[新聞] 復興南港空難 監委:只能用死亡班機形容

看板Aviation作者 (天使帝國四榮耀戰役)時間7年前 (2016/09/15 00:18), 編輯推噓6(8211)
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[中央通訊社] [2016-09-14] [http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201609140160-1.aspx] 復興南港空難 監委:只能用死亡班機形容 (中央社記者唐佩君台北14日電) 監察委員王美玉今天表示,經調查「復興航空GE235南港空難事件」後,這架班機只 能用死亡班機形容,民航局在監理上形同棄職權,因此提案糾正。 監察院昨天下午通過監委仉桂美、李月德及王美玉等3位監委調查「復興航空GE235南 港空難事件」調查報告,並在今天上午召開記者會說明提案糾正民航局。 王美玉指出,復興南港空難事件,經調查結果,她覺得這架班機只能用「死亡班機」 來形容。 首先是正駕駛在拿到正駕駛過程中評核機制度有問題,民航局形同棄守該有的職權, 權限淪為檢查員的單線操作,駕駛員在考訓過程很多項目是被認為不合格,但一再給予補 考後通過。 她說,調查後發現駕駛員的教練跟考官是同一人,這就是「球員兼裁判」,監理作業 渙散,這是非常嚴重的事。 此外,王美玉認為,除駕駛員本身訓練有嚴重問題外,這架飛機另一個問題是適不適 合飛航?回台前飛動機出了問題,竟換了多次機械才能飛回台灣 監委因此提案糾正交通部民航局,並要求議處失職人員。媒體提問民航局問題嚴重, 似乎也構成彈劾,為何沒提彈劾? 王美玉表示,昨天調查報告提出來是要糾正民航局,依監察法規定,彈劾案未移送公 懲會之前不能對外透露,所以因為一些規定,所以她在這裡無法回答或證實相關問題。 她認為彈劾權應該提出來檢討,應該要記名投票,立法院即將對司法院人事同意權行 使記名投票,監察院彈劾權也應該要記名投票。1050914 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.155.19 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1473869894.A.D81.html

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說実在,民航局才多少人,有什麼能力「監理」?
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沒什麼人監督才是最大的問題吧... 之前有看過一個節目是
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有關香港民航局 他們會派 員工去航空公司擔任副機長還有
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督導的工作, 西方國家好像也有同樣的 操作, 我覺得這樣才
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可以仔細了解航空公司內部的運作
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出來救援今天重飛四次?發佈時間真是恰到好處
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那公路總局可能是形同虛設,更該糾正吧,三寶怎麼會有駕
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照?
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其實台灣民航局也常常去航空公司督導
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監察院也形同虛設,勞基法也是誰怕過
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立法院也虛設 裡面整天打嘴砲不管國家經濟
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退伍才是真的
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等下!監察院不是本來就虛設的嗎?
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民航局有派POI 主任航務檢查員
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一根指頭指著他人 其餘四指正指著自己 臺灣加油
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都這麼多層監理了 人還是死了 方法要再找找
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結果最大的問題是老百姓XD
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先廢掉最沒用的監察院
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再廢掉也沒用的立法院
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早點退伍才是真的
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10/25 05:57, , 21F
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文章代碼(AID): #1NsNX6s1 (Aviation)
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