作者查詢 / waterdesign
作者 waterdesign 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共12446則
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看板排序:
9F推:如果百萬等級的車 資金是這樣分配 車子1 音響9902/17 11:20
10F→:那音響肯定很棒02/17 11:20
16F推:因為原廠 而且八六 但我會想找有藍芽功能的02/17 16:16
17F→:講電話很方便02/17 16:16
64F→:Prius C 零件價格 http://tinyurl.com/cq9cfxh 須註冊02/17 16:19
65F→:樓上也可以來分享一下工單 看看到底換了啥玩意02/17 16:19
66F→:不過我 Exsior 被撞屁股出險也能修到20k 你14k很正常02/17 16:20
67F→:只有傷保桿喔~ 後燈、後桶、後桶蓋都無傷 但是蠻大力02/17 16:21
68F→:順便回一下 Prius 零件價跟 Prius C 差不多 我有看過02/17 16:21
69F→:Prius C 後保桿三千多 後燈組一千多 方向燈四百多02/17 16:22
70F→:6k是包含了烤漆、拆裝工資 如果沒有全險外面做很便宜02/17 16:23
38F推:通常都是不想換框才會用墊的02/17 08:57
39F→:如果有要換框 直接換上合適et值的框即可02/17 08:57
40F→:如果換成erial說的5H114.3哈姆總成02/17 09:00
41F→:原本5H100的框是不能用的 沒聽說過拿框去攻牙這種事@@02/17 09:01
42F→:怕墊太多螺絲不夠力? 那就墊更多 直接再上五顆螺絲02/17 09:04
43F→:http://tinyurl.com/cdueyj202/17 09:07
44F→:聽裝過的車友在說 是沒有什麼問題 剛好閃過輪弧02/17 09:08
45F→:最明顯的缺點應該就是增加重量了02/17 09:09
46F→:還有可能會有平面問題 然後沒算好會有磨輪弧的問題02/17 09:09
47F→:輪距變寬 會變得更穩也是真的 車身動態會有很多變化02/17 09:10
48F→:連避震器都會變軟 如果前後墊的不一樣 變化更多02/17 09:11
49F→:其實台灣更早就在墊了 http://tinyurl.com/cz3u2k602/17 09:13
50F→:你看到那篇文章發表時 都已經在辦團購了...02/17 09:13
69F推:換框是解決了沒錯 但是墊四個spacer了不起6000元02/18 13:43
70F→:要換到合適et值的框可能還是要訂做02/18 13:45
71F→:國產鍛造框大概要60000元 再加上胎皮可能要100000元02/18 13:45
72F→:Saikano可以參考我貼的連結 直接墊25mm出去02/18 13:46
73F→:原本的螺絲遮掉 另外打五個螺絲出來 就沒有那種問題02/18 13:47
74F→:很多人都是先墊 然後慢慢看框胎 原廠配胎磨完整組換掉02/18 13:48
75F→:四個spacer拿去二手賣掉 了不起賠個兩千元02/18 13:49
76F→:如果是一組100000的圈胎拿去二手賣掉 大概要賠個2000002/18 13:50
77F→:以86來說 墊25mm出去 不用做角度也不會磨到02/18 13:50
78F→:總之 還是上86-Club.tw看比較仔細02/18 13:52
20F推:兩個字 甲賽02/17 11:22
21F→:8萬已經可以買到整台整理到跟新車一般的Exsior 2.0了02/17 11:23
4F推:PRIUS在歐美撞擊測試都是首選 LIVINA?02/16 21:00
7F推:其實安全性要看結構 不是看潰縮區02/16 21:07
8F→:這種地方就是拿要拿來潰縮吸收能量的02/16 21:09
9F→:保桿皮太堅固的話只會對行人造成更大傷害02/16 21:09
10F→:這就是為什麼不銹鋼保桿會被淘汰 甚至現在是禁止02/16 21:10
11F→:595RSR的乾地抓地力比PS3好多了02/18 13:53
12F→:熱熔胎耶~ 人家跑場地都用他不是沒道理的02/18 13:53
13F→:595RSR好歹也勉強算競技胎 PS3只能算日常用胎02/18 13:55
14F→:但樓主要的是舒適跑胎 應該是日常用 595RSR確實不適合02/18 13:57
25F推:沒綁安全帶應該是不會啟動氣囊02/12 06:20
26F→:但是因為會有警示音 所以我認識不綁安全帶的駕駛02/12 06:21
27F→:要嘛就是買個叉銷插著騙車子 要嘛要是坐在安全帶上面02/12 06:22
28F→:所以車子是以為有綁安全帶的 氣囊才會打出來02/12 06:23
16F推:以前換過外面的碟盤跟來令 下山開到熱衰竭沒煞車02/10 23:14
17F→:馬上進原廠全部換新 不必為了這幾千塊拿命跟他賭02/10 23:15
18F→:除非想花大錢換高檔貨 如果想省錢 換原廠的就好02/10 23:16
19F→:外面的常有怪問題 噪音大 粉塵多 吃碟盤 低溫沒煞車力02/10 23:17
20F→:原廠的就是中規中矩02/10 23:17
18F推:我就覺得我的剎車夠用...02/12 05:56
19F→:還前碟後鼓 但是大腳一踩一樣足以鎖死 怎會不夠?02/12 05:57
20F→:進彎前隨便踩VSC都亮燈 還要控制不能踩太深02/12 05:58
21F→:60-0也是一腳踩下去就鎖死跳跳跳到靜止 不夠的是胎皮~02/12 05:59
9F推:有興趣可以來http://86-Club.tw了解一下02/02 16:01
10F→:基本上是SUBARU做的 非常有SUBARU味02/02 16:02
11F→:但是有TOYOTA的缸內直噴技術 2000cc 200hp 很好用02/02 16:02
12F→:掛SUBARU的叫BRZ 掛TOYOTA的在台灣日本叫8602/02 16:03
13F→:在歐洲叫GT86在美國叫FR-S02/02 16:03
14F→:重心非常低 底盤非常好 動力算夠用 十足山道味02/02 16:04
15F→:TOYOTA開出123萬的售價也是十足誠意價02/02 16:05
23F推:剛好有空分析一下 外觀主要是前保桿造型不太一樣02/02 20:13
24F→:其他就只有一些小東西不一樣 像是前後Logo 葉子板飾版02/02 20:14
25F→:內在也幾乎一樣 只有懸吊的設定不太一樣02/02 20:14
26F→:86的後輪比較靈活 BRZ則比較中性 但是避震一改就...02/02 20:15