作者查詢 / XDBoyLCDP
作者 XDBoyLCDP 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共481則
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34F推: 提到了把手才發現石頭的把手角度好開,果然是來比D1GP10/26 17:03
35F→: 的 XD10/26 17:03
25F推: 期待明年的29@S和25@Y10/23 19:43
34F推: GiGi在red bull ring賽後還被Iannone火車便當XD10/21 08:39
94F推: 46的年紀客觀來說是“不小“,考慮到爭積分能力是“老10/18 23:54
95F→: 妖怪“10/18 23:54
26F推: 回孤獨愛:好比之前46遇到04在前面也會神腦衝XDDD10/15 16:22
27F推: 我覺得錢很不錯,進步很多而且最重要的是也客觀,很多09/26 11:44
28F→: 時候還比車評清楚場上車手有誰... 至於英文台的比較好09/26 11:44
29F→: 是肯定的,人家官方配合的播了超過20年從來沒有換過...09/26 11:44
30F→: .09/26 11:44
31F推: https://youtu.be/q5Thre1w4WQ 原來是要超過40年了~09/26 11:47
33F推: 想看多醜+1..... XD 是說看來AI29若是給他騎到較不吃09/18 23:12
34F→: 體能的S廠車,可能大有可為!09/18 23:12
53F推: 目前摩托車的定風翼主要是降低前輪浮舉,以傳輸更多動09/19 19:46
54F→: 力於後輪上,獲得更好的加速,且減少前輪的溫度降低現09/19 19:46
55F→: 象,但過彎時當傾角越大,垂直下壓的力量就越來越少,09/19 19:46
56F→: 使得二輪空力不像四輪一樣能夠在過彎時也給予正壓力,09/19 19:46
57F→: 兩者的主要用處不太一樣。F1超大下壓力會削弱直線速度09/19 19:46
58F→: ,但GP則是直線能騎的更快。 不過我想增加體力消耗應09/19 19:46
59F→: 是大同小異,如F1在極速下超大的下壓力能夠讓車輪上的09/19 19:46
60F→: 總正壓超過靜止時的數倍,使車輛能用更大的制動力道,09/19 19:46
61F→: 甚至可以達到駭人的-5G減速度,別說消耗體力了,常人09/19 19:46
62F→: 甚至有可能直接昏厥及短暫失明,而GP車手雖不若F1那般09/19 19:46
63F→: 有安全帶和桶椅支撐身體,煞車的G力幾乎是全部由兩手09/19 19:46
64F→: 承受,若是有相對更高的尾速以及更大的可用制動力,我09/19 19:46
65F→: 想在體力上的大量消耗是可以預見的。09/19 19:46
174F推: 推007路線圖,簡單明瞭,46後來居上實際上煞車時間“點09/12 11:54
175F→: “會比99更晚,但是46卻只用了更短的時間與更重的煞車09/12 11:54
176F→: 破出一條這麼高風險的線路(大煞+彎死,很容易失去前端)09/12 11:54
177F→: ,而完成煞車搶到了入彎時機,真的是magical braking。09/12 11:54
178F→: 不過其實我覺得99這次滿有風度的,看過影片他也明白地09/12 11:54
179F→: 表示這是他自身的看法,而且46狀態比他更好,他也接受409/12 11:54
180F→: 6有46的看法,反倒是46不要插話還比較不會尷尬XD 至於09/12 11:54
181F→: 男神真的是每次拿分站冠軍就會沒戲份XDD09/12 11:54
9F推: 代班29,明天29休息!09/10 23:14
34F推: 還是要看胎耗,FP4的最速可是用硬胎做出來的,以race p09/11 14:24
35F→: ace來說相當有競爭力,期待今晚~~09/11 14:24
49F推: Lorenzo好猛啊啊啊啊啊!!!!!!!!09/10 20:54