Re: [問題] 學步車的必要

看板SuperBike作者 (value: Array<number>)時間7年前 (2017/06/29 01:17), 7年前編輯推噓4(6推 2噓 112→)
留言120則, 16人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《music859 (Ray)》之銘言： : 請問沒騎過檔車的我 : 如果想要跨進來黃牌檔車的世界 : 是不是建議先去騎個幾年的白牌檔車再來呢？ : 我自己也很怕技術不夠 : 到時候就算上過駕訓班 : 實際上路還是會怕怕的 : 不知道各位會有什麼樣的建議 之前推坑一個女同事去考照 他想圓重機夢已經很久了 我也是先建議他，從小白牌開始通勤練習(她零檔車經驗) 個人認為，如果騎白牌時候(不論是不是檔車)沒什麼在跑彎道 那強烈建議先用小車練習彎路 基本的外內外，擺頭，眼睛看出彎，是不變的 車子小一來你比較不會害怕，二來駕馭程度一定比大車高 轉換過來大車就不太會有什麼問題 我是這樣過來的，小車跑跑山，耍笨摔 等到換大車，防衛駕駛、離合檔位等都是家常便飯時 才有多餘的心力去熟悉更高的座高、更大的馬力、更重的車重 雖是這麼說，等我真正上手仿賽也已經是一年後了XD 給你做個參考 --
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兵變跟小腿踢到飛炫踏板差不多痛 差別在於前者痛比較久
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兵變跟小腿踢到飛炫踏板差不多痛 差別在於後者還可以騎
原文已不可考 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.103.109 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1498670243.A.378.html
推
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現在不流行這樣循序漸進啦 都可以直接直上 不要懷
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疑你手中大重駕照的認證 直上才是對的 何必浪費錢騎
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白牌勒 紅牌租了倒了 買了摔了 也不會修多少錢
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這個議題 幾年前版上的回答 跟現在真的有很大的差別
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！
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我租過，我倒過 600RR側殼換新大概快兩萬 沒多少錢....?? 好吧也許兩萬對您來說沒多少
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人家講的是黃紅牌 沒有跟你講要直接牽阿魯1000
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mt 03/r3是有差多少 自己跨跨看不就知道了
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推
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就算阿魯1000，直上我也覺得沒什麼不可
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阿魯高轉會衝出去 不熟還是別了吧
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死過人了
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有些實際的路感不上路也是學不會的
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並不是說有多年白牌經驗就馬上可以變成大重高手 路感這種東西一定是經驗的累積 我想表達的是，很多基本功可以在小車上面練習的 甚至在小車上面犯錯的部分，不要留到騎大台的時候才犯錯 一來很貴，二來危險
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會怕倒的話，一套副廠殼一萬多，怎樣都比換車的成
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本低，喜歡什麼就買什麼，小心轉油門就好
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小車容錯率高，相對的有些習慣在騎大車時就會危險
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會讓車子直接噴出去的那種，我覺得什麼車都一樣啦
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而且有時候小車養成的壞習慣帶到大車上，反而也危險
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所以安駕也是很重要...只是現在駕訓班幾乎都叫你場地繞繞考過結案 我大部分的重機技巧也都是一年多來自己在路上磨出來的
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我倒覺得小車習慣催油門換檔的節奏對大車不太好
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直接去體驗那個扭力然後小心轉油門
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這倒是不錯的建議
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但還是別一開始就牽阿魯吧
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我騎了8年的輕檔，考照前後也上過兩種不同的安駕
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沒錯
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主要就是油門小心對待，其他都沒什麼
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另外真的要學就去報安駕中心吧
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600cc以上的大車巡航的時候其實不會太常換檔...
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扭力空間大 我倒覺得那容錯率才高
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感想就是幾乎都是要從新開始學起
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並不是騎了白牌久了就可以無縫接軌紅牌這回事
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最多比較不容易起步熄火吧.
