作者查詢 / wody840923

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作者 wody840923 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共3419則

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[問題] 台鐵餘票狀態查詢被駭???

[ Railway ]31 留言, 推噓總分: +4

作者: leetedy - 發表於 2022/10/18 19:26(1年前)

15^F→wody840923: 短程並非完全沒有座位檔，而是販售初期不會分配太多10/19 13:29

16^F→wody840923: 予短程需求旅客，當有限數量的座位被訂完當然很快就10/19 13:29

17^F→wody840923: 會沒座位，只能等三天前彈性里程放寬解除後才能大量10/19 13:29

18^F→wody840923: 釋出供短程旅客購買，所以說也不太需要告知，因為本10/19 13:29

19^F→wody840923: 來就不是初期完全不提供短程訂票，簡單來說就是回歸10/19 13:29

20^F→wody840923: 訂不到票就是持續嘗試再訂看看就會有機會訂到的做法10/19 13:29

21^F→wody840923: 。10/19 13:29

[臺鐵] 111年9月14日起部份列車變更車種行駛

[ RailTimes ]52 留言, 推噓總分: +31

作者: a9580385 - 發表於 2022/08/04 22:01(1年前)

32^F→wody840923: 補充：219、233、234、248、278、285改普悠瑪；20208/05 21:39

33^F→wody840923: 、237改太魯閣。08/05 21:39

Re: [減班] 臺鐵局5/14~6/28短期減班

[ RailTimes ]15 留言, 推噓總分: +6

作者: a9580385 - 發表於 2022/05/13 11:19(2年前)

5^F→wody840923: 哪有行駛區間相同？05/14 09:04

[記錄] 2022.05.01 3239次嘉義→潮州

[ RailTimes ]13 留言, 推噓總分: +4

作者: jht - 發表於 2022/05/01 22:27(2年前)

11^F→wody840923: 平常是留二股空線沒錯，但考量只有六班車，站區管05/02 01:16

12^F→wody840923: 制以及引導旅客搭乘的便利性，才決定這天改留一股05/02 01:16

13^F→wody840923: 空線，上下行各列次都停靠一股到開。05/02 01:16

[情報] 知本-太麻里列車延誤

[ Railway ]12 留言, 推噓總分: -2

作者: jason1122334 - 發表於 2022/04/10 12:50(2年前)

3^F→wody840923: 〈臺鐵簡訊〉704次(莒光號)11:39於知本=太麻里間，因04/10 13:06

4^F→wody840923: 機車E212號VCB不閉合(無動力)，11：43請求救援，12:404/10 13:06

5^F→wody840923: 8拖回知本站，路線恢復正常，影響統計中，請加強播音04/10 13:06

6^F→wody840923: 以服務旅客。04/10 13:06

[情報] 377 疑似機車故障 @彰化

[ Railway ]79 留言, 推噓總分: +18

作者: ttnakafzcm - 發表於 2022/04/05 08:37(2年前)

24^F→wody840923: 據說是後端ATP未關閉所致。04/05 10:13

[問題] 騰雲艙票價怎麼推算

[ Railway ]29 留言, 推噓總分: +10

作者: LPen - 發表於 2022/03/30 06:22(2年前)

17^F→wody840923: 自強號2.27的費率不可能變動，不會另外出現什麼2.2703/30 11:06

18^F→wody840923: 意外的新費率。03/30 11:06

20^F→wody840923: 200k以內：2.27*里程數*1.4倍+180元03/30 11:10

21^F→wody840923: 200k以上：2.27*200k*1.4倍+2.27*超出200以上之里程03/30 11:11

22^F→wody840923: 數+180元03/30 11:11

25^F→wody840923: 各自四捨五入再相加03/30 11:23

29^F→wody840923: 確切的說就是直接拿一般自強號票價去*1.4而已。03/30 11:29

[問題] 區間車能運用縮短嗎？

[ Railway ]120 留言, 推噓總分: +39

作者: tsuyoshi2501 - 發表於 2022/03/24 20:37(2年前)

16^F→wody840923: 重點是場站股道不足以負荷這麼高的折返次數，以及為03/24 21:51

17^F→wody840923: 了提升運用效能不要浪費在過多的折返時間上，這也是03/24 21:51

18^F→wody840923: 為何當初長距離區間車會出現的主因。03/24 21:51

66^F→wody840923: 長短本來就沒有所謂誰對誰錯，只有在現行的各個面向03/25 10:45

67^F→wody840923: 來看哪個相對比較適合，今天如果全部的問題都很容易03/25 10:45

68^F→wody840923: 解決，要找出最佳解怎麼會不簡單。03/25 10:45

[分享] 台南車站地上站體規劃

[ Railway ]79 留言, 推噓總分: +27

作者: weijidai - 發表於 2022/03/18 13:05(2年前)

64^F→wody840923: 最寬處約有9m03/20 12:20

[閒聊] 關於西線的頭班對號車

[ Railway ]73 留言, 推噓總分: +22

作者: JRhokkaido - 發表於 2022/03/15 18:28(2年前)

27^F→wody840923: 政策隨時在變化，迫不及待放上來一點意義也沒有，當03/15 21:15

28^F→wody840923: 初的377就是這樣，不如等最快下個月開放團體票前的正03/15 21:15

29^F→wody840923: 式公告。03/15 21:15

30^F→wody840923: 說流出來沒事的是因為不知道事情的嚴重性在哪裡。03/15 21:17

40^F→wody840923: 不見得。03/15 22:30

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