作者查詢 / williechen
作者 williechen 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共11132則
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看板排序:
8F推: 新航真的把其他人都踩在地上 完全沒對手12/26 20:17
9F推: 中國航線需求越來越高了 看松山的兩岸航線更明顯12/26 20:18
38F推: 35k按照載客率應該丟西雅圖比較好 或是即將開航距離12/27 12:19
39F→: 較遠的鳳凰城12/27 12:19
14F推: 熊本 東京 還有峴港 都是台北有的不算新航點 釜山如12/23 18:39
15F→: 果台中也一起開 才算新航點12/23 18:39
20F推: 其實k董某次跟精品手錶聯名活動 就透露說希望有一天12/23 18:58
21F→: 星宇飛進瑞士 但當初大家都當開玩笑就是了XDD12/23 18:58
37F推: 記者應該是打聽到星宇申請拿到航權 但看起來提出申請12/23 20:42
38F→: 只知道是候選航點之一 並還沒有拍板定案12/23 20:42
70F推: 期待華航去堵 結果最後開獎是巴賽隆納之類的 其他是12/24 11:34
71F→: 煙霧彈XDD12/24 11:34
76F推: 看到大家那麼愛猜 星宇索性辦了歐洲航點預測比賽 直12/24 12:06
77F→: 接弄個敲碗大會 猜中有機會抽到歐洲首航機票XDD12/24 12:06
85F推: 看米蘭多久 兩個航程應該差不多12/24 18:08
49F推: 羽田目前最多減班 不可能整條取消的12/24 12:00
21F推: 歐洲投布拉格跟巴塞隆納一票 前提是能跟IAG合作 紐澳12/22 20:05
22F→: 的話猜是SYD+AKL12/22 20:05
23F推: 大洋洲有說2026年底2027年初(應該是339全數到齊?)12/22 20:07
26F推: OW說持續規劃中 大方向不變 但會先拓展自身航網增加12/22 20:22
27F→: 貢獻度12/22 20:22
58F推: 米蘭有現成客源 但長榮準備增班了 華航搞不好也殺入12/23 01:26
59F→: 星宇再搶進變下個美西 我是覺得義大利不急;布拉格有12/23 01:26
60F→: 商務需求 巴塞隆納有特色 雖然兩大航看不上 但卻是比12/23 01:26
61F→: 較有淺力的;赫爾辛基要飛等普丁確定不打了再開就好12/23 01:26
88F推: 台中都獨家航線而且日本佔比大 怎麽會利潤不高 至少12/23 12:24
89F→: 目前每條航線都很賺錢… 餅小了一點沒錯 但勝在兩大12/23 12:24
90F→: 航看不上 可以吃獨食 反而比紅海市場好太多12/23 12:24
99F推: 星宇目前台中3台飛機每天4趟日本 蠻可以吧 然後確實12/23 13:53
100F→: 明年還要飛更多台中日本線XDD一片藍海哪有放棄的道理12/23 13:53
101F→: 高雄如果有競爭小的日本熱門航點 相信一樣開日本啦~12/23 13:53
103F推: 雖然感覺機率不大 但如果是那不是很好嗎~12/23 14:25
105F推: 最新又傳出 明年其實是要開布拉格、蘇黎世、峇里島、12/23 14:55
106F→: 釜山 一陣子沒提的峇里島又出來了12/23 14:55
115F推: 我沒有說高雄紅海很棒噢 但如果有滿意的時間帶 而且12/23 15:23
116F→: 有業者不玩競爭變小 能開東京熱門一線航點當然好啊12/23 15:23
123F推: 這個我就尊重了 不用急啦 台中市場持續強的話相信會12/23 16:25
124F→: 開不少的 聽說剩餘過夜機坪都申請下來了 高雄據説要12/23 16:25
125F→: 拿339 只要廣體機坪/時間帶申請順利下半年也可以期待12/23 16:25
131F推: 會啊 星宇就打算這麼做不是?15架夠插旗歐洲美東 台12/23 18:25
132F→: 中開好開滿 晚上飛紐澳 下半年再丟一架廣體去高雄也12/23 18:25
133F→: 沒問題12/23 18:25
137F推: 基本上是把桃園機型放大 321neo下放台中啦 還有明年12/23 22:58
138F→: 也會交3架321neo;台中第三航廈才有規劃廣體機位 目前12/23 22:58
139F→: 還在綜合規劃階段;桃園要換廣體的都放大完了 會派一12/23 22:58
140F→: 架339進駐高雄 所以大量開台中、進駐高雄本來就都是12/23 22:58
141F→: 明年陸續會做的事 法說都有稍微點到12/23 22:58
41F推: 350如果那麼缺 那打算哪時開始進廠改艙呀?12/22 17:08
13F推: 搞不好下週就有好消息 台中頂多就用A321neo而已 地勤12/21 09:10
14F→: 人力喬2-3年還喬不出來真的說不通啦…12/21 09:10
23F推: 台中-東京哪家願意開都賺翻吧 而且獨家飛 第一班申請12/21 11:46
24F→: 到可以接著規劃第二班了12/21 11:46
27F推: 說有望是因為有業者想開 至少已經有航空公司表達強烈12/21 12:49
28F→: 願意開航意願 八字有一撇 而不是沒業者有興趣12/21 12:49
34F推: 富國島票價可以賣到接近日本線 其實很好賺 而且沒有12/18 21:32
35F→: 其他傳統航空競爭 曼谷現在桃園票價剩富國島一半XDD12/18 21:32
48F推: 台南-熊本最大敵人是高雄-熊本 一樣廉航虎航 出發日12/18 19:00
49F→: 期一樣 但一個早去晚回 一個晚去午回 偏偏時間好的是12/18 19:00
50F→: 市場相對大的高雄 這怎麼搞 我是對沖繩比較有信心~12/18 19:00
5F推: CI近山+俯衝 更狂 據大佬說也是該叫的警報器全叫了;12/18 15:08
6F→: 但JX的正副機師回台灣就被老闆‘勸’離職了 這點真的12/18 15:08
7F→: 是CI比較有人情味12/18 15:08
21F推: 至少跟單發繼續飛數個小時 就是不轉降 至今無人負責12/18 04:13
22F→: 甚至公司還力挺的 真的是不錯了;然後別忘了釜山差點12/18 04:13
23F→: 撞山+撞地 甚至降錯跑道緊急重飛 被爆料了公司也沒關12/18 04:13
24F→: 係;對比星宇菲律賓員工犯錯回家種田 台籍三家光是在12/18 04:13
25F→: 對飛安態度上就天淵之別12/18 04:13
27F推: 剛查一下大佬爆料影片 釜山落錯那次是真的落下去了沒12/18 05:16
28F→: 有重飛 差點跟正要進跑道起飛的真航相撞 還好航管很12/18 05:16
29F→: 登真叫真航馬上停下來@@12/18 05:16