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是，像抓離合間隙、換檔，退檔補油的流暢度
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這種就幾乎都通用的，沒騎過檔車的人就要花時間熟悉
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我主要想表達的點是 如果你還在熟悉拉離合、換檔、退檔補油、甚至前後煞操控 更進一步的部分就一定要拖到更晚才能學 你會更晚才能摸熟車子的個性和操控 更不要說什麼重心轉移、逆操舵了 ※ 編輯: MoseHas (125.227.76.115), 06/29/2017 10:27:55 另外想提一下我同事的case 他雖然檔車騎了快兩年，還是三不五時會出包 在於緊急時刻的判斷與控制沒有我來的熟練 有時我載她，遇到三寶鬼之切入我緊急煞車 我也會問她，如果是她她會怎麼反應 她也老實跟我說，假設是她遇到一樣的狀況大概就雷殘了吧 餘裕是要留給進階操控以及緊急時刻用的 ※ 編輯: MoseHas (125.227.76.115), 06/29/2017 10:39:58
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那直接用現有的車學就好了 真的怕 就去河堤外停車場
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還有 51 則推文
還有 2 段內文
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真正會有應付不來的時候 都是你騎車太硬
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你不需要跟我證明 跟自己的命證明就好了
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一直處在極限狀態 一直在逼自己的速度 這樣才會出事
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也不需要試著說服我 因為我不可能認同
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青菜蘿蔔各有所好囉
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我能承擔風險 我也享受樂趣 就只是這樣
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對我來說過每個彎都要想我會不會摔斷脖子
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別人的風險呢?
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那我寧可宅在家打電動就好
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我希望不要在路上遇到你
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抱歉 我必須要認真回一下 我覺得t大的意思似乎是我在鼓勵別人「競速」 我從來都沒有說過這句話好嗎? 為什麼跑山路就是「競速」? 在一條人車稀少的路線上享受風景享受彎道帶給你的樂趣 跟死亡危機真的差得很遠 我一直都強調，不要逼自己的極限，掌握自己的節奏 就可以騎出快樂 而要能做到這點，必須先從最基本功開始練起 從離合、換檔，進階到煞車技巧，外內外 再來才會談到推把逆操舵、側掛等等 所以回到本文，我給的建議會是 假設你沒有任何檔車經驗，先找一台白牌來通勤 把換檔跟離合、煞車的感覺全部變成反射動作 再來開始「玩車」，享受車子帶給你的樂趣 每個人玩重機追求的都不一樣，所以我說青菜蘿蔔各有所好 但我絕對沒有鼓勵別人飆車，請記住這點 ※ 編輯: MoseHas (125.227.76.115), 06/29/2017 11:14:06
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對別人來說也許你在家打電動是比較好的 老實說
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如果是你自己死了我是不太care的
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推
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就算是k6阿魯也是沒關係阿..夠猛的一台車吧...重點
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是你騎上大重的心態...新手乖乖熟悉車...就算公升跑
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車維持在低轉哪有多可怕...當然你要像小屁孩一樣亂
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灌要上萬轉那沒人能救你..這種心態去騎白牌也是常出
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事...
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噓
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看的很辛苦，可以再開個板了
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我檔車經驗0去考照，牽了R3一個月就去跑小賽道了。
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騎乘觀念和心態才是降低意外發生的關鍵，不然騎腳
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踏車都會出事。
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有這麼嚴重嗎？ 考大重前沒騎過檔車，考完一年後，
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第一次租車，就租紅牌，走了一趟北橫加北宜，不管騎
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車開車，在路上不要太緊蹦
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別人沒順著你的話說，就自己在murmur?
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06/29 14:30, , 109F
樓主只是建議可以從排氣量小的入門，並沒有要很殺阿
06/29 14:30, 109F
推
06/29 15:29, , 110F
搜尋龍華市場小籠包,他講話風格就是那樣,別想太多
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XD 樓上應該早點說的
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總結到底是什麼？就是不要浪費錢買一台練習車啊
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我小車通勤用啦，也不是單純的練習車而已 平常就在騎了
推
06/30 00:43, , 113F
龍華市場小籠包超級好笑XDDDDDDDD
06/30 00:43, 113F
噓
06/30 01:26, , 114F
紅明顯，手賤不會控制油門，騎什麼車都一樣會噴，
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怕死的直上10R一樣龜速50RV到爆水箱
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06/30 05:57, , 116F
當你考到駕照都不敢上路的時候 也就意味著你自己也
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06/30 05:57, , 117F
也不信任自己 我建議把駕照燒了
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※ 編輯: MoseHas (125.227.76.115), 06/30/2017 09:44:32
推
07/01 11:27, , 118F
大重的車感，跟小車完全不一樣，如果你只是要學離合
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07/01 11:27, , 119F
器油門的掌握（至少別起步就熄火吧？）駕訓班就差
07/01 11:27, 119F
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07/01 11:27, , 120F
不多能了
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