[新聞] 星宇購17架A350 台灣歷來最大空巴訂單

看板Aviation作者 (想冬眠)時間6年前 (2019/03/18 16:51), 編輯推噓49(50148)
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中央社 3/18 http://bit.ly/2VZUwqu 星宇航空預計明年初開航,明天將與空中巴士Airbus在台北簽訂17架A350廣體客機購機合約 ;根據空中巴士統計,這是台灣歷來向空中巴士採購飛機的最大筆訂單。 星宇航空董事長張國煒去年7月,利用參加英國法恩堡航空展Farnborough Airshow的機會, 與Airbus簽訂17架廣體客機A350XWB購機意向書MOU,包括5架A350-900及12架A350-1000。 星宇航空與空中巴士的購機合約,將由張國煒與空中巴士商務長謝瑞爾(Christain Schere r)及引擎公司勞斯萊斯大中華區資深副總裁費里斯頓(Paul Freestone)在台北共同簽署 ,星宇成為台灣首家引進A350-1000的航空公司,17架A350也是台灣歷來向空中巴士採購飛 機的最大筆訂單。 目前,台灣2大國籍航空的中華航空及長榮航空也都有使用空中巴士飛機,華航現有23架A33 0-300及14架A350-900,長榮現有22架A321及9架A330-300、3架A330-200,部分租賃、部分 採購,各機型採購架數最多未超過14架。 張國煒具民航飛行員資格,去年初受邀體驗A350-1000飛行,他曾說,A350機型優越的性能 及操控性,令他相當驚豔,並認為A350-1000的定位非常適合台灣的地理位置,對星宇航空 在未來航線規劃發展上極具助益。 根據星宇航空規劃第一階的機隊共27架,都是空中巴士機型,除A350外,還將租賃10架A321 neo,A321neo從10月起陸續引進,2022年中全到位,A350從2021年底開始交機,2024年全部 交付完畢。 星宇航空規劃初期航線涵蓋東北亞、東南亞、港澳,2022年開航北美越洋航線。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 82.132.225.210 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1552899117.A.0C6.html

03/18 16:52, 6年前 , 1F
今年就有第一架飛機進來了? 飛哪?
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03/18 17:37, 6年前 , 2F
USA! USA! USA!
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03/18 17:46, 6年前 , 3F
一次買這麼多台真的很猛..
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03/18 17:50, 6年前 , 4F
比遠東有guts
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03/18 17:51, 6年前 , 5F
而且都是廣體 該不會要學新航來個全商務艙?
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03/18 17:58, 6年前 , 6F
說到航空業 小K絕對知道他在做什麼!!!
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03/18 18:04, 6年前 , 7F
大陸香港首爾沒有航權可以飛那
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03/18 18:13, 6年前 , 8F
八成首飛大阪
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03/18 18:18, 6年前 , 9F
17架廣體真帶種
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03/18 18:20, 6年前 , 10F
遠航鍵盤下單不知道多久了結果max又包w
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03/18 18:21, 6年前 , 11F
遠航表示:
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03/18 18:24, 6年前 , 12F
1應該會採取售後租回操作吧 不然吃不下這麼多台飛機吧
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03/18 18:25, 6年前 , 13F
和華航的350一樣引擎包給勞斯萊斯處理自己不用建立發動
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03/18 18:25, 6年前 , 14F
機維修能量?
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03/18 18:27, 6年前 , 15F
給RR弄不錯啊公司草創不要什麼都自己養
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03/18 18:33, 6年前 , 16F
桃機還有地方停嗎...
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復興兩台320就把公司拖垮,他真的很有種
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03/18 18:50, 6年前 , 18F
北美客源的最大來源SGN MNL BKK只能飛BKK 看你要怎
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03/18 18:50, 6年前 , 19F
麼玩跨洋
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03/18 18:52, 6年前 , 20F
樓上應該是330 而且後面還又多租了兩架……
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03/18 18:52, 6年前 , 21F
除非借星宇的殼把華航長榮其中一間買起來 否則不看
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03/18 18:52, 6年前 , 22F
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03/18 19:04, 6年前 , 23F
復興是空難跟威航拖垮
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03/18 19:09, 6年前 , 24F
也太強了吧!!
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03/18 19:10, 6年前 , 25F
華航真不知在搞什麼 做那麼大沒賺什麼錢
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03/18 19:23, 6年前 , 26F
這麼多350要打小花了嗎
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03/18 19:27, 6年前 , 27F
華航肥貓那麼多..
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03/18 19:35, 6年前 , 28F
遠東與星宇的體質完全不能站在一起來比較吧..........
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03/18 19:35, 6年前 , 29F
別買飛機買到破產就好
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03/18 19:56, 6年前 , 30F
有那麼多航線好飛嗎?
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03/18 19:57, 6年前 , 31F
復興不是330的關係吧
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03/18 20:00, 6年前 , 32F
復興的確是330為主因 養兩架都快炸開了再租兩架....
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03/18 20:00, 6年前 , 33F
更別說還下了338neo
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03/18 20:25, 6年前 , 34F
17架....超有種
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03/18 20:35, 6年前 , 35F
所以說華航錢都到哪裡去了?
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03/18 20:44, 6年前 , 36F
有錢就是狂啊啊啊啊
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03/18 20:58, 6年前 , 37F
華航跟虎航真的該買新機了
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03/18 21:29, 6年前 , 38F
反觀
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03/18 21:36, 6年前 , 39F
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03/18 21:37, 6年前 , 40F
@@
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03/18 22:09, 6年前 , 41F
台日飛好飛滿 不知道夠不夠
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03/18 22:14, 6年前 , 42F
我進去復興1個月 老的跟我說壁虎為了那兩架330 年終砍
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03/18 22:14, 6年前 , 43F
到剩下0.25個月.........下面很篤懶......
