[新聞] 虎航起飛前突煞車嚇壞乘客 民航局：時速近100km

看板Aviation作者 (支持htc，支持台灣貨)時間6年前 (2017/11/10 18:14), 編輯推噓42(42推 0噓 23→)
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自由 虎航起飛前突煞車嚇壞乘客 民航局：時速近100km 2017-11-10 18:04 〔即時新聞／綜合報導〕台灣虎航一架班機4日原定從桃園飛澳門， 加速起飛前卻突然煞車，使機上旅客飽受驚嚇，部分乘客拒絕搭機並 要求退票。而民航局也證實，當時飛機的時速接近100公里。 據《中央社》報導，交通部民航局標準組組長林俊良表示，這架急煞 的班機為台灣虎航編號B-50003飛機，當時因左右儀表上空速指示差 異過大，駕駛決定放棄起飛，而放棄起飛的過程符合標準，但當時速 度達60浬，相當於時速100公里，確實會讓旅客明顯感受到不小的力 道。 而台灣虎航表示，當天機上原有142位旅客，其中81位明改搭另一班 班機前往澳門，部分旅客選擇改期或退票。而當天儀表問題是因為電 子訊號異常，考量飛安與標準作業程序才放棄起飛。而起飛前旅客都 有繫上安全帶，雖然煞車力道不小但應未發生碰撞。 http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2249783 -- ◆投票名稱: 八卦板板主選舉 - 2017/7/1~2018/2/28 ◆投票結果:(共有 1246 人投票,每人最多可投 2 票) 選 項 總票數 得票率 得票分布 olmtw 19 票 1.52% 0.87% 0.87%，是我 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.117.246.117 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1510308860.A.5E7.html
推
11/10 18:15, 6年前 , 1F
可以開後推煞車嗎
11/10 18:15, 1F
推
11/10 18:21, 6年前 , 2F
可 但是後推只是輔助
11/10 18:21, 2F
推
11/10 18:24, 6年前 , 3F
11/10 18:24, 3F
推
11/10 18:29, 6年前 , 4F
總比飛上去掉下來好！
11/10 18:29, 4F
推
11/10 18:31, 6年前 , 5F
才60而已 剛推油門沒多久吧 跑到還很長很安全啊
11/10 18:31, 5F
推
11/10 18:32, 6年前 , 6F
還是長榮機師比較受過專業訓練，飛安安全保證
11/10 18:32, 6F
→
11/10 18:37, 6年前 , 7F
樓上...
11/10 18:37, 7F
推
11/10 18:39, 6年前 , 8F
反串......
11/10 18:39, 8F
推
11/10 18:50, 6年前 , 9F
哈哈 反串
11/10 18:50, 9F
推
11/10 18:55, 6年前 , 10F
長榮沒什麼飛安記錄吧？
11/10 18:55, 10F
推
11/10 19:00, 6年前 , 11F
60knots能開反推嗎？一般落地不都是60推回idle?
11/10 19:00, 11F
推
11/10 19:02, 6年前 , 12F
但他的問題只是可以後推煞車嗎 當然也只能回答他可以
11/10 19:02, 12F
→
11/10 19:03, 6年前 , 13F
如果長榮沒有甚麼飛安記錄，遠航也是欸，怎辦？
11/10 19:03, 13F
推
11/10 19:06, 6年前 , 14F
好像是這樣 該拍拍手嘛？
11/10 19:06, 14F
推
11/10 19:09, 6年前 , 15F
好險沒乘客飛出去 不然就變成調查組員沒檢查惹
11/10 19:09, 15F
推
11/10 19:17, 6年前 , 16F
放棄起飛？
11/10 19:17, 16F
推
11/10 19:21, 6年前 , 17F
放棄起飛乘客在不滿什麼？奧客
11/10 19:21, 17F
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11/10 19:31, 6年前 , 18F
華航粉開始抹囉
11/10 19:31, 18F
推
11/10 19:36, 6年前 , 19F
乘客外行受驚嚇是正常的 組員有照程序執行就好了...
11/10 19:36, 19F
推
11/10 19:37, 6年前 , 20F
令人感覺不太舒服，一定要補償旅客
11/10 19:37, 20F
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11/10 19:38, 6年前 , 21F
但有時候按照SOP很重要
11/10 19:38, 21F
推
11/10 19:49, 6年前 , 22F
還沒V1 合乎規定
11/10 19:49, 22F
推
11/10 19:50, 6年前 , 23F
V1 以前都可以煞車ㄅ
11/10 19:50, 23F
推
11/10 19:54, 6年前 , 24F
是我也會嚇死，別苛責旅客惹
11/10 19:54, 24F
推
11/10 19:58, 6年前 , 25F
神經病.....
