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作者 usercode 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共17539則
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[討論] 為什麼突然開始有版友攻擊林立?
[ Baseball ]234 留言, 推噓總分: +114
作者: growl - 發表於 2026/01/31 20:17(4月前)
33Fusercode: 講得好像樂天一直都是優質球團似的01/31 20:41
44Fusercode: 被摸頭、薪資封口就是事實啊,難道之後球團又出問題林01/31 20:45
45Fusercode: 立還會開直播嗎?01/31 20:45
79Fusercode: 做做表面功夫暫時給個好的二軍宿舍就叫改善喔?林森北01/31 20:57
80Fusercode: 仔都能回鍋的球團真的有要好好經營?林立受訪的意思就01/31 20:57
81Fusercode: 很清楚了,「球團歸球團,他只在乎打球環境」,講到這01/31 20:57
82Fusercode: 地步還期待他之後出來臭嗎01/31 20:57
106Fusercode: 鋼鐵吱迷講不贏就只會叫人去支持其他隊,按照這邏輯難01/31 21:07
107Fusercode: 道MLB球迷不滿意自家制服組操盤的都該改支持道奇隊嗎01/31 21:07
[新聞] 曹錦輝到底去幹嘛?重磅轉戰中國CPB 卻留「0出賽」窘紀錄
[ Baseball ]268 留言, 推噓總分: +179
作者: jganet - 發表於 2026/01/30 09:46(4月前)
256Fusercode: 都可以黑吃黑假意配合打假球了,不能假意配合打棒球嗎01/30 18:17
[新聞] 台灣高鐵N700ST首部新車8月抵台 今年運
[ Railway ]71 留言, 推噓總分: +23
作者: JHENGKUNLIN - 發表於 2026/01/28 19:38(4月前)
58Fusercode: 大眾運輸不是用來賺錢的,但也不是可以隨便賠錢的,弄01/29 17:47
59Fusercode: 得跟臺鐵、捷運一樣沒有比較好01/29 17:47
60Fusercode: 買車、改閘門、售票系統升級,哪個不需要花錢?不讓交01/29 17:50
61Fusercode: 通公司賺到可以負擔資本支出的程度那就是政府貼錢,明01/29 17:50
62Fusercode: 明可以落實使用者付費為什麼要搞得像社會福利一樣01/29 17:50
Re: [新聞] 高鐵延伸屏東 新增的高鐵高雄站月台
[ Railway ]13 留言, 推噓總分: +3
作者: firewindband - 發表於 2026/01/25 18:43(4月前)
10Fusercode: 搞預留乾脆直接蓋,挖個洞放著真的沒比較好,土建就是01/26 11:59
11Fusercode: 最貴的部分,放著生灰塵不如直接蓋01/26 11:59
Re: [新聞] 高鐵南延屏東必要性遭質疑 周春米:高速
[ Railway ]326 留言, 推噓總分: +54
作者: tsuyoshi2501 - 發表於 2026/01/23 19:34(4月前)
5Fusercode: 畢竟多數臺灣人就是只想自己爽01/23 20:42
[新聞] 高鐵南延屏東必要性遭質疑 周春米:高速
[ Railway ]287 留言, 推噓總分: +56
作者: godofsex - 發表於 2026/01/22 18:28(4月前)
6Fusercode: 這樣屏東市人才不用困在窮鄉僻壤工作是吧01/22 18:43
[閒聊] 日本人:疾風傳前期的鳴人也太爛了吧
[ C_Chat ]405 留言, 推噓總分: +142
作者: cloud654 - 發表於 2026/01/21 16:16(4月前)
361Fusercode: 要不是有大和,卡卡西那套影分身練等法一個弄不好木葉01/21 21:15
362Fusercode: 就不見了欸Zzz01/21 21:15
