技場一樣 直接砍掉用預算上限重新競圖
12/29 13:41, 177F
噓
12/29 15:19, 4月前 , 178F
同一個人要推幾次
12/29 15:19, 178F
→
12/29 15:21, 4月前 , 179F
當初競圖本來就是笑話，設計個900億的建案騙業主只要300億
12/29 15:21, 179F
→
12/29 15:21, 4月前 , 180F
能蓋好，這樣怎麼不是詐欺？
12/29 15:21, 180F
推
12/29 18:48, 4月前 , 181F
說在野黨在亂的真好笑，國會都過半了還想怎樣
12/29 18:48, 181F
→
12/29 22:43, 4月前 , 182F
推兩次而已，怎麼了？我沒那麼無聊發一次就要噓個兩三
12/29 22:43, 182F
→
12/29 22:43, 4月前 , 183F
次，是遇到殺父仇人了嗎？
12/29 22:43, 183F
推
12/29 23:17, 4月前 , 184F
原來殺父的恨意是虛文xd
12/29 23:17, 184F
推
12/30 00:55, 4月前 , 185F
看看高雄車站都該多久了...民進黨執政到底在幹嘛或
12/30 00:55, 185F
→
12/30 00:55, 4月前 , 186F
偷偷摸摸搞什麼大家心知肚明
12/30 00:55, 186F
推
12/30 01:23, 4月前 , 187F
高雄車站真的是經典..設計錯誤到無法繼續蓋下去
12/30 01:23, 187F
推
12/30 08:19, 4月前 , 188F
我猜你會被罵
12/30 08:19, 188F
→
12/30 08:46, 4月前 , 189F
殺父仇人是在形容啊，有些人連國文都不會XD
12/30 08:46, 189F
推
01/01 05:10, 1年前 , 190F
在野黨以前蓋機場可不需要這麼白癡護航言論，蓋得還更便宜
01/01 05:10, 190F
→
01/01 05:10, 1年前 , 191F
又更快
01/01 05:10, 191F
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