[新聞] 華航：公告本公司從事衍生性商品未實現損

看板Stock作者 (sky)時間10年前 (2015/02/14 00:01), 編輯推噓47(49推 2噓 27→)
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1.原文連結(必須檢附)：http://news.wearn.com/detail.asp?id=511934 2.原文內容：【鉅亨網新聞中心】第二條　第20款 1.事實發生日:104/02/13 2.未實現損失金額(含交易及避險):新臺幣-2,471,194仟元。 3.最近期財務報告歸屬於母公司業主之權益:新臺幣47,940,256仟元。 4.未實現損失占最近期財務報告歸屬於母公司業主權益之比率:5％。 5.因應措施:本公司承作油料避險交易以穩定燃油成本，受惠於油價下跌，對本公司營運 有相當助益。惟因所承作油料避險現存合約部位因油價下跌致有評價損失，屬於未實現 損失，未來則按各選擇權合約交割油價變動認列交割損益。 6.其他應敘明事項:無 3.心得/評論(必需填寫)：雖然知道數據了，但這符合預期嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.10.195 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1423843272.A.1FD.html
推
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哇靠 -24億 ０.o
02/14 00:02, 1F
推
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換算EPS快0.5@@
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推
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終於公布啦
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推
02/14 00:17, , 4F
用油成本節省150～200億，避險虧損24億，散戶看到虧
02/14 00:17, 4F
推
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並不能直接這樣比喔
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推
02/14 00:19, , 6F
損24億，一定先砍股票，主力在爽爽吃貨
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推
02/14 00:23, , 7F
這才是航空股的地雷
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推
02/14 00:32, , 8F
舉個例子：油價100美元花600億買油，若600億全額避
02/14 00:32, 8F
推
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天吶，虧好多喔。這下子慘了。
02/14 00:33, 9F
→
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險，油價漲到150元，避險獲利300億，但用油成本會
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推
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增加300億，一加一減做白工，同理油價跌到50，避險
02/14 00:35, 11F
→
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損失300億，用油成本減少300億，一樣做白工，所以有
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推
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我快嚇死了，快跟外資一起買進（咦？）
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推
02/14 00:38, , 14F
人才說油價下跌對航運股獲利沒影響，但是如果避險
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推
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塊逃啊
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推
02/14 00:40, , 16F
比例很低的話，油價下跌成本下降就會變成獲利，以華
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推
02/14 00:42, , 17F
航為例子避險比較約10%=60/600，剩下90%就會變成獲
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推
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利，我只是概估而已，我不知道華航避險合約是怎麼訂
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→
02/14 00:45, , 19F
的，只知到避險比率很低，油價下跌成本降很多啦
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啾啾華航、長榮航，啾啾外資。
02/14 00:45, 20F
推
02/14 00:48, , 21F
布藍特 +4.37% GG
02/14 00:48, 21F
推
02/14 00:55, , 22F
選在封關後公布……ㄎㄎ
02/14 00:55, 22F
推
02/14 00:58, , 23F
若是在2008年，避險損失起碼100～200億，以前航空
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→
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公司避險玩很大
02/14 00:59, 24F
推
02/14 01:00, , 25F
想請教z大 你在2/11那篇文就提到華航避險約24億
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→
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請問你是怎麼估算的呢? 還是事前即有公布了
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推
02/14 01:04, , 27F
快桃ㄚ............ (咦?)
02/14 01:04, 27F
推
02/14 01:07, , 28F
那是華航12月月報裡的資料，12/31油價約53美元，避
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推
02/14 01:13, , 29F
險損失約24初，2/13油價51美元避險損失24.7
02/14 01:13, 29F
→
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......
02/14 01:14, 30F
→
02/14 01:14, , 31F
還好不碰航運股
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推
02/14 01:17, , 32F
空1波
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推
02/14 01:17, , 33F
推zxcvb1234522
02/14 01:17, 33F
推
02/14 01:18, , 34F
還好油價終於上漲到61惹，避險損失降低了。
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→
02/14 01:18, , 35F
咦？可是油價上漲獲利會下降阿。進退兩難啦。
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02/14 01:18, , 36F
慘CC
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推
02/14 01:20, , 37F
油價下跌航空公司賺比較多，因為避險比例很低，最
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推
02/14 01:23, , 38F
近油價漲回百元利空+避險虧損利空，是不錯進場點
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推
02/14 01:30, , 39F
謝謝指導
02/14 01:30, 39F
推
02/14 01:36, , 40F
根本沒差 油買回來用就行了
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基本上只是少賺而已 而不是虧損
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推
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假議題啊 靠 票又沒降...
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最大的問題只有少賺這些讓分紅出不來讓員工抗議
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罷工 員工的認知跟公司實際營運落差太大了
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推
02/14 01:53, , 45F
避險的損失還算損失嗎
02/14 01:53, 45F
噓
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這不是早就知道了嗎
02/14 03:18, 46F
噓
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請幫員工加薪
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航空業顧好機師與維修部就好,空服員實在沒必要高薪
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02/14 07:50, , 49F
這類避險屬於100%避險，一點損失都沒
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02/14 09:39, , 50F
空服員高薪 必要
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推
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空服員就是高薪waiter,被取代性高，年紀大了公司就
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推
02/14 09:57, , 52F
不要妳，所以航空公司每年都會招考一批年輕辣妹，
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推
02/14 09:59, , 53F
機師、飛機維修人員才是最重要的，飛安第一靠他們
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推
02/14 11:20, , 54F
端盤子的,沒啥技術可言
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推
02/14 12:07, , 55F
頂多具備外語能力而已，外強中乾！
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推
02/14 12:12, , 56F
哭 你們講到我不敢去應徵空服員了
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推
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空服員不是去找高薪機師當老公或是CCR嗎？
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只要沒掉下來，目的通常是嫁掉...看外國的空服員都
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→
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大嬸，就知道人口外流跟人口流入的差別。
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推
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所以只要看一個國家的空服員是不是年輕貌美，就知道
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→
02/14 12:19, , 61F
這個國家是不是適合人類居住。
02/14 12:19, 61F
推
02/14 12:29, , 62F
老外空服員真的都大嬸，他們薪水相對自己國家也滿低
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→
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的
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推
02/14 16:17, , 64F
那復航還有0.5~0.7元…若不是出事的話…
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推
02/14 17:54, , 65F
每年招考是流動率高吧...
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02/14 17:57, , 66F
妓者會寫 景氣大好 擴大徵才 加碼買進
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推
02/15 12:35, , 67F
數字終於出來了～～等好久了
02/15 12:35, 67F
推
02/15 12:44, , 68F
希望華航五能因此掉回ㄧ百零幾讓我賺一下
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推
02/16 08:39, , 69F
想太多 油價下跌成本單月至少都節省40億了
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→
02/16 08:39, , 70F
按月攤提損失 一個月虧2億 但每個月都省掉40億以上
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2008-2009年 油價避險操作損失264.8億
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相較之下 去年操作保險了點
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華航2008操作經驗 有學到教訓了
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推
02/16 08:44, , 74F
只不過每月燃油成本由130升到132億
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但是高油價價時 華航燃油成本可是要180-200億
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油價砍半對華航是利多於弊
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推
02/16 10:08, , 77F
看到樓上數字，我笑了^^
02/16 10:08, 77F
推
02/16 11:15, , 78F
Z大是高手 我是散戶 加減算的 哈哈
02/16 11:15, 78F
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