作者查詢 / tsunamimk2
作者 tsunamimk2 在 PTT [ SuperBike ] 看板的留言(推文), 共608則
限定看板:SuperBike
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14F→: GSX-S750開出42800006/29 16:48
22F→: 想買台小阿魯來玩了06/29 17:34
25F→: 後勤要出來啊 台鈴現在重車經銷維修點少了點06/29 17:40
26F→: 在買下去sv650之前還是想跨跨看s75006/29 17:41
29F→: 我是因為通勤旅行還是sv650優先06/29 17:42
30F→: 然後獎金有的話想買一台小阿魯當玩具..06/29 17:43
32F→: 有聽到傳聞說台葉要近mt0906/29 17:50
34F→: 價錢可能會落在45 這其實就很打擊s75006/29 17:50
36F→: 我不需要那些配備啊06/29 18:01
37F→: sv650就是單純所以我才要他的06/29 18:02
38F→: 我要一台隨時可以騎耐操單純跑遠的通勤車.06/29 18:03
40F→: 有abs低轉輔助就夠了 那價差也沒有讓我想要..06/29 18:03
41F→: 喔喔XD06/29 18:03
42F→: 啊對喔 你是比cb750XDD06/29 18:04
43F→: 拍謝啦 那的確沒啥好挑的 平平四缸 當然s75006/29 18:04
85F→: 酷龍相對低...?06/30 09:30
86F→: s150賣到118000 而且還給你前一年每個月1888這種06/30 09:30
87F→: 分期 酷龍一點競爭力都沒有了啊06/30 09:30
88F→: 其實漢堡人四百的價錢也是高了點就是...06/30 09:31
96F→: 去suzuki經銷商問吧 已經有人預購了06/30 12:02
110F→: 600等級進的是gsx-s750 沒進仿賽 大概重疊性高07/01 09:40
73F→: 榮秋自己都說自己是台鈴代理商了啊....06/30 09:27
74F→: 這根本不是秘密了吧 內湖店外面就掛著大大的SUZIKI06/30 09:28
75F→: 現在就是看重車維修點 大台北當然不是問題就是06/30 09:28
8F→: 人家講的是黃紅牌 沒有跟你講要直接牽阿魯100006/29 09:13
9F→: mt 03/r3是有差多少 自己跨跨看不就知道了06/29 09:14
11F→: 阿魯高轉會衝出去 不熟還是別了吧06/29 09:15
12F→: 死過人了06/29 09:15
13F→: 有些實際的路感不上路也是學不會的06/29 09:15
19F→: 我倒覺得小車習慣催油門換檔的節奏對大車不太好06/29 09:17
20F→: 直接去體驗那個扭力然後小心轉油門06/29 09:17
21F→: 這倒是不錯的建議06/29 09:18
22F→: 但還是別一開始就牽阿魯吧06/29 09:18
26F→: 另外真的要學就去報安駕中心吧06/29 09:19
27F→: 600cc以上的大車巡航的時候其實不會太常換檔...06/29 09:19
28F→: 扭力空間大 我倒覺得那容錯率才高06/29 09:19
31F→: 最多比較不容易起步熄火吧.06/29 09:21
34F→: 那直接用現有的車學就好了 真的怕 就去河堤外停車場06/29 10:34
35F→: 沒有特別理由還要弄台白牌 習慣弄不好得不償失06/29 10:34
36F→: 要練車當然是找空地 一開始弄台mt03直接習慣那個大06/29 10:35
37F→: 然後你說的這些其實所有的安全駕駛課程都有教...06/29 10:35
38F→: 話說回來初學者不管什麼車都不該去跟人家殺彎吧06/29 10:38
39F→: 慢慢騎就是了 不要去追求傾角多大出彎速度多快06/29 10:39
40F→: 不過我自己150的速可達騎了快20年就是了06/29 10:42
41F→: 有些路感的確不是從頭來的沒錯06/29 10:42
42F→: 就是因為彎道是問題所以才不該一開始就去玩極限操作06/29 10:44
43F→: 甚至公路不是賽道 路況根本不明 根本就該只能保守06/29 10:44
46F→: 誰知道那個盲彎對面路上是不是有一攤油y06/29 10:44
47F→: 逆操舵有騎車上路就會了...06/29 10:45
48F→: 有沒有認知到這點倒是不一定就是06/29 10:45
52F→: 我當然知道側掛 也當然知道屁股移半個出去就夠了06/29 10:45
53F→: 但公路永遠就是得假設彎中會有狀況06/29 10:46
54F→: 跟賽道不同的是公路永遠得用能處理緊急狀況的速度入06/29 10:47
55F→: 然後因此傾角就必然受限y06/29 10:48
56F→: 轉不過去外拋那是另一件事情了06/29 10:48
58F→: 抱歉 我在公路上永遠只會防衛駕駛06/29 10:51
59F→: 也建議所有的新手永遠都只防衛駕駛06/29 10:51
60F→: 因為我有更重要的多的事情要做06/29 10:51
61F→: 上賽道有人管理有人清場全身穿好玩沒差06/29 10:52
62F→: 我的公路樂趣是騎遠騎旅行 不是去當賽道..06/29 10:53
63F→: 不然是不負責的行為 不管對自己還是對別人06/29 10:54
64F→: 我倒希望台灣多幾條賽道 我就會買R6了06/29 10:56
66F→: 是 所以其實可以去報大鵬灣06/29 10:57
67F→: 有教練指導的場貴一點但值得06/29 10:59
