Re: [閒聊] 機組員的隔離特權好像沒有要改....

看板Aviation作者 (Hypnagogic)時間3年前 (2020/12/25 12:48), 編輯推噓12(13115)
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※ 引述《FTICR (FT-ICR)》之銘言: : 這次出包一大原因不就是 「機師只需要居家檢疫三天」就可以出門? : 航空從業人員飛來飛去接觸複雜風險本來就高了,回來只要居家檢疫三五天就可以和 : 大眾接觸,完全不合邏輯啊! : 已經事發一天多, : 不管是誰提議及誰核准這個規定,這些人(單位)出來道歉了嗎? 檢討改善方式了嗎? : 說航空從業人員因為排班需要縮短居家檢疫期間, : 沒問題,就同一般人居家檢疫14天,到期前有班就直接飛,不能與外界(大眾接觸) : 如果要接觸或出門趴趴走,就14天期滿才能出去 : 為何不這樣規定? 這樣規定會有什麼問題? 實情我們只看到片段不知全部內情 不過就已知資訊來說 我認為出包的原因不是「機師只需要居家檢疫三天」 而主要是外站管理的問題 機組員防疫的規定 縮短檢疫的前提是外站感染的機會要降很低 機上、回國的基本防護降低傳播的機會 https://www.caa.gov.tw/Article.aspx?a=3046&lang=1 而這個個案就是在外站感染了,機上、回國又完全沒有防護,有症狀又不認 這個機師問題很大這不用說,只fire都便宜他了 問題是怎麼放任他在外站感染 外站管理是不是出了大問題 機上和回國的防護不足只靠機組員自律? 這樣看來公司好像穩贏不輸,都沒責任? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.97.22.58 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1608871688.A.784.html

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現在想想 還好機上沒戴口罩 不然如果在境內傳開來
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連源頭是誰都找不到
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所以才說一堆人擺錯重點,回來關幾天根本不是重點,是
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老外北藍在外站跑出去,回來有症狀不請假、不戴口罩、
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又到處趴趴造,照他這種個性,你就算關他一個月,只要
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他症狀沒嚴重到快死掉,他照樣是繼續上班繼續到處跑。
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船員表示,為什麼我是14天不是3天
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船公司沒去爭取啊
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順便問一下船員在外站怎麼管理的?
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船公司去跟政府協調啊你在航空版發問會得到什麼嗎?
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12/26 11:29, 3年前 , 12F
船員處的環境狀況,遵守的防疫規定等等跟機組一樣嗎?
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很多人張飛打岳飛還打得很爽
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研究生了還不知道前提、變因先控制好,結果比較才有意義
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嗎?
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關幾天不就政府說了算 叫你幾天就幾天啦
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這個機師的破口是因為健康聲明自己都填無異樣 其它人被
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傳染了 才追朔到
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就是有人不實申報 到時候被改14天 您們就去罵那個機師吧
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是他害你們的
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還有這個健康自主聲明防君子不防小人 有問題的人3天後就
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可以出來趴趴走 這就是問題
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防疫就是這樣 怕的是一個例子接著一個例子出現 特例雖然
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是特例 誰保證不會接二連三
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其實樓上第一句就點出重點了,政府要幾天就幾天
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12/26 13:38, 3年前 , 26F
有確定感染源了?
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12/26 15:19, 3年前 , 27F
應該說外國人的觀念跟台灣人不一樣 加上是非本國籍
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12/26 15:20, 3年前 , 28F
所以用台灣人(自律)的方式來管外國人 本來就會有問
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12/26 15:20, 3年前 , 29F
題 不然歐美的疫情怎麼降不下來?.....
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