作者查詢 / williechen
作者 williechen 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共7264則
限定看板:全部
看板排序:
60F推: 不是沒人要做 是民間肯定工廠或其他產業願意出更高價05/03 11:19
61F→: 對外勞來說有更好賺的當然去 就單說雇主花一樣的錢05/03 11:19
62F→: 光是不用讓合法仲介抽成 這差價就足以讓移工鋌而走險05/03 11:19
67F推: 根本問題就是正常管道移工被吸血太嚴重 光要來台灣就05/03 14:21
68F→: 要先給一大筆錢 工作的錢每個月被扒一層皮 領到錢想05/03 14:21
69F→: 寄回家也要再抽佣金 移工想來台灣真的水很深05/03 14:21
3F推: 好羨慕呀 宜蘭就不會在那邊堅持中央全額負擔不然不做04/30 15:58
4F→: 如果跟團 其實刷卡時用每個人信用卡分開刷 理論上應05/01 18:55
5F→: 該就都能進去 但信用卡優惠百百種 可能要自己研究一05/01 18:55
6F→: 下是否每張都有資格05/01 18:55
3F推: 好羨慕呀 宜蘭就不會在那邊堅持中央全額負擔不然不做04/30 15:58
18F推: 太魯閣要失業了 剩217/248/401/402/417/44804/30 15:21
39F推: 華信台中-東京時間帶 未來有虎航飛了呀 虎航現在是日04/29 20:51
40F→: 本王耶 連日籍航空自己的航點都沒虎航多04/29 20:51
42F推: 題外話 今年逛旅展時 發現這次暑假台中虎航包機 雖然04/29 21:30
43F→: 目前虎航沒有對外售票 但旅行社有提供機加酒自由行行04/29 21:30
44F→: 程 所以散客其實也買得到不一定要跟團04/29 21:30
55F推: 其實星宇這兩年交的都會是廣體 多飛一些往美國就比較04/30 11:06
56F→: 沒有過夜問題了 目前短期只知道會在台中擺三架 接著04/30 11:06
57F→: 長期就要看對手CI/BR佈局了 如果CI/BR繼續放生台中04/30 11:06
58F→: 那JX估計會往台中擺更多機材 甚至逼機場加速滑行道拓04/30 11:06
59F→: 寬進度 但如果CI/BR也搶進台中不讓JX獨佔中部市場 那04/30 11:06
60F→: JX就對應進攻高雄04/30 11:06
71F推: 飛機不夠吧 航司願意把日本運能調整去中國嗎? 尤其04/28 18:34
72F→: 很多二三線航點顯然運量都只能用a321 現在BR還能擠出04/28 18:34
73F→: 幾台給兩岸線 要叫以前飛很多兩岸的立榮也不行 因為04/28 18:34
74F→: 立榮現在只剩ATR04/28 18:34
81F推: 禁團令還好 這次中國出招後 估計台灣這邊 一個禮拜內04/28 18:46
82F→: 會對應開放 兩岸直航也是 但開放後 壓力會轉到航司身04/28 18:46
83F→: 上 往歐美日運能可能都要移一些到兩岸04/28 18:46
88F推: 台灣這邊禁團令是針對對岸不對應開放陸客團 現在開04/28 18:51
89F→: 放了 我猜有兩種劇本 一種是直接全面開放 另一種是對04/28 18:51
90F→: 等開放 比如今天中國宣布有條件開放福建來台團客 那04/28 18:51
91F→: 台灣也先開放台中/高雄往大陸觀光團04/28 18:51
96F推: 目前3-5月是全面開放 但大陸今天出招 只開放福建來台04/28 18:58
97F→: 就看執政黨怎麼接球 估計政府內部也還在討論中04/28 18:58
98F→: 軍人混客機是20-30年前冷戰時期思維 現在時代不同了04/28 19:00
101F推: 我也不知 但如果開放了 壓力山大的就是華信/立榮 數04/28 19:04
102F→: 據攤開還在用Covid-19理由大量停飛的就這兩家04/28 19:04
130F推: JX高層受訪有說過 兩岸短期不會飛 但長期會找最佳時04/28 20:18
131F→: 機切入 我猜是要拿到一線航點比如北京/上海做為打頭04/28 20:18
132F→: 陣 且可能想拿有頭等艙的A350在中國打知名度 所以還04/28 20:18
133F→: 在慢慢跟大陸喬航權 目前消息只有第三季飛香港04/28 20:18
211F推: 台灣是真的有不少人喜歡去大陸玩啦 沒有語言障礙這點04/29 21:24
