[閒聊]機捷直達車班距11日起調整為15分

看板Aviation作者 (我愛台鐵)時間8月前 (2023/08/10 10:04), 編輯推噓43(49639)
留言94則, 52人參與, 8月前最新討論串1/1
1200基北北桃定期票上線不到兩個月,桃園機場捷運線連5天非假日搭車人次再破10萬以 上。桃園巿長張善政今(9)天宣佈,自8 月11日起,直達車在平日離峰及假日時段班距將 從原有30分鐘調整為15分鐘,候車時間縮短,車次變多,提供乘客更便捷旅程。 https://i.imgur.com/teONsJF.jpg
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08/10 10:13, 8月前 , 1F
縮短班距提早讓大家進車廂吹冷氣也不錯
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08/10 10:22, 8月前 , 2F
紓解人潮不錯不錯
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08/10 11:12, 8月前 , 3F
開放國門都多久了現在才調整
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08/10 11:27, 8月前 , 4F
德政
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08/10 11:27, 8月前 , 5F
明明是中央的決策 張善正講的好像是自己推的一樣
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08/10 11:30, 8月前 , 6F
謝謝市長體恤旅客
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08/10 11:37, 8月前 , 7F
總算加回來了
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08/10 11:55, 8月前 , 8F
讚,不然上次搭等好久,然後大家都大行李,很滿
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08/10 12:15, 8月前 , 9F
直達車去機場,台北站就沒位置坐了。
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08/10 12:35, 8月前 , 10F
找張不錯的,德政
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08/10 12:58, 8月前 , 11F
機場捷運可以24小時嗎?
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08/10 13:10, 8月前 , 12F
中央決定的 搞得像張政績
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08/10 13:21, 8月前 , 13F
預辦登機 可以增加多一點航空嗎?
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08/10 14:56, 8月前 , 14F
先有北北基定期票拉人進來,中央才決定加班次的,不是嗎?
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08/10 14:56, 8月前 , 15F
推!
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08/10 15:12, 8月前 , 16F
北北基桃定期月票也是行政院政策啊
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08/10 15:17, 8月前 , 17F
好多人崩潰 事實證明 桃園選對市長了
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08/10 15:20, 8月前 , 18F
希望能延長營運時間
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08/10 15:26, 8月前 , 19F

