作者查詢 / wowu5
作者 wowu5 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共8209則
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55F→: 現在也沒甚麼新的下一代中輕型履帶車了,大多都是窯07/02 23:53
58F→: 會做成履帶車的大多是30-40噸迫近主戰的中重型車07/02 23:54
59F→: *大多都是輪甲07/02 23:54
36F→: 講到FFG(X)之前有一個評論是猜測HII有機會改用OMT的06/26 23:05
37F→: 的防空艦設計來取代NSC作為投標的基礎06/26 23:06
38F→: 也就是直接拿Babcock-BMT-OMT的31型設計去投FFG(X)06/26 23:07
39F→: 不過這只是純猜測,目前也未有宣佈OMT有跟HII合作06/26 23:07
42F→: OMT的設計能由丹麥海軍現役的防空艦計算作"proven"06/26 23:11
43F→: 技術上能算成符合FFG(X)要成熟現役設計的要求06/26 23:12
52F→: 箭頭140的原型應該是偏向Iver而非SF350006/26 23:29
53F→: 特別是沒有SF3500的運輸甲板06/26 23:30
55F→: Absalon應該還是不能放兩棲車06/26 23:46
56F→: 後面那道門只能在碼頭上下車,不是乾塢能直接下水06/26 23:49
63F→: 今天剛有新聞確實是26型贏了06/28 23:22
23F→: 英軍未來就算取代CROWNEST也應是以預警版V-22之類06/20 03:33
24F→: E-2跳台起飛很勉強 (雖然八十年代時測試過成功)06/20 03:35
25F→: 而且本身不是STOBAR的航艦也讓不了E-2降落06/20 03:36
104F→: BTW 我覺得EV-22(又或是EV-280或其他)還是有潛力的06/21 11:23
105F→: 畢竟機體本身已是現役設計,而且可以用貨倉式的AEW06/21 11:24
106F→: 套件,用家只需要資助那個套件的研發跟整合費06/21 11:25
107F→: 不必整架機大改飛動從頭來過06/21 11:26
108F→: 美陸+英軍+西班牙意大利澳洲之類中輕型航艦使用國06/21 11:27
109F→: 加起來合資的話應該也能符合經濟成本06/21 11:28
110F→: *氣動06/21 11:28
111F→: 當然另一個可能是這幾國海軍通通買美陸的MUX無人機06/21 11:29
116F→: 貨櫃型是看過的提議之一,反正沒有一個方案是成熟的06/21 11:47
117F→: 上面說比較簡單是跟飛盤型相比06/21 11:48
118F→: 起碼不必永久性在機身上方加裝盤狀雷達06/21 11:50
119F→: 還要怕撞到螺旋槳之類甚麼的06/21 11:51
126F→: 那種構型的雷達應該是吊鐘式的在後門伸出來06/21 11:56
127F→: 像AW101 CROWNEST 的雷達設計有些相似06/21 11:57
130F→: 又或是直-8預警版那樣06/21 11:59
131F→: 沒有說過不用,只是說整個研發過程會比從頭發明一架06/21 12:00
132F→: 全新的E-2較為沒那麼複雜和要更多時間罷06/21 12:02
135F→: AW101的預警套件研發跟整合過程也是用比較短的時間06/21 12:05
136F→: 就搞定了06/21 12:05
137F→: 我覺得你有些腦補我有誇大這種共通性設計的優點06/21 12:07
138F→: 我又沒說是方便到隨便幾小時就可以MV-22互換成EV-2206/21 12:08
145F→: ...打稻草人的話我也沒有甚麼能回的06/21 12:15
146F→: 我從頭就是講EV-22的經濟效能還是有可能是存在的06/21 12:16
151F→: 測試、試飛之類當然也要做,我只是提議用V-22改裝的06/21 12:19
152F→: 話的在技術難道跟研發時間成本上有可能會較經濟而且06/21 12:19
155F→: 你也只是在講改裝的潛在「困難」06/21 12:20
159F→: 沒有實際一點很確實能證明EV-22不可行或必定不經濟06/21 12:22
160F→: 上面那個貨艙型的雷達單指V-22的那個提案06/21 12:23
163F→: 我提V-280的意思只是普遍講預警版旋翼機的可能06/21 12:25
166F→: 從頭就只是講可能性吧,你也沒有能證明氣動中那種構06/21 12:28
167F→: 型就必定是不可能或在V-22上是完全不可取的06/21 12:28
170F→: 要一直腦補我講過可以直接甚麼都不測試直接拿現成MV06/21 12:33
174F→: -22裝上未整合的雷達就直接起飛的話那沒甚麼能討論06/21 12:34