11/10 19:58, 25F
推
11/10 20:11, 6年前 , 26F
所以未v1跑道長度都還夠停下？
11/10 20:11, 26F
→
11/10 20:29, 6年前 , 27F
為什麼會有奇葩認為上線的組員某家比較好？
11/10 20:29, 27F
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11/10 20:30, 6年前 , 28F
考一樣的試受一樣的訓一樣的標準進某公司就比較差？
11/10 20:30, 28F
推
11/10 20:30, 6年前 , 29F
V1前可以停下來主要是因為速度吧？
11/10 20:30, 29F
推
11/10 20:38, 6年前 , 30F
推機長反應快,空速表出問題出事記錄不少
11/10 20:38, 30F
推
11/10 20:47, 6年前 , 31F
V1放棄起飛不見得一定能在跑道上煞停，但是60kts放棄起
11/10 20:47, 31F
→
11/10 20:47, 6年前 , 32F
飛要停不下來的難道更高。倒是需不需要把煞車踩死在事後
11/10 20:47, 32F
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11/10 20:47, 6年前 , 33F
可以有討論的空間。
11/10 20:47, 33F
推
11/10 21:09, 6年前 , 34F
那裡有不滿？
11/10 21:09, 34F
推
11/10 21:11, 6年前 , 35F
上周六吵的只有部分旅客，其他人算冷靜的～（當事者之一
11/10 21:11, 35F
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11/10 21:11, 6年前 , 36F
）機長當時非常的無奈廣播，但是真心感謝機長的決定！！
11/10 21:11, 36F
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11/10 21:11, 6年前 , 37F
！
11/10 21:11, 37F
推
11/10 21:15, 6年前 , 38F
推機長
11/10 21:15, 38F
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11/10 21:32, 6年前 , 39F
pitot 一邊塞住了？
11/10 21:32, 39F
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11/10 21:32, 6年前 , 40F
還是aka塞住了？
11/10 21:32, 40F
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11/10 21:52, 6年前 , 41F
aka兩套，應該是速度快的那邊塞了
11/10 21:52, 41F
推
11/10 22:28, 6年前 , 42F
推專業：）
11/10 22:28, 42F
推
11/10 23:07, 6年前 , 43F
有什麼好嚇壞的zzz
11/10 23:07, 43F
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11/10 23:08, 6年前 , 44F
看個新聞也能被帶ggyy 請問有乘客硬要原本飛機再飛嗎?
11/10 23:08, 44F
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11/10 23:09, 6年前 , 45F
嚇壞不是正常嗎 不然要全機正經無聲當木頭嗎?
11/10 23:09, 45F
推
11/11 01:10, 6年前 , 46F
60knots剎車... 覺得可以
11/11 01:10, 46F
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11/11 01:19, 6年前 , 47F
怎麼會有奇葩覺得不同公司的錄取員工組成會一樣呢。又不是
11/11 01:19, 47F
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11/11 01:19, 6年前 , 48F
聯招然後s型分發。需要受訓的職業很多，是不是受過訓就品
11/11 01:19, 48F
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11/11 01:19, 6年前 , 49F
質同一，應該是常識…
11/11 01:19, 49F
推
11/11 01:34, 6年前 , 50F
呵呵 而且你怎麼確定每家公司是考一樣的試受一樣的訓
11/11 01:34, 50F
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11/11 01:34, 6年前 , 51F
錄取一樣的標準呢 所以誰才是奇葩
11/11 01:34, 51F
推
11/11 03:24, 6年前 , 52F
乘客嚇壞很正常吧? 看來某些人都好猛喔
11/11 03:24, 52F
推
11/11 08:53, 6年前 , 53F
因為這裡是從業人員版阿XD
11/11 08:53, 53F
推
11/11 09:10, 6年前 , 54F
XX人員活在自己的世界版
11/11 09:10, 54F
推
11/11 09:29, 6年前 , 55F
有時候象牙塔待太久就會不食人間煙火
11/11 09:29, 55F
推
11/11 14:17, 6年前 , 56F
來人啊～幫機長記個嘉獎！
11/11 14:17, 56F
→
11/11 14:24, 6年前 , 57F
是滿多人願意再給公司機會 但有問是不是還是用原本
11/11 14:24, 57F
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11/11 14:24, 6年前 , 58F
那架飛 說就算馬上修好也不要搭
11/11 14:24, 58F
推
11/11 14:56, 6年前 , 59F
我在上面 不搭原因是拖太久了 現場倒是很多不理性乘客
11/11 14:56, 59F
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11/11 14:56, 6年前 , 60F
看了傻眼
11/11 14:56, 60F
推
11/11 17:22, 6年前 , 61F
100公里煞車就怕了？
11/11 17:22, 61F
→
11/11 17:38, 6年前 , 62F
AOA. angle of attack 機上兩套，掌握空速，對吧？
11/11 17:38, 62F
推
11/11 21:39, 6年前 , 63F
看看回文刁民就知台灣的問題在哪裏
11/11 21:39, 63F
推
11/12 02:36, 6年前 , 64F
又還沒V1
11/12 02:36, 64F
推
11/12 13:01, 6年前 , 65F
低速中斷其實比高速中斷難搞
11/12 13:01, 65F
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