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作者 windmill 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共440則

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Re: [閒聊] 夏至了，多喝水

[ NTUMiaoli ]5 留言, 推噓總分: +4

作者: k1220790108 - 發表於 2019/07/15 03:25(4年前)

5^F推windmill: 要睡了10/05 02:23

[閒聊] 嗨

[ NTUMiaoli ]2 留言, 推噓總分: +1

作者: windmill - 發表於 2018/09/07 00:22(5年前)

2^F→windmill: 很棒，繼續保持下去！10/05 02:24

[發問] G58+, 斌斌兩倍白棕梠, 東準K蠟 BW蠟

[ motor_detail ]16 留言, 推噓總分: +10

作者: blackofwhite - 發表於 2016/05/15 17:12(8年前)

10^F推windmill: 東準的沒有汽油煤油的味道, 下完蠟後手也不會油膩05/18 10:47

11^F→windmill: 用聞的或燒的就知道了.用過後根本不會想用其他的家產品05/18 10:48

13^F推windmill: 會黏耶!在自助加油碰到汽煤油或滴到車體心理都會不舒服05/21 18:43

14^F→windmill: 這是個人喜好問題了. 我已經不能接受了05/21 18:44

[發問] 勁牛王金鑽棕櫚蠟? 以及其他推薦

[ motor_detail ]7 留言, 推噓總分: +3

作者: spylin - 發表於 2016/03/07 16:15(8年前)

7^F推windmill: 東準的K蠟全車可上,塑膠也不會變色05/18 10:52

Re: [問題] 別人電瓶沒電我接電給別人會易壞？

[ car ]13 留言, 推噓總分: +2

作者: wfelix - 發表於 2015/12/21 17:15(8年前)

8^F推windmill: 還有個啟動時的壓降點沒討論. 行車電腦都有一個低壓保護12/23 01:52

9^F→windmill: 點,若是併聯後的壓降過大,如降到8.0V,也會無法順利啟動12/23 01:53

10^F→windmill: 原因在於MCU也有設一個最低電壓的工作點.我在設計產品時12/23 01:54

11^F→windmill: 也遇過這個問題. 若是用磷酸鋰鐵做電芯,低壓點可以設計12/23 01:54

12^F→windmill: 的很低,還能繼續榨出更多的電流,但低過MCU的保護電壓,再12/23 01:55

13^F→windmill: 怎麼低都用不上,在汽車端這邊就被擋住了12/23 01:55

Re: [問題] 別人電瓶沒電我接電給別人會易壞？消失

[ car ]5 留言, 推噓總分: +1

作者: doraemonca - 發表於 2015/12/21 13:36(8年前)

3^F推windmill: 這篇要表達的是每顆cell的低高壓的理論數字,12.6V一般是12/23 01:48

4^F→windmill: 鉛酸電瓶的飽和電壓點,縱使熄火後量到12.8V也只是暫態12/23 01:48

5^F→windmill: 應該也不能稱理論數值, 保護點比較恰當12/23 01:49

Re: [問題] 別人電瓶沒電我接電給別人會易壞？

[ car ]26 留言, 推噓總分: +2

作者: windmill - 發表於 2015/12/20 23:53(8年前)

12^F→windmill: 實際的狀況是當正常行駛出現無法啟動時, 這顆電瓶已經12/23 01:31

13^F→windmill: 沒有儲電功能,你發動個1小時充它也是沒多大意義.甚至它12/23 01:32

14^F→windmill: 的存在會造成整個併聯系統的壓降,救車時若是遇到這種電12/23 01:33

15^F→windmill: 池,老師傅會教把舊電瓶拆掉再救車,我也親自驗證過. 再者12/23 01:33

16^F→windmill: 鉛酸電瓶能充電的電流是多少?您是否有概念?在老舊的情況12/23 01:34

17^F→windmill: 下,已經無法續電了,可以去試算充五分鐘理論電量跟去量測12/23 01:35

18^F→windmill: 他的實際輸入電流,這是很簡單的實驗,我玩了整整三年半12/23 01:35

19^F→windmill: 若是市面上賣的救援線,頂多在8~6AWG, 你查表看看合理電12/23 01:36

20^F→windmill: 流可以跑多少?連續電流可以跑多少? 如果要買到4AWG的線12/23 01:37

21^F→windmill: 而且沒偷料的,還不容易買. 我當初為了配合澳洲客戶在台12/23 01:37

22^F→windmill: 灣就找了好久,後面是直接下足量請工廠生產12/23 01:38

23^F→windmill: 在柴引跟汽引的啟動電流,正負極短路測試,實際測試和資料12/23 01:38

24^F→windmill: 庫等等,我相信要找比我多不大容易.歡迎來新竹做實際驗證12/23 01:40

25^F→windmill: 可以上網查www.eastrule.com.tw 都是我本人的文章,若是12/23 01:42

26^F→windmill: 仍舊覺得不足或是不信的話,也歡迎蒞臨指導切搓.12/23 01:43

Re: [問題] 別人電瓶沒電我接電給別人會易壞？

[ car ]20 留言, 推噓總分: +3

作者: windmill - 發表於 2015/12/18 14:04(8年前)

12^F→windmill: 哈哈,電瓶壽命真要掛時,前一次啟動沒問題,就算開了100Km12/20 23:22

13^F→windmill: 也充不了電,可以預設只剩50%的電容量,用0.5C放電,100AH12/20 23:23

14^F→windmill: 的電瓶,頂多50A,也是說還欠300~350A的啟動電流需外接12/20 23:24

15^F→windmill: 以現在市售偷料過頭的救援線,要跑大電流是跑不過去的12/20 23:25

16^F→windmill: 所以我才建議直接拆電瓶,這算積極的處理方式了12/20 23:26

17^F→windmill: maniaque, 遇到時就得這麼做,電壓不高的情況下是還好12/20 23:27

18^F→windmill: 注意避免短路就是!12/20 23:27

19^F→windmill: CCA的定義是冷啟動電流.L跟r兄應該是要表達電容量才對12/20 23:28

Re: [問題] 別人電瓶沒電我接電給別人會易壞？消失

[ car ]31 留言, 推噓總分: +6

作者: doraemonca - 發表於 2015/12/18 12:51(8年前)

22^F→windmill: 發電機沒有上百安培的輸出啦! 更正一下12/18 14:05

23^F→windmill: 一般輸出到六七成而已, 不會滿載12/18 14:07

[問題] 換電瓶

[ EuropeanCar ]18 留言, 推噓總分: +6

作者: ilovetdidsg - 發表於 2015/10/24 22:07(8年前)

17^F→windmill: VAG車系啟動電流本來就比一般車系高, 更何況是柴油引擎12/02 13:44

18^F→windmill: 隨時要有準備發不動的心理準備.12/02 13:45

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