[新聞] 疫情加俄烏戰爭　華航驚喜取得英國希斯洛

看板Aviation作者 (朝鮮無尾熊)時間1年前 (2022/07/03 10:21), 1年前編輯推噓17(18推 1噓 19→)
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[媒體名稱]ETtoday新聞雲 [新聞日期]2022-06-27 15:36 [網址]https://finance.ettoday.net/news/2281820 [內文] 根據英國BTNews公司今(27)日最新報導，因為疫情與俄羅斯國際航空被除名，英國機場協 調有限公司(ACL)重新分配了英國最大、全球第二大希斯洛機場的時間帶，華航不用額外 付費就取得該機場的永久時間帶，大幅增強在市場上的競爭能力。 華航在2017年復飛倫敦時，因為希斯洛機場時間帶已滿，航機只能在蓋威特機場起降，疫 情爆發後蓋威特機場暫時關閉，華航改降希斯洛，但是僅是臨時性措施，這次是正式取得 希斯洛機場永久起降權力與時間帶。 同時取得時間帶的包括Vistara，該公司是印度塔塔集團和新加坡航空公司的合資企業， 在疫情爆發後開始飛往希斯洛機場；另外還有JetBlue和Virgin Atlantic增加了現有的配 額。阿維安卡航空公司(備註:Avianca,中文應該翻作哥倫比亞航空)和中華航空公司受益於 每周四個航班，加拿大廉價航空公司西捷航空除了蓋特威克機場運營外，還將增加三個希斯洛機場時間帶。 報導中指出，ACL前首席執行官埃德蒙·羅斯(Edmond Rose)現在是一名航空顧問，他說， 入侵烏克蘭為航空公司創造了“幸運的意外之財”。捷藍航空和維斯塔拉特別幸運地被分 配到一周中的每一天都有寶貴的位置。捷藍航空的早晨抵達對於跨大西洋行動特別有價值 。 希斯洛機場為全球數一數二繁忙的機場，超過90家航空公司使用，可飛抵全球170餘個機 場，每年吞吐量已達7千萬人次，其中11%為英國國內乘客，43%為短程國際旅客，46%為長 程國際旅客。 國內航空界資深人士指出，華航取得希斯洛時間帶，航線商業價值大大提高，除了機場倫 敦市中心近，方便旅客轉機，機場對外交通便利性也遠高於蓋威特，另華航倫敦的直飛航 班，有利於爭取本國與鄰近國家轉機客搭乘。 華航退休高階指出，華航早年有飛過倫敦，後因不堪虧損停飛，停飛後是將時間帶轉賣給 其他航空公司。 [心得] 恭喜華航正式重返LHR，繼續朝向Daily邁進 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.70.134 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1656814907.A.DBA.html ※ 編輯: odkmse (114.40.70.134 臺灣), 07/03/2022 10:24:15
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07/03 10:37, 1年前 , 1F
現在飛倫敦就不虧損了嗎？
07/03 10:37, 1F
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07/03 10:43, 1年前 , 2F
請問時間帶可買賣是UK特有？或國際通例？
07/03 10:43, 2F
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07/03 10:59, 1年前 , 3F
看能不能吃雪梨倫敦市場
07/03 10:59, 3F
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07/03 11:42, 1年前 , 4F
那這樣LGW就會停了吧
07/03 11:42, 4F
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07/03 12:34, 1年前 , 5F
覺得LGW也不錯啊 交通沒差多久吧
07/03 12:34, 5F
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07/03 12:36, 1年前 , 6F
搭express差20分鐘
07/03 12:36, 6F
推
07/03 12:47, 1年前 , 7F
賺到
07/03 12:47, 7F
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07/03 12:51, 1年前 , 8F
現在飛LHR冬天可能要超長程 華航搞不好拿俄羅斯飛時去申請
07/03 12:51, 8F
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07/03 12:51, 1年前 , 9F
到時候班班延誤
07/03 12:51, 9F
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07/03 13:02, 1年前 , 10F
對台灣人而言直飛還是屌打BR中停曼谷
07/03 13:02, 10F
推
07/03 13:10, 1年前 , 11F
認同樓上
07/03 13:10, 11F
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07/03 13:43, 1年前 , 12F
倫敦最近剛蓋好新地鐵 所以LHR比較佔優勢
07/03 13:43, 12F
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07/03 13:43, 1年前 , 13F
直飛本來就比較佔優勢 但長榮拿777飛成本一定比350
07/03 13:43, 13F
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07/03 13:43, 1年前 , 14F
高 維持現在直飛又要塞滿不知道會不會很難
07/03 13:43, 14F