175F→: 啊我上面不就說所謂「較簡單」是跟重新研發偽E-2或06/21 12:36
179F→: 或是重頭搞個「EV-23」之類直接搞另一種飛機相比06/21 12:37
180F→: 要是你是想反駁那種覺得MV-22換箱子就能變成EV-22的06/21 12:39
181F→: 論點的話那抱歉我沒有那種想法06/21 12:39
187F→: 貨櫃式只是其中一種可能,就算研發中真的發現不可行06/21 12:42
190F→: 改回用E-2那種飛盤式,也許還是能享有V-22的研發和06/21 12:44
191F→: 後勤共通的好處06/21 12:44
201F→: 我看過的貨艙設計是從像直-8預警一樣由後門吊出06/21 12:47
202F→: 不過既然那些設計也只是原始概念,也就沒有太多實際06/21 12:47
204F→: 結構的詳細設計06/21 12:48
207F→: 我一開始講成本效益,就算改預警版要這樣改跟重複測06/21 12:53
208F→: 試不代表就不經濟,因為與此相比的另一選擇是搞新的06/21 12:53
212F→: 旋翼機然後像V-22當年一樣研發5-10年然後首飛後又等06/21 12:54
213F→: 10年以上才服役06/21 12:54
214F→: 當然上面也提過還有另一個選擇是搭MUX的順風車06/21 12:56
224F→: 有E-2誰不想用,不過沒有CATBAR的海軍就算是旋翼也06/21 13:03
225F→: 比只有直昇機好,而且無人機化後可能會比較經濟一點06/21 13:04
228F→: 最好有方案是零困難的啦,V-22現在的設計也不會有掛06/21 13:06
229F→: 點裝不管是機尾還是機上的飛盤雷達,必然要是改裝時06/21 13:07
230F→: 加裝,而且貨櫃式上面也講過只是可能性之一06/21 13:07
232F→: 重點是在現成的V-22基礎上改,比搞全新旋翼機較經濟06/21 13:09
233F→: 那不管雷達實際上放那裡較合理都沒差06/21 13:10
244F→: 傾轉旋翼機預警版的潛在客人幾乎就只是中型海軍06/21 13:22
245F→: 美國級、女王級還有歐亞那一票準航艦和兩棲艦06/21 13:23
246F→: 要有直昇機以上的預警能力只能用魚鷹(未計無人機)06/21 13:25
17F→: 應該沒這個意思,畢竟戰鬥群還是要艦載反彈道防禦06/17 13:27
17F→: 42噸視乎裝甲科技可能勉強能正面肛105mm穿甲彈06/16 23:48
21F→: 奧地利版ASCOD IFV 28噸正面防一千米外30mm06/16 23:53
22F→: 在這之上再加約10噸的裝甲不知能不能擋到105MM06/16 23:56
27F→: 既然10式44噸能某程度上擋120/125mm06/17 00:04
28F→: 那42噸要至少防105mm還是有可能做到的06/17 00:05
29F→: GDLS此車叫成「中型主戰」而非輕戰車可能也是在防護06/17 00:07
30F→: 方面花了比較多的功夫06/17 00:07
38F→: 不過性能跟性價比倒是應該不會比大改M60為高06/17 00:32
39F→: 更別提要跟二手M1比了06/17 00:33
15F→: 內文說的是2025年第二批五艘建成(也就是第4-8艘)06/14 18:15
18F→: 首三艘今年招標應是更早就能成軍06/14 18:17
63F→: 粉碎甚麼?上面不知同噸級的錦江艦吃水高達5米?06/15 17:29
66F→: 700噸量產沱江跟不到200噸光六吃水一樣當然是減少了06/15 17:32
149F→: 大家都能光明正大炸IS跟叛軍,但打其他就要找理由05/29 19:28
150F→: 連美軍炸敘利亞政府軍也要有反化武的大名才行05/29 19:29
2F→: 荷蘭人晚十年都搞出長距離VSR雷達界翹楚的SMART-L了05/26 23:01
3F→: 日本要生個L波段雷達出來有那麼困難?05/26 23:03
7F→: 查查好像OPS-24B距離還不如現在很多S甚至X波段雷達05/26 23:05
3F→: 看完這星期的一系列報導完然後再被澄清新聞大龍鳳05/25 20:31
4F→: 我有種感覺是新巡防艦進度由始至終根本沒有改變甚麼05/25 20:32
5F→: 純粹只是某朱姓記者搬弄數字作文章而且05/25 20:35
98F→: 海軍跟中科院從未講明訊聯包括甚麼不包括甚麼05/26 20:08
99F→: 所謂不上訊聯的意思現在很難判斷05/26 20:09
153F→: 朝日跟秋月級都沒有另外的大片單面長程雷達啊05/26 21:42
154F→: 都是以FCS-3/OPY-1來當長短程通用的主雷達05/26 21:43
25F→: F-35B 計劃未來有引擎升級案可再加30%航程05/12 11:47
26F→: 在台灣的環境根本沒資格嫌F-35B腿短05/12 11:48