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作者 wind42 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1119則

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[情報] 轉彎了，豬瘟入境分流制度不變

[ Aviation ]265 留言, 推噓總分: +99

作者: danny0830 - 發表於 2025/11/01 23:14(1月前)

217^F推wind42: 桃園機場跟台中、高雄機場查豬肉的X光機站點不一樣，桃園11/02 23:38

218^F→wind42: 是在過移民官以前，如果今天桃園改成跟台中高雄一樣是統一11/02 23:39

219^F→wind42: 在拿完行李後查驗就沒話說11/02 23:39

Re: [閒聊] 8/07 EVA271 掛 7700

[ Aviation ]22 留言, 推噓總分: +13

作者: ksdt - 發表於 2025/08/09 00:36(4月前)

21^F推wind42: 如果是指令是climb maintain FL140, 在接近14000ft的時候08/09 18:05

22^F→wind42: 就會先改成STD了，並不會平飛在14000ft的時候才改08/09 18:05

[問題] 羽田機場流量管制時起降順序

[ Aviation ]72 留言, 推噓總分: +15

作者: sdudu - 發表於 2025/02/13 23:15(10月前)

32^F推wind42: 有流管情況下管制員會在頒布許可的時候同時給EDCT，有時甚02/14 01:08

33^F→wind42: 至在地勤送資料進駕艙時組員就會先知道，這時候就可以根據02/14 01:08

34^F→wind42: 情況來調整乘客登機的時間。登機完的航機才可以進到排隊順02/14 01:08

35^F→wind42: 序，有時候因為原先預劃的其他航機還沒準備好，就可能調整02/14 01:08

36^F→wind42: 順序，讓EDCT在後飛機先出發。02/14 01:08

39^F→wind42: 然後像羽田這種跑道方向比較複雜的機場，同時還要考量到離02/14 01:13

40^F→wind42: 場跟當下到場航機的路線，造成用不同跑道可能會有機會提早02/14 01:13

41^F→wind42: 出發，但要不要用短跑道（RJTT 05)起飛要還是要考量到實際02/14 01:13

42^F→wind42: 上的航機性能02/14 01:13

43^F推wind42: 造成流管的因素也不是只有起飛機場，也有可能是因為到達機02/14 01:23

44^F→wind42: 場擁擠，或是航路上的限制，這些都是可能原因，下次可以觀02/14 01:23

45^F→wind42: 察看看有些出發機場當下並無其他航機，但是航管一直不給放02/14 01:23

46^F→wind42: 行，就有可能是因為航路或是到達機場的原因了。02/14 01:23

61^F推wind42: 像ICN、BKK、LHR之類的機場的確是用A-CDM的概念沒錯，不過02/14 09:02

62^F→wind42: 日本有他們自己的一套，的確是給EDCT，我只能說，兩位大大02/14 09:02

63^F→wind42: 說的其實都沒錯，只是不同機場應用的方式不一樣而已02/14 09:02

[分享] JX871 機翼差點擦撞重飛

[ Aviation ]129 留言, 推噓總分: +62

作者: richer23 - 發表於 2024/10/31 19:25(1年前)

54^F推wind42: 笑死人，誰跟你鍵盤機師^^10/31 21:45

[分享] Malindo航空體驗與駕駛艙戒護疑問

[ Aviation ]22 留言, 推噓總分: +11

作者: v8700 - 發表於 2024/09/24 13:53(1年前)

1^F推wind42: 各家公司規定不同，國籍航空的規定在空中都是需要客艙組員09/24 15:05

2^F→wind42: 協助才可進出駕艙09/24 15:05

[問題] 請問降落曼谷前為何都要S型飛行？

[ Aviation ]25 留言, 推噓總分: +12

作者: grass999 - 發表於 2024/06/17 20:31(1年前)

1^F推wind42: BKK的STAR(standard terminal arrival route)設計就是長這06/17 20:37

2^F→wind42: 個樣子，大家就是照發布的路線走06/17 20:37

3^F→wind42: 許多空中交通繁忙的機場都有類似的設計06/17 20:38

[問題] 今天金門-台中的進離場的跑道跟以往不同

[ Aviation ]25 留言, 推噓總分: +12

作者: tomchen0317 - 發表於 2024/03/25 11:52(1年前)

2^F推wind42: 南風天，吹南風03/25 11:59

[問題] 起飛的標準？

[ Aviation ]63 留言, 推噓總分: +28

作者: lingya - 發表於 2024/03/01 17:57(1年前)

5^F推wind42: 下雪除了影響視線外也會影響跑道道面狀況，加上能見度低又03/01 18:56

6^F→wind42: 是側風，能起飛的限度變得更低03/01 18:56

[問題] 飛機起飛時都會有種味道（氣體）是什麼？

[ Aviation ]49 留言, 推噓總分: +26

作者: abasqoo - 發表於 2024/01/22 23:28(1年前)

22^F推wind42: 也有可能是除防冰液的味道01/23 11:03

[閒聊] 飛機在飛行時沿著地面道路飛行

[ Aviation ]35 留言, 推噓總分: +16

作者: Yijhen0525 - 發表於 2023/08/27 12:39(2年前)

16^F推wind42: 松山10跑道的到場程序剛好是沿著後龍埔頂中壢泰山的沿線進08/27 14:42

17^F→wind42: 場，跟國道一號某部分重疊，晚上時可以看到路線下面明亮的08/27 14:42

18^F→wind42: 車流08/27 14:42

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