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作者 yukowc 在 PTT [ intltrade ] 看板的留言(推文), 共21則
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1F推:若是我,英德都會後,會選西跟法,俄語就要看是否去東歐06/20 17:23
5F推:不知道你這東西從那個港口出,大陸每個港口的操作方法不相同06/18 09:41
6F→:1)這成本沒說一定誰要付,只能說誰能凹得到對方去付06/18 09:42
7F→:2)船公司需要先知道確定會走貨的資料,至於貨櫃,一般在船開06/18 09:45
8F→:前6小時得到海關放行就可以.所以才有這樣的操作方式出現.06/18 09:47
9F→:但是這也得看船公司及港區的情況,不是全都可以這樣操作06/18 09:48
10F推:上海港,船截關時間就是船開前6小時,先拿到箱封號後就可以先06/19 17:22
11F→:卡倉位,在用時間差去報關放行.只要船邊橋式沒移走都可以上06/19 17:24
4F推:無聊的收貨人...進大陸只要沒有ROC就好06/11 10:57
5F→:你學的是對的,收貨人說的是沒道理,只是大陸這種地方,什麼06/11 10:58
6F→:不可能都有可能,所以,信你所學,但得有彈性06/11 10:59
3F→:DG cargo沒怎麼可能便宜了,甚至有快遞能送就要偷笑了...06/11 11:01
4F→:不然,找看看有沒有海運做consol的能接吧...06/11 11:02
2F推:簡單講,是銀行就想扣錢.出空運,若是在台灣,很難直接跟航空06/04 08:40
3F→:公司booking,也就很難show航空公司名.06/04 08:41
2F→:cargo value exclud freight. freight charge USD15/KG,06/03 11:54
3F→:MIN: USD35.06/03 11:54
10F推:first 1KG, freight USD35. Over 1KGS, USD15/KG.06/04 08:43
11F→:對不起,首重跟Min 的意思不太相同. 我也學了一課了...06/04 08:44
1F推:收到MBL後,打電話問一下carrier就好了,也可以直接委托報關05/20 15:17
2F→:行來處理05/20 15:17
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