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作者 usercode 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共17169則
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[新聞] 桃猿新領隊回應餐飲爭議:絕非砍預算!已
[ Monkeys ]36 留言, 推噓總分: +20
作者: chan123 - 發表於 2025/05/02 22:54(9月前)
27Fusercode: 要怎麼溝通才會端出連營養午餐都不如的廚餘給球員吃05/03 02:33
[新聞] 國內鐵道建設拚國產化 商機達1.97兆元
[ Railway ]13 留言, 推噓總分: +1
作者: rickisme - 發表於 2025/05/01 19:36(9月前)
13Fusercode: 1.97兆不知道怎麼吹出來的05/02 16:58
[問題] 為什麼台鐵不願意跟北捷取經月台門
[ Railway ]63 留言, 推噓總分: -4
作者: lawyer94 - 發表於 2025/05/01 16:59(9月前)
21Fusercode: 乾脆跟高雄輕軌學好了,進站一樣慢就不用月臺門了05/01 18:18
Re: [新聞] 台鐵北高票價從824元漲至975元 1張圖看各
[ Railway ]61 留言, 推噓總分: +4
作者: Reichenau - 發表於 2025/05/01 09:14(9月前)
5Fusercode: 遠還貴那大家就會開車,你去算一下行車時間不就知道了05/01 10:36
8Fusercode: 而且按照你的邏輯,只要差異化補助都有人被當智障,所05/01 10:37
9Fusercode: 以應該齊頭式補貼是嗎?05/01 10:37
49Fusercode: 前面不就說了嗎,你自己算一下乘車時間,北高最快也要405/01 18:12
50Fusercode: 小時,跟自駕差不了多少,你完全用里程算誰要搭?取消05/01 18:12
51Fusercode: 北高直達車又要被靠北,只好便宜賣至少賺一點啊05/01 18:12
52Fusercode: 你自己舉低收入補助當例子,又要靠北板友的回應,討噓05/01 18:13
53Fusercode: 還是引戰05/01 18:13
54Fusercode: 你說新竹被當冤大頭,臺鐵的班距北竹跟北高一樣嗎?要05/01 18:16
55Fusercode: 平等那票價一致班距也一致啊,只挑自己被虧待的點靠北05/01 18:16
56Fusercode: 逆05/01 18:16
[新聞] 立委質詢拋《新幹線驚爆倒數》情境 高鐵
[ Railway ]22 留言, 推噓總分: -1
作者: iamshana - 發表於 2025/04/30 23:40(9月前)
13Fusercode: 要不要問能不能請阿湯哥救人05/01 10:33
[新聞] 呂詠臻恢復中 樂天仍由陳柏豪把守最後一
[ Monkeys ]61 留言, 推噓總分: +35
作者: sony1256 - 發表於 2025/04/30 21:57(9月前)
49Fusercode: 穩定爛也是種穩定沒錯啦04/30 23:29
[問卦] 不挑釁,中國就不會打台灣嗎?
[ Gossiping ]689 留言, 推噓總分: +140
作者: leo86197 - 發表於 2025/04/30 13:07(9月前)
655Fusercode: 那讓利美國就會保護臺灣嗎?連核保護傘27.127.161.33 04/30 19:47
656Fusercode: 跟防禦協定都不肯提供的流氓有必要信任27.127.161.33 04/30 19:47
657Fusercode: 嗎?每次都說中共之心路人皆知,是啊,27.127.161.33 04/30 19:47
658Fusercode: 那美國佬幹嘛不提供核保護傘?難道美國27.127.161.33 04/30 19:47
659Fusercode: 覺得這是在挑釁中國所以不敢給嗎?27.127.161.33 04/30 19:47
[新聞] 東部快鐵提速160公里承諾破功!交通部
[ Railway ]127 留言, 推噓總分: +43
作者: rickisme - 發表於 2025/04/30 14:39(9月前)
1Fusercode: 但屏東跟宜蘭錢坑繼續浪費資源04/30 14:41
[閒聊] 台灣車輛的機電整合不行嗎?
[ Railway ]38 留言, 推噓總分: +10
作者: kashima228 - 發表於 2025/04/30 10:14(9月前)
15Fusercode: 問就是誰敢用,這種有專利的基本上技轉比較可能,閉門04/30 14:33
16Fusercode: 造車哪家公司敢賭上聲譽買你的車,就跟你即便很窮買車04/30 14:33
17Fusercode: 也會選豐田不會選垃圾菌一樣04/30 14:33
18Fusercode: 但實質上台車真的能自己做利益也不高,臺灣地就這麼點04/30 14:40
19Fusercode: 大,鐵路運輸的潛在市場也就那樣,真的砸錢拿到技轉也04/30 14:40
20Fusercode: 沒地方施展,國際市場也早已是一片紅海,根本無利可圖04/30 14:40
[閒聊] 開越多對號車導致區間車越慢
[ Railway ]72 留言, 推噓總分: +26
作者: smilekekeke - 發表於 2025/04/29 13:50(9月前)
52Fusercode: PP車廂直接續用也是天才,打算讓PP給通勤客用那幹嘛不04/30 14:29
53Fusercode: 改成三門,維持對號車廂兩門難怪上下車都超慢04/30 14:29