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03/18 22:14, 6年前 , 44F
共體時艱QQ
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03/18 22:15, 6年前 , 45F
然後航材倉庫是跟華航租的 華航給會漏水的 颱風要來還
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03/18 22:15, 6年前 , 46F
去堆沙包.............
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03/18 22:15, 6年前 , 47F
還有整天忙著外送維修不是送長榮就是直接送國外...
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03/18 22:16, 6年前 , 48F
壁虎只有基礎維修能量 高一點就沒辦法了ˊ_>ˋ
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03/18 22:17, 6年前 , 49F
坐了一個月 天天林口松山通勤 錢又很少 午餐還要自理
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03/18 22:18, 6年前 , 50F
還好提早離開找到其他工作 要不然就會遇到突然失業@@
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03/18 22:18, 6年前 , 51F
不過也至少是個回憶
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03/18 22:18, 6年前 , 52F
雖然離開航空業了 蛋還是很懷念以前在長榮 復興的日子
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03/18 22:19, 6年前 , 53F
遠航雖然錄取 不過最後評估後放棄報到
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03/18 22:19, 6年前 , 54F
一次17台?? 有狂 , 一次7台就很棒了
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03/18 22:20, 6年前 , 55F
本來很愛飛機 進去一陣子熱情真的被消磨很多掉 T^T
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03/18 22:28, 6年前 , 56F
真的狂 一次17架A35K 養得起嗎?
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03/18 22:29, 6年前 , 57F
更正:17架A350
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03/18 23:49, 6年前 , 58F
華航完了
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03/18 23:54, 6年前 , 59F
航權沒分到就訂這麼多...
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03/19 00:01, 6年前 , 60F
有錢人 真的比較厲害
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03/19 00:04, 6年前 , 61F
桃機不是說飛機沒地方停飛機嗎?
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03/19 00:08, 6年前 , 62F
放心啦 張董比在座都懂航空業
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03/19 00:53, 6年前 , 63F
同意樓上XD
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03/19 00:55, 6年前 , 64F
林明昇也比很多人懂航空業,然後呢?
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03/19 00:55, 6年前 , 65F
人家是機師又是老闆我相信他有評估過才敢一次訂17架
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03/19 00:56, 6年前 , 66F
不過這數量怎麼看都很抖就是了
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03/19 00:56, 6年前 , 67F
再說一次,張國煒只有證明過他可以經營長榮,他可還沒證明
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03/19 00:56, 6年前 , 68F
過他可以白手起家
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03/19 00:57, 6年前 , 69F
這天底下,多得是在大公司戰功彪炳的經理人,自己開公司反
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03/19 00:57, 6年前 , 70F
而死得很難看
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03/19 01:08, 6年前 , 71F
不買波音是因為不想找長榮修飛機嗎
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03/19 01:53, 6年前 , 72F
真的超敢... 玻璃飛機很容易AOG
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03/19 02:15, 6年前 , 73F
也有可能不是自己的錢就是了
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03/19 02:53, 6年前 , 74F
人家本業是公關吧= =
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03/19 03:40, 6年前 , 75F
沒什麼好唱衰的吧 台灣市場一直都超大的 哪有什麼問題
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03/19 03:40, 6年前 , 76F
航空業是放眼國際的==
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03/19 04:48, 6年前 , 77F
飛機是交機才付錢. 每家都是分n年籌錢交幾架新機.
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03/19 04:53, 6年前 , 78F
很多航空一但缺錢, 虧錢, 或改心意時會策略性推遲交機
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03/19 05:49, 6年前 , 79F
開始營運後有現金流,就可以跟銀行團售後租回,買飛機還
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03/19 05:49, 6年前 , 80F
有回扣,後續成立相關周邊公司...才是最賺錢的
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03/19 07:11, 6年前 , 81F
樓上內行
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03/19 08:23, 6年前 , 82F
誰白手起家??
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03/19 09:41, 6年前 , 83F
17架長程客機 這有請版上鍵盤專家分析一下了 能飛的點
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03/19 09:42, 6年前 , 84F
除了美國 好像真的 很少...
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03/19 10:30, 6年前 , 85F
請問這家有需要包國內線嗎?
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03/19 11:19, 6年前 , 86F
有些人好像白手起家得很成功一樣 人家都還沒開始搞就在
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03/19 11:19, 6年前 , 87F
唱衰 標準臺灣人的嘴 呵呵
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03/19 11:25, 6年前 , 88F
還沒搞唱衰跟還沒搞就一直吹捧差不多啦
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03/19 12:59, 6年前 , 89F
高雄取消夜航 為東南亞飛歐美基地如何?!
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03/19 13:10, 6年前 , 90F
先不要問他飛機要飛哪 先問他飛機要停哪
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03/19 13:32, 6年前 , 91F
飛機的單位到底是什麼時候從架被屁孩改成台的
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03/19 15:03, 6年前 , 92F
貧窮限制了我的想像
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03/19 15:10, 6年前 , 93F
他家的飛機還真的目前沒地方停
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03/19 15:16, 6年前 , 94F
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03/19 16:00, 6年前 , 95F
應該會先飛日本 然後開美國線
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03/19 16:09, 6年前 , 96F
一個機師兼老闆一般來說應該是很懂航空業啦,不過他還多一
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03/19 16:09, 6年前 , 97F
個富二代身份就是了。
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03/19 16:45, 6年前 , 98F
上次在長榮買的飛機現在也不是他在管如何消化航點。
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03/19 19:44, 6年前 , 99F
別人的老闆總是不會讓我失望
03/19 19:44, 99F
文章代碼(AID): #1SZrmj36 (Aviation)
文章代碼(AID): #1SZrmj36 (Aviation)