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07/03 13:57, 1年前 , 15F
樓上你錯了 長榮優勢比華航高 因為不經俄羅斯的情況下 冬季
07/03 13:57, 15F
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07/03 13:57, 1年前 , 16F
是大頂風 350LHR會無法滿足客滿的酬載 除非改用77W
07/03 13:57, 16F
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07/03 14:14, 1年前 , 17F
我也比較喜歡LGW 雖然遠了一點 可是機票跟聯外交通都
07/03 14:14, 17F
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07/03 14:14, 1年前 , 18F
比LHR便宜 況且聯外除往Victoria 也有Thameslink直通
07/03 14:14, 18F
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07/03 14:17, 1年前 , 19F
應該說要走縱向的會搭到LGW 要走橫向的會搭到LHR
07/03 14:17, 19F
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07/03 15:18, 1年前 , 20F
LHR入境大塞車排隊很痛苦XD
07/03 15:18, 20F
推
07/03 15:45, 1年前 , 21F
時間帶可以搞袋鼠航線嗎
07/03 15:45, 21F
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07/03 16:55, 1年前 , 22F
LHR每個航廈獨立反而很小很難逛
07/03 16:55, 22F
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07/04 02:14, 1年前 , 23F
Express真的快 但paddington 往市中心還要再20幾
07/04 02:14, 23F
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07/04 02:14, 1年前 , 24F
分地鐵吧
07/04 02:14, 24F
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07/04 04:20, 1年前 , 25F
明日邊界的起降機場！
07/04 04:20, 25F
噓
07/04 07:42, 1年前 , 26F
驚喜你娘
07/04 07:42, 26F
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07/04 09:23, 1年前 , 27F
LHR到市區交通比LGW貴喔？不是比較近嗎
07/04 09:23, 27F
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07/04 09:55, 1年前 , 28F
他是說到英國其他地方吧，進市區只有LHR有tube
07/04 09:55, 28F
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07/04 16:37, 1年前 , 29F
LGW Exp. $20.5 vs LHR Exp. $25
07/04 16:37, 29F
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07/04 16:40, 1年前 , 30F
tube也是坐很久,目的地沒在線上還要轉
07/04 16:40, 30F
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07/04 16:42, 1年前 , 31F
LGW to Victoria $18.3 vs. LHR to Paddington $11.6
07/04 16:42, 31F
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07/04 16:48, 1年前 , 32F
其實LGW配合ThomasLink很方便 中間各站也能轉乘地鐵
07/04 16:48, 32F
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07/04 16:48, 1年前 , 33F
也能直達St Pancras/King Cross方便轉乘通往英國各地
07/04 16:48, 33F
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07/04 16:48, 1年前 , 34F
的城際列車 票價$12.9還比去Victoria便宜XD
07/04 16:48, 34F
推
07/05 15:13, 1年前 , 35F
EVA曼古-倫敦間很滿,專門賺英國去東南亞玩的觀光客
07/05 15:13, 35F
推
07/05 23:15, 1年前 , 36F
推Thameslink。人少車快價格好，往北到國王十字或中間
07/05 23:15, 36F
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07/05 23:15, 1年前 , 37F
轉地鐵往住宿便宜的東倫敦都方便。往南又可去Brighton
07/05 23:15, 37F
推
07/07 14:10, 1年前 , 38F
我也喜歡LGW 人少、方便多了
07/07 14:10, 38F
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