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作者 wisdom 在 PTT [ biker ] 看板的留言(推文), 共1932則
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15F→: 沒有醫院開的證明需休養多久,薪資損失討106.64.144.142 02/18 23:52
16F→: 不到的。刑逼民就是預計判賠天數×折算天106.64.144.142 02/18 23:52
17F→: 數。看對方要繳給國家還是付給你106.64.144.142 02/18 23:52
169F→: 要說的話,是白牌考照太簡單,雖然大重的27.53.161.240 11/14 22:38
170F→: 考照也沒難度,但相比之下白牌那個駕照根27.53.161.240 11/14 22:38
171F→: 本等於繳錢拿駕照。沒錯,如果你連白牌都27.53.161.240 11/14 22:38
172F→: 要考兩三次才能拿到駕照,拜託不要騎車27.53.161.240 11/14 22:38
173F→: 我只支持取消目前的白牌路考,全部改以現27.53.161.240 11/14 22:38
174F→: 行大重路口內容路考,只分自排跟手排,等27.53.161.240 11/14 22:38
175F→: 同汽車駕照邏輯。27.53.161.240 11/14 22:38
176F→: 動力什麼的根本鬼扯,我考汽車駕照開的是27.53.161.240 11/14 22:42
177F→: 馬力只有68P,車長只有四米三的速利303。27.53.161.240 11/14 22:42
178F→: 考到駕照以後,馬力上千匹的超跑。車長六27.53.161.240 11/14 22:42
179F→: 米的貨車我也能開。怎麼這時就沒有車子尺27.53.161.240 11/14 22:42
180F→: 寸差太多,馬力差太多的問題了?27.53.161.240 11/14 22:42
181F→: 說穿了白牌那個考照門檻就連騎乘白牌的能27.53.161.240 11/14 22:43
182F→: 力都沒有,當然不敢讓你騎紅黃牌。27.53.161.240 11/14 22:43
191F推: 要推大眾運輸除了降低使用成本,提高使用27.53.161.240 11/14 22:27
192F→: 意願(良好的行人徒步設施,快速方便的大27.53.161.240 11/14 22:27
193F→: 眾運輸),同時要限制私有載具。限制方法27.53.161.240 11/14 22:27
194F→: 也不困難,提高持有成本就好,當然不必從27.53.161.240 11/14 22:27
195F→: 加稅這個角度切入。很簡單,汽車就推車庫27.53.161.240 11/14 22:27
196F→: 法,要有車位證明才能過戶汽車到名下。機27.53.161.240 11/14 22:27
197F→: 車不必搞車庫法,但就是開始從嚴規劃停車27.53.161.240 11/14 22:27
198F→: 騎樓不、人行道一律禁停,沒有例外,沒有27.53.161.240 11/14 22:27
199F→: 人行道的道路優先畫人行道,把不必要的路27.53.161.240 11/14 22:27
200F→: 肩通通拿掉。總之道路空間回歸通行使用,27.53.161.240 11/14 22:27
201F→: 道路除了車格外一律禁停(汽機車皆同),27.53.161.240 11/14 22:27
202F→: 沒有人行道的道路禁止設停車格。把所有停27.53.161.240 11/14 22:27
203F→: 車趕到路外停車場。你沒辦法處理停車問題27.53.161.240 11/14 22:27
204F→: 就不準持有車輛。嚴格取締違停,搭配計點27.53.161.240 11/14 22:27
205F→: 點數到了就扣牌,一台車扣牌第二次就27.53.161.240 11/14 22:27
206F→: 直接吊銷大牌(變相逼你報廢這台車)。 這27.53.161.240 11/14 22:27
207F→: 樣才能把一堆根本沒資格持有車輛的人趕去27.53.161.240 11/14 22:27
208F→: 搭大眾運輸,大眾運輸的運量自然會上升,27.53.161.240 11/14 22:27
209F→: 也就自然可以規劃更多更密集的路網與班次27.53.161.240 11/14 22:27
210F→: 路上車少了就能規劃公車專用道讓公車更便27.53.161.240 11/14 22:27
211F→: 捷,吸引更多人搭乘。 同時所有停車格都要27.53.161.240 11/14 22:27
212F→: 收費,政府停車收入撥補高比例補貼大眾運27.53.161.240 11/14 22:27
213F→: 輸,降低使用成本,讓開車/騎車的人付停車27.53.161.240 11/14 22:27
214F→: 費去補貼大眾運輸。27.53.161.240 11/14 22:27
16F→: 二手黃牌本來就很多很便宜的。27.240.208.10 11/06 12:35
36F→: 手機水平儀App已經裝好了啦27.240.208.10 11/04 09:02
116F→: 有條件的話空壓機很值得27.240.208.10 10/23 18:45
53F→: 黃牌即使市區通勤也比白牌快,不用兩段,27.240.208.10 10/17 07:09
54F→: 可以走快車道。車流靜止時可以鑽車縫。所27.240.208.10 10/17 07:09
55F→: 以我買黃牌只有一個目的,通勤。家裡能停27.240.208.10 10/17 07:09
56F→: 公司的機車位只要停得進去根本不管你牌色27.240.208.10 10/17 07:09
78F→: 看狀況,被違停擋住的我會讓,從支道匯入106.64.106.83 10/02 08:31
79F→: 的我會讓。明顯擠左轉道到路口才要切出的106.64.106.83 10/02 08:31
80F→: 我不讓。106.64.106.83 10/02 08:31
98F→: 第一句就錯,前後輪速差是結果,不是原因27.52.228.135 09/13 07:32
99F→: 前後輪都抓到鎖死,兩輪沒有輪速差了(都27.52.228.135 09/13 07:34
100F→: 是0),難道不會摔?27.52.228.135 09/13 07:34
101F→: 至於連動煞車,有兩個問題,一是前後輪的27.52.228.135 09/13 07:39
102F→: 抓地條件不斷在改變,你無法找到一種比例27.52.228.135 09/13 07:39
103F→: 是可以同時發揮兩輪最大抓地力的設定,永27.52.228.135 09/13 07:39
104F→: 遠有一輪煞不到最大或有一輪開始鎖死。27.52.228.135 09/13 07:39
105F→: 另一是前後輪煞車對車身27.52.228.135 09/13 07:39
106F→: 造成的動態改變不同,因此分別使用前後輪27.52.228.135 09/13 07:39
107F→: 煞車調整車身動態是必要的,譬如在彎中要27.52.228.135 09/13 07:39
108F→: 調整路線或減速,用前煞等於放棄治療。又27.52.228.135 09/13 07:39
109F→: 或者在直線煞車時,前煞跟後煞造成的重心27.52.228.135 09/13 07:39
110F→: 轉移是不同的。27.52.228.135 09/13 07:39
272F→: 直線七秒根本簡單到爆,我都三秒就騎完了39.12.8.162 09/01 18:27