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AH977 在 PTT 最新的發文, 共 461 篇
AH977 在 PTT 最新的留言, 共 19311 則
65F推: 人家現在良知不是把358-361顧松山嗎04/23 03:45
207F推: 星宇的員工票跟長榮華航比差多了好嗎 爽在哪? 真的是瞎扯04/15 13:05
208F→: 蛋04/15 13:05
35F推: 今天也很扯 18317 10點多才到 有9點到的18359不用 硬要延誤04/01 08:34
36F→: 130到11點起飛 是不會換飛機嗎04/01 08:34
39F推: 你要先確定人家有取捨 或是真的沒看到 或是只會順推延誤根04/01 08:47
40F→: 本沒發現有其他飛機能用04/01 08:47
41F→: 看起來是18359安排522組員飛渡TSA 但你可以改飛131後變成明04/01 08:48
42F→: 天早上再飛渡04/01 08:48
44F推: 更正一下18316的75604/01 09:06
49F推: 笑死 看完PTT就會調飛機了 什麼跟跳棋一樣簡單哩04/01 09:28
50F推: 不過看起來沒換呀 因為756也是D2哩04/01 09:29
53F推: 是啊 但這就不是調度的工作嗎? 還是辦法都不想 飛機都不嘗04/01 10:05
54F→: 試調度 直接投降發延誤誰不會? 調度的功能不就是最大化降04/01 10:05
55F→: 低旅客不便不是04/01 10:05
56F→: 756/130是patten 但今天你異常的時候 就是要調度不是? 明04/01 10:06
57F→: 明有其他選擇 問題是有去溝通嘗試改變嗎04/01 10:06
80F推: 笑死 我521/522 跟130/131對調是會延誤誰? 7847改131組員04/01 13:51
81F→: 飛渡也不會超時 你講的振振有詞 但其實只不過是隨便講個好04/01 13:51
82F→: 像很有道理的理由想嗆我 其實根本狗屁不通 就算18359有機務04/01 13:51
83F→: 原因不能換好了 那755/756 763/764對換可以了吧 結論就是明04/01 13:51
84F→: 明有其他飛機能用 但卻讓旅客耽誤更多時間04/01 13:51
85F→: 你想這麼多可能殊不知 搞不好人家長官什麼也根本沒想到就按04/01 13:53
86F→: 了延誤出手電報了04/01 13:53
88F推: 我沒說搞不好啊 我在說閣下搞不好 而且解法也不只有1831604/01 14:26
89F→: 跟18359對調04/01 14:26
90F→: 我氣不氣也是您自己憑空想像 笑死 我只為後勤跟旅客感覺到04/01 14:28
91F→: 淒涼 你也不用過渡想像04/01 14:28
92F推: 最後回應pigpig大大 130/131是可以跟521/522對換的 至於飛04/01 14:44
93F→: 渡松山腿 可以131回來後執行 通常這種就直接請131飛渡 或是04/01 14:44
94F→: 改成明天早上在220前執行飛渡 由220組員提早上工到桃園飛渡04/01 14:44
95F→: 接飛22004/01 14:44
100F推: 笑死 不是說了嗎後面不能換 前面一定可以換 現在可以倒果為04/01 15:31
101F→: 因來看 755 763既成事實是可以對換 要護航花粉可以不用那麼04/01 15:31
102F→: 急 況且我是幫你旅客權益打抱不平 護航公司我是建議你入職04/01 15:31
103F→: 啦04/01 15:31
106F推: 我講今天早上你跟我談昨天下午 閣下的意思是755 763沒做檢04/01 15:53
107F→: 查就飛了嗎 不可能吧 這不是我跟你談大海 你跟我談漱口杯04/01 15:53
113F推: 松山宵禁是2300唷 另外真的卡宵禁 也可以明天早上再飛渡即04/01 16:27
114F→: 可04/01 16:27
133F推: 樓上你在講笑話嗎 756一起飛就把130改時1100不就是預期75604/02 03:25
134F→: 會在1020準時到 甚至還希望它飛快一點嗎 從頭到尾都在探討104/02 03:25
135F→: 8316 18359兩架好飛機為什麼不能互換 誰跟你探討有機務狀況04/02 03:25
136F→: 的飛機 18359原本是120/121/521/522/7847 這架飛機本來就沒04/02 03:25
137F→: 有排定白天有工作了 所以為什麼不能執行130/131 就算有工作04/02 03:25
138F→: 不就是要為了降低旅客最大不便協調嗎 你也可以今晚做 稍等04/02 03:25
139F→: 再飛渡松山等等很多方法 樓上繼續似是而非覺得覺得自己不知04/02 03:25
140F→: 道的東西 別人都是對的 決策這種東西本來就有挑戰的空間 為04/02 03:25
141F→: 什麼7847一定要522的組員執行 131組員是新鮮的 一樣可以飛04/02 03:25
142F→: 而且工時比521/522更好04/02 03:25
143F推: 你鄉民去年五月的時候 檢討別人很開心 畫大餅各種調度專家04/02 03:31
144F→: 都充斥版面 現在挑戰一下16 59對換就戳到花粉的玻璃心了嗎04/02 03:31
145F→: 所以花花都不能挑戰 別人家的都是不成熟有挑戰空間 什麼雙04/02 03:31
146F→: 標仔04/02 03:31
58F噓: 油迷真的噁心 要不要躺在地板上打擊全部判壞球03/31 20:56
13F推: 嗯 JFK 789 LAX781應該是飛不到 781用在YVR差不多滿酬載極03/10 09:47
14F→: 限03/10 09:47
24F推: 新航拿來飛SFO的789的DOW跟其他飛機不一樣的 不是你可以我03/10 14:06
25F→: 就可以的概念 每架飛機空重都不一樣 如果789可以解決長程線03/10 14:06
26F→: 酬載的問題 那長榮CDG JFK不換789飛 反而限制77W的售位就是03/10 14:06
27F→: 傻子 JFK-TPE最嚴峻的時候 CI是只販售240個座位的03/10 14:06
AH977 在 PTT 的暱稱紀錄, 共 7 個
暱稱:VIVA GIANTS
文章數量:316
暱稱:處理中 請稍後
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暱稱:I Got It, はやし
文章數量:30
暱稱:Wait For Me, はやし
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暱稱:Wair For Me, はやし
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暱稱:Wair For はやし
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