作者查詢 / ynk
作者 ynk 在 PTT [ I-Lan ] 看板的留言(推文), 共41則
限定看板:I-Lan
看板排序:
50F推: 所以羅高宜中哪一間抽煙的多呀?我覺得這比分數重要02/25 11:35
84F推: 未成年在校抽菸喝酒,就算75級分也不對,品行本來就比成績重02/25 18:50
85F→: 要02/25 18:50
3F推: 松山高中mvp高國豪也是宜蘭蘇澳人03/25 14:42
53F推: 出隧道速限雖降低,但反而比隧道內順暢01/19 11:26
54F→: 因此不能換車道真的可能是原因01/19 11:26
25F推: 同學如果親眼看到就不算亂傳,調查會比目擊者準?11/23 23:01
26F推: 如果在教室喝酒和 騷擾女老師都是事實,就不要怕人傳11/24 08:22
35F推: 有新聞還是會有幫助,不然很可能私下搓掉11/24 17:34
36F推: 校長是可以打老師考績的,所以老師提告本身也有壓力...11/24 17:36
37F推: 未成年是法律的概念,跟道德無關,高中品性差已經幾乎定型了11/24 17:40
26F推: 行控中心指揮雪隧某些車輛變換車道超車,或許可試試01/05 13:04
27F→: 因為龜車開快搞不好車禍,塞更大01/05 13:05
28F推: 行控中心指揮超車可避免太多人同時變換車道造成危險01/05 13:07
39F推: 塞車時的情況大多是雪隧(15k-28k)時速30-40公里,出01/05 20:39
40F→: 雪隧(0-15K)時速60-70公里,所以0-15K的速限不是關鍵01/05 20:39
41F→: ,關鍵是雪隧內無法換車道超車,只要幾台龜車幾乎就拖累01/05 20:39
42F→: 全部人,所以我才認為開放隧道內超車(由行控中心指揮01/05 20:39
43F→: )或許是ㄧ個解法01/05 20:39
54F推: 行控中心指揮超車當然用廣播,廣播龜車效果差是因為龜01/06 12:46
55F→: 車不敢開快或根本不專心開車,廣播超車就直接點名車號01/06 12:46
56F→: xxx請變換車道超車,然後再廣播下ㄧ台01/06 12:46
2F推: 目前雪隧北上時速36,出雪隧7312/21 18:33
3F推: 表示兩線道可負擔的車流比想像大,雪隧才是關鍵12/21 18:35
22F推: 塞車時雪隧內剩30公里,但一出雪隧通常有70公里12/21 11:22
23F→: 所以我覺得問不在雪隧外速限12/21 11:23
24F→: 問題12/21 11:23
25F推: 何況南下路段出雪隧速限未降,但雪隧南下假日照塞12/21 11:25
28F推: 其實不是大家不踩油門,只要一兩台不踩就大家一起慢12/21 11:29
29F推: 建議雪隧廣播可指名允許被卡死的車變換車道超車12/21 11:31
30F推: 因為強迫龜車加速搞不好車禍會塞更久12/21 12:12
31F推: 倒不如廣播指揮某輛車變換車道,如此可避免多輛車換車道的危12/21 12:14
32F→: 險12/21 12:14
34F推: 車輛再多,出了雪隧幾乎都不塞12/21 00:19
35F→: 問題在哪很清楚12/21 00:20
2F推: 也可從科技大樓騎ubike到師大07/13 23:02
3F→: 但天氣涼時較適合07/13 23:03
4F推: 只要沿著和平東路一直騎就會到07/13 23:08
5F→: 且Ubike單程五元,比公車便宜07/13 23:09