69F→: 會堅持公路只能保守是因為看過有人因為地上一攤06/29 11:01
70F→: 不知道什麼食物就摔斷脖子的06/29 11:01
71F→: 壓到 highside 人飛出 當場死亡06/29 11:02
72F→: 一點都不值得為了那種快樂去死06/29 11:02
74F→: 死掉的那個還有帶護頸06/29 11:02
76F→: highside出去頭頸直接撞東西什麼防摔都沒用的06/29 11:03
77F→: 所以我完全不能認同在公路玩這種東西06/29 11:03
78F→: 只不過是地上一攤麵06/29 11:04
83F→: 那不關我的事情06/29 11:05
84F→: 我要的就是在公路上永遠防衛駕駛 就這樣06/29 11:05
85F→: 我也建議所有新手這樣做y06/29 11:06
87F→: 你不需要跟我證明 跟自己的命證明就好了06/29 11:06
89F→: 也不需要試著說服我 因為我不可能認同06/29 11:07
93F→: 別人的風險呢?06/29 11:08
95F→: 我希望不要在路上遇到你06/29 11:08
96F→: 對別人來說也許你在家打電動是比較好的 老實說06/29 11:08
97F→: 如果是你自己死了我是不太care的06/29 11:10
37F→: 沒必要 熄火幾次就會了 多在停車場空地練一下06/29 09:04
38F→: 其實你考過駕照基本的換檔就會了啊06/29 09:05
39F→: 真的不行300cc以上一檔二檔在市區慢慢騎也會動了06/29 09:05
40F→: 退檔補油不行 就減速再逐步退吧 被後面超就給他超06/29 09:06
44F→: 先進國家?敢問你也有在美國考過嗎06/29 09:08
45F→: 美國練車基本上就是找空的停車場繞圈練的06/29 09:09
46F→: 重點是要挑車 挑自己能耐能騎的車06/29 09:09
47F→: 300cc上下的街車並沒有與白牌檔車有多大差距06/29 09:10
48F→: 更不用說台灣一堆白牌車還是循環檔 毫無幫助06/29 09:10
49F→: 直接弄一台阿魯上路那當然是找死06/29 09:11
50F→: 然後彎道聖經那影片多看看 那也不是駕訓會教的06/29 09:12
52F→: 有些部分還蠻適合的 例如克服SR06/29 09:22
53F→: 不要衝入彎 不要lazy turn, 彎中切勿亂斷油06/29 09:22
54F→: 還有逆操舵 雖然那都要練..06/29 09:23
55F→: 過彎發現太外側了 稍微收油(別切掉)往內掛一點06/29 09:24
56F→: 收緊線的練習 這些初學者都可以救命06/29 09:24
57F→: 我自已就被“遇到溼滑路段切勿亂切油"救過一次06/29 09:27
58F→: 我還特別去amazon買了原文書回來k..06/29 09:31
62F→: 也是 其實有些是上路騎了才知道他在說什麼06/29 09:34
64F→: 對 不該亂催油 同樣也不該亂切油 這點記住可以少很06/29 09:34
65F→: 多意外的可能06/29 09:34
66F→: 但小車偏偏很容易去亂崔亂切 因為反正反應不會太大06/29 09:35
71F→: mt03啦 租也便宜 摔了也便宜 又好控制 有abs06/29 11:08
79F→: 車是你騎的 除非是你爸要騎 不然管他的06/27 13:44
84F→: 那就沒辦法了 小心週末車都被爸爸搶走..06/27 14:40
30F→: 考慮多功能車嗎06/27 13:30
31F→: 那種後座都會好坐得多06/27 13:31
32F→: vstorm 650 2017要出了 七月底重機展 要不要去看看06/27 13:31
55F→: 自己扛的起安全責任自己付錢就好了06/27 13:29
56F→: 有時候是信任建立的問題06/27 13:29
57F→: 然後要算一下各種成本與財務狀況06/27 13:33
58F→: 如果是等著家人拿錢出來 那我得實話實說06/27 13:33
59F→: 你還沒資格買06/27 13:33
60F→: 我在106 台61 台64 市民大道遇到的重車朋友06/27 13:34
61F→: 都馬安安份份騎車的 都知道自己騎的車要謹慎06/27 13:35
62F→: 沒那個責任感的小鬼就真的沒啥好講了06/27 13:36
63F→: 說到底負責二字 是不是大人只看這個06/27 13:36
64F→: 錢 安全 信任 自己想辦法建立起來 其他人的意見06/27 13:40
65F→: 就只是參考用 也不會搞出什麼自己收拾不了的大包06/27 13:40
10F→: 我就是覺得公升級的出力很難駕馭所以不考慮的06/21 14:13
10F推: 就是一直施壓就對了 要有長期戰的覺悟06/21 14:07
80F→: 低轉出力你需要的是雙缸不是公升06/21 14:10
81F→: 這是四缸車 雖說suzuki把賽車引擎放街車都會改06/21 14:10
82F→: s1000的阿魯引擎就是改長行程得到比較多的低轉扭力06/21 14:11
83F→: 擺脫車陣這件事情 r3 不對 300羊就夠了06/21 14:11
84F→: 不過這台的確有可能通勤會舒服 因為他有低轉輔助06/21 14:12
96F→: 如果你只騎過mt 03 騎騎看mt07或者sv650a吧06/22 16:02
97F→: 這兩台日常玩樂都比較可以用06/22 16:02
98F→: 但是有老婆小孩的男人獨處時間就少了是真的06/22 16:03
99F→: gsx-s570比較起來可能沒有那麼適合都市06/22 16:03
103F→: 聳肩 我是覺得四缸難聽到要命06/23 20:45