212F→: 還是很吸引人 但回到癥結點真的就是日本線太香 飛一04/29 21:24
213F→: 班賺一班之下有哪個航司誰願意放手呢XDD04/29 21:24
1F推: 桂林跟張家界其實應該先試著包機 畢竟台灣方面真的有04/28 21:45
2F→: 團客需求04/28 21:45
78F推: 楓葉國也沒跟台灣談啊QQ 加航到現在都不願意復飛…04/29 21:03
79F→: 目前台灣方面的航權也根本不夠國籍分04/29 21:03
82F推: 但加航最吸引人的地方就是機票便宜呀XDD 雖然東西難04/29 21:17
83F→: 吃了一些…04/29 21:17
29F推: 台南、高雄都有自己出一部分錢啊 桃園改地下也是要出04/27 01:41
30F→: 錢啊 不可能一毛錢不出啦… 那這樣比台中窮的彰化、04/27 01:41
31F→: 嘉義、宜蘭是在出錢出心酸的? 然後海線一點也不綠04/27 01:41
32F→: 藍營議長副議長都是海線的 立委部分中二今年直接被藍04/27 01:41
33F→: 的拿回去 中一也差點被翻掉04/27 01:41
50F推: 當然可以吵啊 但已經吵6年了 還不放過海線人嗎… 我04/27 11:43
51F→: 的感覺就是反正死別人的 市長市區出身的 海線建設再04/27 11:43
52F→: 多拖幾年也跟他原市區無關 他市區的各種大小建設可是04/27 11:43
53F→: 常常跟中央搶著付錢買單喔 深怕中央分到他的功勞 至04/27 11:43
54F→: 於海線就變成盧媽媽去跟中央鬥爭下的犧牲品04/27 11:43
55F推: 吵全額負擔就註定不可能有結果 當時山線高架只有北中04/27 11:59
56F→: 高3個案 這三案結束後來大家也知道全台灣都在提立體04/27 11:59
57F→: 化 所以就直接用法規定出中央地方要有分擔比例 有種04/27 11:59
58F→: 藍營就提案修法立體化地方不用付配合款啊… 到時全台04/27 11:59
59F→: 灣西線+東線+南迴大家全部申請立體化且中央全額買單04/27 11:59
60F→: 藍營現在立委也多數啊 又不敢 只會拿海線當鬥爭工具04/27 11:59
62F→: 海線到現在還單線就很扯… 花東雙線同個時間開始推的04/27 12:13
63F→: 沒有搞政治鬥爭 現在人家都要動工了 台中還在睡04/27 12:13
65F推: 查了一下高雄、桃園都是中央75% 地方25% 人家高雄負04/27 14:43
66F→: 債3000億也都沒有像台中出現堅持不出錢要中央全額買04/27 14:43
67F→: 單的情形 這件事是誰理虧 我覺得很明顯…04/27 14:43
71F推: 誒誒 中央要出的部分從來就沒有少 甚至還比林佳龍時04/27 17:16
72F→: 期還多 現在支支吾吾不出錢的是台中不是中央耶……04/27 17:16
73F推: 算了 反正台中你就繼續拖 早就不期不待 現在就看你鐵04/27 17:20
74F→: 路沒高架捷運藍線怎麼過沙鹿陸橋~04/27 17:20
75F→: 啊 等等 忘了盧媽媽兩年後就不是市長 根本不用管這事04/27 17:22
82F推: 所以說 我完全不否認盧媽媽很會選舉… 以後選上總統04/27 18:49
83F→: 我都不意外 現在反而是綠營每個都像以前的藍營在那邊04/27 18:49
84F→: 講道理 真正要吵架都吵輸人04/27 18:49
11F→: 台中高松熱門到要改定期航班了 跟台中-峴港差不多熱04/25 22:10
12F→: 門 JX自己都沒想到 不然一開始星宇台中第一波想開航04/25 22:10
13F→: 的是NRT/KIX 無奈當初日方無時間帶跟地勤人力04/25 22:10
22F推: 越南去過後印象不錯 會想集滿北中南越 而且本以為語04/26 13:52
23F→: 言不通 去才發現一堆店員不只會講中文 連台語都聽得04/26 13:52
24F→: 懂… 可能跟大量台商去越南還有來台灣的移工有關 要04/26 13:52
25F→: 說有什麼缺點就是天氣真的熱了點04/26 13:52
32F推: CX桃園增班 但卻反把KHH-HKG改為A321 從這裡大概能解04/26 22:05
33F→: 釋原因了 應該就是CX高雄載客率55.6%不佳 加上在長榮04/26 22:05
34F→: 加入後 5月起每天再多14班 競爭更激烈了…04/26 22:05