[新聞] 起火失速復興航空竟瞞

看板Aviation作者flyover01 (想得不可得情愛裡無智者)時間11年前 (2013/05/21 08:10)推噓23(23推 0噓 57→)

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http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130521/35031591/%E8%B5%B7%E7%81%AB%E5%A4%B1%E9%80%9F%E5%BE%A9%E8%88%88%E8%88%AA%E7%A9%BA%E7%AB%9F%E7%9E%9E http://ppt.cc/sYA3 飛安會查出72客「險入鬼門關 2013年05月21日【陳如嬌╱台北報導】去年五月復興航空一架台北飛馬公班機，起飛十分鐘後被迫返航，航空公司當時僅稱是發動機（俗稱引擎）訊號異常，但飛安會昨公布的調查報告顯示，當時該班機發生引擎火警，返航還出現三次失速警告；飛行員疑因擔心對公司不利，未向塔台報告失火，飛行員處理程序有缺失。民航局已決定進一步調查。消基會痛批飛行員嚴重隱瞞、罔顧全機七十二名乘客的安全。當天搭乘該班機的旅客林小姐，昨聽到飛安會調查後相當不滿，她說，「復興航空太可惡了，當時我們在機上就已看到飛機引擎冒出火花，廣播卻避重就輕只說有點問題。」返航理由避重就輕去年五月二日一架搭載七十二名旅客的復興航空班機，原定從松山機場飛往澎湖馬公，不過起飛十分鐘後，引擎出現訊號異常，機長依標準程序返航，旅客當時飽受驚嚇，直呼返航過程中「飛機一直上上下下很可怕」。復興航空當時則指，引擎異常原因需要調查。飛安會昨公布這起事故調查報告指，起因雖是航機左引擎葉片因製造過程瑕疵，斷裂後在渦輪內來回撞擊，致油管斷裂，造成火警，但包括機師、副機師等飛行員疑因擔心對公司不利，並未向塔台報告失火，只告知航管因「機械問題」要求返航，並未宣告緊急狀況或告知飛機正處於單引擎飛航狀態，不利航管人員進行判斷和提供協助。處置失當恐致墜機報告指，航機返航松山機場準備進場時未設定正確航道，也導致航道偏離且靠近大屯山區，期間航機還發出三次失速警告。最後是由負責航管的台北近場台重新引導飛機進場，飛機平安落地，無人傷亡。飛安會認為飛行員處理程序有缺失，另已對復興航空、民航局及引擎、飛機製造公司等提出十七項飛安改善建議。飛行員協會前理事長段蓬麟指出，失速警告聲響起，若處置失當可能導致飛機墜毀。消基會批嚴重欺瞞民航官員表示，飛行員處置過程有檢討改善空間，民航局將啟動機師處置程序調查，預計兩個月內結果出爐，再決定是否要對飛行員進行處分。復興航空表示，事故發生後，機師暫時停飛協助調查，並再加強訓練、考試鑑定合格後，已重新恢復派遣作業。主管機關要求的飛安改善建議也都執行完畢。消基會董事長張智剛指出，飛行員不讓航管人員知道引擎失火是很嚴重的欺瞞，顯然未顧及旅客安全，民航局應對復興航空和機師做適當處置。復興客機發動機火警事故資訊日期：去年5月2日航班：台北飛馬公GE515班機人數：．旅客72人．機組員4人經過： 17:49 起飛離地 17:50 左引擎失火警告燈亮起 17:53 飛機組員聞到焦味 17:56 執行滅火 18:02 決定返航 18:26 飛機落地原因：左引擎葉片因鑄造問題產生縮孔缺陷，之後產生疲勞裂紋進而導致斷裂，葉片在動力渦輪段內部來回撞擊，致油管斷裂，大量滑油噴出，造成引擎起火資料來源：飛安會 -- 原網頁有照片不過標題要是不聳動就不叫蘋果惹事發時新聞在#1FeK1aia , #1FeKGxb0 飛安會事故調查網頁 http://www.asc.gov.tw/asc_ch/accident_list_2.asp?accident_no=204 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.169.86.19 ※ 編輯: flyover01 來自: 118.169.86.19 (05/21 08:16)

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eltonbibi

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ingridlyon

05/21 09:52, , 2^F

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推

Homeshadow

05/21 09:57, , 3^F

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