作者查詢 / zxcvb1234522
作者 zxcvb1234522 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共4039則
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7F推: 不健康的萬點行情,外資拉台積要出給誰??02/25 15:38
5F推: 春、夏季是用油淡季,油價再崩機率8成,去年用油02/21 11:46
6F→: 旺季(冬天)油價崩成這樣,真的有嚇一跳02/21 11:47
7F推: 私人有可能6跳11,公家6到11起碼要12年以上,給年輕02/21 09:59
8F推: 人機會,別作夢了,機會給老人吧02/21 10:02
21F推: 出ㄧ次trouble,別人就不敢叫你做了,做好自己的工作02/21 23:35
22F推: 平安就好,建議就說自己能力不夠,沒辦法勝任02/21 23:38
11F推: 跌到成本以下也要賣,不賣你就先倒,回想ㄧ下以前02/19 23:58
12F→: dram的慘狀吧02/19 23:59
2F推: 利多不斷,才剛開始而已02/19 21:13
11F推: slazenger還好打3罐裝的,4罐裝太軟沒什麼彈性02/19 15:29
4F推: 用油成本節省150~200億,避險虧損24億,散戶看到虧02/14 00:17
6F推: 損24億,一定先砍股票,主力在爽爽吃貨02/14 00:19
8F推: 舉個例子:油價100美元花600億買油,若600億全額避02/14 00:32
10F→: 險,油價漲到150元,避險獲利300億,但用油成本會02/14 00:33
11F推: 增加300億,一加一減做白工,同理油價跌到50,避險02/14 00:35
12F→: 損失300億,用油成本減少300億,一樣做白工,所以有02/14 00:36
14F推: 人才說油價下跌對航運股獲利沒影響,但是如果避險02/14 00:38
16F推: 比例很低的話,油價下跌成本下降就會變成獲利,以華02/14 00:40
17F推: 航為例子避險比較約10%=60/600,剩下90%就會變成獲02/14 00:42
18F推: 利,我只是概估而已,我不知道華航避險合約是怎麼訂02/14 00:44
19F→: 的,只知到避險比率很低,油價下跌成本降很多啦02/14 00:45
23F推: 若是在2008年,避險損失起碼100~200億,以前航空02/14 00:58
24F→: 公司避險玩很大02/14 00:59
28F推: 那是華航12月月報裡的資料,12/31油價約53美元,避02/14 01:07
29F推: 險損失約24初,2/13油價51美元避險損失24.702/14 01:13
37F推: 油價下跌航空公司賺比較多,因為避險比例很低,最02/14 01:20
38F推: 近油價漲回百元利空+避險虧損利空,是不錯進場點02/14 01:23
51F推: 空服員就是高薪waiter,被取代性高,年紀大了公司就02/14 09:54
52F推: 不要妳,所以航空公司每年都會招考一批年輕辣妹,02/14 09:57
53F推: 機師、飛機維修人員才是最重要的,飛安第一靠他們02/14 09:59
77F推: 看到樓上數字,我笑了^^02/16 10:08
7F推: 可能鞋子沒伏貼腳,調整鞋帶綁緊點02/12 18:28
2F推: 現增股有4成是外資買走,外資賺很多02/11 22:18
13F推: 航空股未來就是利多不斷,抱緊航空股02/11 23:50
2F推: 有淡旺季之分,Q1是淡季,過往都會虧錢02/11 17:12
33F推: 前陣子消息面說油價可能重回百元,洗掉很多籌碼,長02/11 21:41
34F→: 榮航增資股籌碼洗很大,主力爽爽吃貨02/11 21:42