[閒聊] 台鐵有機會支援乘車碼嗎
[ Railway ]45 留言, 推噓總分: +12
作者: lianpig5566 - 發表於 2026/01/21 01:29(4月前)
5Fusercode: 臺鐵為何要配合其他公司啊,沒欠他們欸01/21 04:15
16Fusercode: 現在換機器的還真的是在做功德,支出跟潛在增加的收入01/21 18:19
17Fusercode: 差多了,要不是民代強迫跟政府補助,完全沒必要換01/21 18:19
[閒聊] 臺鐵需要釐清自身地位才來談直鐵
[ Railway ]278 留言, 推噓總分: +40
作者: ianqoo2000 - 發表於 2026/01/20 18:44(4月前)
76Fusercode: 你的意思是弄臭臺鐵嫌臺鐵爛後,現在連高鐵也要弄臭就01/21 04:18
77Fusercode: 對了?01/21 04:18
78Fusercode: 臺鐵搞捷運化、立體化、搞自強增停那次不是配合政府或01/21 04:24
79Fusercode: 民意代表辦理?更新號誌跟複複線化確實臺鐵沒有心做,01/21 04:24
80Fusercode: 但臺鐵也沒錢做啊,政府只會砸錢蓋可以用但不好用的硬01/21 04:24
81Fusercode: 體給臺鐵,試問臺鐵怎麼不會變爛?01/21 04:24
82Fusercode: 同時宜蘭、屏東最大的問題是兩個縣市都是散村結構而且01/21 04:31
83Fusercode: 都沒有捷運,非高鐵站周邊地區的居民要去搭高鐵很可能01/21 04:31
84Fusercode: 還是要靠臺鐵轉乘,依然繞不開臺鐵誤點的影響01/21 04:31
110Fusercode: 那屏東市人就自己出錢蓋高鐵,不要情勒中央出錢,也不01/21 09:58
111Fusercode: 要綁架整個屏東縣,因為是屏東“市”站不是屏東站01/21 09:58
161Fusercode: 為什麼屏東要吵兩站?就是用你支持屏東需要高鐵站的理01/21 12:23
162Fusercode: 由啊01/21 12:23
163Fusercode: 蓋在歸來也只是南邊一點點,依然只是爽到整個屏東1/4左01/21 12:29
164Fusercode: 右的人口,試問屏東市這19萬人有多少人會搭高鐵?01/21 12:29
165Fusercode: 老是喊臺鐵不可靠,那也是跟捷運、高鐵比,請問屏東自01/21 12:34
166Fusercode: 己的公車又比臺鐵可靠多少?01/21 12:34
197Fusercode: 斗六離新烏日超遠,臺鐵要花將近一小時當然不會有人這01/21 14:59
198Fusercode: 樣搭啊,屏東到新左營才半小時,哪能類比01/21 14:59
205Fusercode: 公車可靠?你舉的那兩個快捷公車都只提供起點的發車時01/21 15:22
206Fusercode: 刻,我如果要中途站點上車只能發車後用預估到站時間來01/21 15:22
207Fusercode: 估,而且還不一定準確以201為例,往高鐵站發車前預估斗01/21 15:22
208Fusercode: 六站發車時間是起點發車時間加13分鐘,15:05這班理論01/21 15:22
209Fusercode: 上是15:18離站但15:16車就跑了,哪裡可靠了?01/21 15:22
[分享] 李灝宇 MLB官網三壘手新秀排名第三
[ Baseball ]236 留言, 推噓總分: +114
作者: ZaneTrout - 發表於 2026/01/21 00:18(4月前)
162Fusercode: 用官網新聞對照現在看到的2024 TOP 100真的蠻怪的,是01/21 05:23
163Fusercode: 季初的版本而不是季中跟季末更新後的版本01/21 05:23
164Fusercode: 2023的好像也是季初的版本,也許官網故意設計成這樣方01/21 05:29
165Fusercode: 便人對照歷年的變化?等看看今年的更新後,去年會不會01/21 05:29
166Fusercode: 跳回季初版本就知道了01/21 05:29