08/10 15:26, 8月前 , 20F
0:00 - 06:00 這段時間能不能開幾班試營運?
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08/10 15:27, 8月前 , 21F
遮住的兩個 一個是亞航 另一個是虎航
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08/10 15:34, 8月前 , 22F
高鐵桃園站也需要預辦登機~
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08/10 15:39, 8月前 , 23F
對啊00:00-06:00 不多開班次
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08/10 15:40, 8月前 , 24F
張先生就是這樣啊
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08/10 15:45, 8月前 , 25F
張善政? 呵呵
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08/10 15:46, 8月前 , 26F
全部都變他們的政績 笑死人
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08/10 15:56, 8月前 , 27F
政績?哥布林477了。
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08/10 16:17, 8月前 , 28F
半夜軌道需要保養....
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08/10 16:25, 8月前 , 29F
終於
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08/10 16:25, 8月前 , 30F
終於不用等很久了
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08/10 16:28, 8月前 , 31F
山手線都可以從5:00-0:52了,軌道保養不是藉口
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08/10 16:37, 8月前 , 32F
颱風天都不會放假的市長
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08/10 16:47, 8月前 , 33F
真的選對人了 難怪400多人食物中毒媒體都靜悄悄
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08/10 17:02, 8月前 , 34F
這個也要崩潰?叫您們中央趕快蓋第三航站啦
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08/10 18:00, 8月前 , 35F
桃園高鐵站到機場的直達車呢?
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08/10 18:14, 8月前 , 36F
怎麼宣個布就有人崩潰了
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08/10 18:36, 8月前 , 37F
其實怕營運不符成本的話,可以深夜時段只開直達車,然
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08/10 18:36, 8月前 , 38F
後一小時一班之類的,普通車的站可以關燈休息
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08/10 19:25, 8月前 , 39F
中央?桃園捷運是市府在管的吧!
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08/10 19:31, 8月前 , 40F
要24小時營運很難吧!連成田的京成Skyliner、成田特快
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08/10 19:31, 8月前 , 41F
,仁川AREX、香港機場快綫、樟宜SMRT地鐵也沒有24小時
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08/10 19:43, 8月前 , 42F
怎麼一堆崩潰仔
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08/10 20:53, 8月前 , 43F
媒體一直報,哪來靜悄悄,新聞要認真看
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08/10 21:26, 8月前 , 44F
要求很簡單,只要有能配合我時間的直達車就沒問題
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08/10 21:26, 8月前 , 45F
↑很多人都這麼想吧
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08/10 22:22, 8月前 , 46F
阿就十幾位新駕駛(新鮮的肝)終於完訓可以上線而已,哪
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08/10 22:22, 8月前 , 47F
來那麼對政治語言
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08/10 22:24, 8月前 , 48F
所以之前車子是夠的 只是缺司機?
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08/10 22:29, 8月前 , 49F
現在有24小時的機場交通手段只有國光客運1819
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08/10 22:30, 8月前 , 50F
深夜也只有1819這個選項(大眾運輸)
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08/10 22:48, 8月前 , 51F
深夜本來就不是重點啊,怎麼一直跳針深夜,桃機有統聯
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08/10 22:49, 8月前 , 52F
中壢服務區已經是全西部的範圍都能到達了
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08/10 23:47, 8月前 , 53F
拜託冷氣強一點 直達車現在滿滿人潮+行李 一搭又半個多小
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08/10 23:47, 8月前 , 54F
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08/10 23:52, 8月前 , 55F
現在直達車 太多人是從台北只到A7
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08/10 23:57, 8月前 , 56F
你搭到哪一台直達車停A7了… ? 想搭
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08/10 23:59, 8月前 , 57F
機場→台北方向 二航還不會全滿 第二站一航通常就滿了 行
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08/10 23:59, 8月前 , 58F
李還沒行李架可放
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08/11 01:45, 8月前 , 59F
德政
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08/11 08:33, 8月前 , 60F
早就該調了,至少晚了半年
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08/11 08:34, 8月前 , 61F
24小時喔 看紐約地鐵怎麼維護 到JFK都雙線段
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08/11 08:34, 8月前 , 62F
轉乘接AirTrain也是24小時全年無休
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08/11 08:35, 8月前 , 63F
班次不多的話其實可以單線雙向 一條軌道封閉養護
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08/11 11:46, 8月前 , 64F
某人又在搞笑,上次被我打臉深夜班次超級少,現在改口
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08/11 11:46, 8月前 , 65F
說深夜不重要了,呵呵
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08/11 12:37, 8月前 , 66F
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08/11 14:41, 8月前 , 67F
以前三十分鐘真的太久
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08/11 16:53, 8月前 , 68F
機捷歸桃捷營運,桃捷是桃園市府下轄,那桃園市長出來
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08/11 16:53, 8月前 , 69F
說有什麼問題?
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08/11 22:30, 8月前 , 70F
某id一直跳針中壢轉運站...
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08/11 22:53, 8月前 , 71F
十五分鐘也很久
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08/11 23:07, 8月前 , 72F
其實半夜只是要休息,只有巡軌,沒有維護
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08/11 23:09, 8月前 , 73F
紐約是曼哈頓軌道很多可以改線亂繞,其他要公車接駁
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08/11 23:10, 8月前 , 74F
而且公車接駁是地鐵要付錢給公車,所以地鐵盡可能靠改線
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08/11 23:12, 8月前 , 75F
MTA底下地鐵公車火車其實還是各自分開營運盈虧自負的
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08/11 23:48, 8月前 , 76F
中壢轉運站很好好不好,全臺灣西部地區要在深夜利用完
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08/11 23:48, 8月前 , 77F
全沒有問題,何必一直執著要直達呢?!
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08/11 23:49, 8月前 , 78F
換做是我們週遭其他國家的24小時機場,哪個國家的機場
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08/11 23:49, 8月前 , 79F
在深夜還能搭車去這麼多地方
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08/12 11:49, 8月前 , 80F
紐約地鐵深夜哪有改線 你有看到改線跟接駁公車開出
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08/12 11:49, 8月前 , 81F
來一定是大工程 表定的是所有車站皆有營運只是絕大
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08/12 11:49, 8月前 , 82F
部分的快速線不開只有各站停車
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08/12 11:50, 8月前 , 83F
表定路線圖看起來像改線的都是express to local
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08/12 11:51, 8月前 , 84F
而紐約地鐵多的是快速線跟各停線不走相同路廊
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08/13 01:23, 8月前 , 85F
機捷增班是桃捷決定,本來就是桃園市長管的,跟中央有什
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08/13 01:23, 8月前 , 86F
麼關係?
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08/14 11:15, 8月前 , 87F
何必執著一定要直達呢?那把機捷直達車取消好不好啊?
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08/14 11:17, 8月前 , 88F
對啦,深夜還可以搭車,結果沒辦法半小時一班,呵呵
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08/14 11:17, 8月前 , 89F
那麼喜歡中壢服務區,你乾脆搬家到那裡算了,好不好?
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08/14 23:25, 8月前 , 90F
羽田機場也沒有深夜電車啊
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08/15 07:37, 8月前 , 91F
但羽田機場有深夜利木津巴士 (不知道恢復了沒)
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08/15 20:14, 8月前 , 92F
這樣桃機深夜至少慢慢有1819恢復中啊~
08/15 20:14, 92F

08/15 22:47, 8月前 , 93F
說沒維護的要不要半夜去沿線看...
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08/16 20:40, 8月前 , 94F
個人持悲觀態度,就算恢復中,也還要應付司機荒
08/16 20:40, 94F
文章代碼(AID): #1ar4Ma7J (Aviation)