Re: [問題] GSX-S750適合都市騎乘嗎?

看板SuperBike作者 (reallydamn)時間6年前 (2017/06/21 01:30), 6年前編輯推噓28(28推 0噓 39→)
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※ 引述《s94309103 (小人物)》之銘言： : 大家好, : 台鈴自從放話引進GSX-S750,使得原本已經 : 決定牽MT-07的心又被左右了,除了外型是我的菜 : (方塊酥搖臂也有小幅修飾,所以還可以接受) : 但它是直列四缸,其實我很喜歡直四的聲音, : 不過又很器重07那種隨傳隨到的低扭加速 : 所以想請在座有騎過直四750級距街跑的板友, : 在市區欲擺脫車陣.起步力道扭力的湧現會 : 比600級距的四缸街跑還優嗎? 不要一昧在四缸低轉無力 雙缸低轉扭力充沛打轉 被帳面數據迷惑。 四缸800或公升級 低轉油門隨便一扭 也是彈射出去 挑幾缸實際上是看個人習慣 對車的感覺 像我雙缸就真的不大習慣 車過6 7千轉 整個 力量減不少... 剛接觸的時候 過彎整個不順到極點，因為油門稍微多一點 低轉扭力湧現 車就變得不安 定 但是一旦習慣收油 開油的時機 也是挺有樂趣的 不過還是懷念四缸帶來的那種加速感 也在看S750 但是那油耗真的是公升級的...跟CB1100差不多市區14(測試值) 之前騎FZ8 市區都掛四檔 五檔 也不覺得沒力 油門一扭也是能輕鬆破百 油耗市區還有18 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.237.4 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1497979807.A.F21.html
推
06/21 04:54, , 1F
CB1300跟油冷怪低轉有人敢說沒力嗎XD
06/21 04:54, 1F
這個等級的車都好迷人，只是還沒體驗過!
推
06/21 07:53, , 2F
推FZ8 小弟愛車！市區起步還可以電改7X缸小屁孩
06/21 07:53, 2F
羨慕啊! 其實還蠻想回鍋再買一次FZ8 各方面都很均衡的車 XD
推
06/21 08:16, , 3F
推這篇！不要紙上試車，出去找車騎看看吧
06/21 08:16, 3F
推
06/21 08:40, , 4F
如回文...真的不要有帳面迷失 都去試試看才會知道
06/21 08:40, 4F
→
06/21 08:40, , 5F
什麼是自己要的
06/21 08:40, 5F
推
06/21 10:10, , 6F
身為老人，現在只能騎休旅車讓小綿羊電了
06/21 10:10, 6F
我也都是慢慢騎 到旁邊讓路的
推
06/21 11:43, , 7F
求油耗18怎麼騎
06/21 11:43, 7F
緩摧油門 高檔低轉 市區通常都18耶
推
06/21 11:55, , 8F
老Ducati難騎不是沒有原因的
06/21 11:55, 8F
老杜還要很用心照顧 沒錢沒閒還是騎騎日本車 卡實在 XD
推
06/21 13:16, , 9F
騎了油冷怪會迷戀它的扭力...
06/21 13:16, 9F
油冷怪已經暫時絕後了....嗚
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06/21 14:13, , 10F
我就是覺得公升級的出力很難駕馭所以不考慮的
06/21 14:13, 10F
看怎麼騎囉 公升馬力是有點過頭 但是也要看車種 哈 ※ 編輯: reallydamn (223.137.151.65), 06/21/2017 14:50:47
推
06/21 16:01, , 11F
cb1300 怠速打一檔可爬東海藝術街附近的40度坡
06/21 16:01, 11F
推
06/21 17:49, , 12F
上一台就是cb1300SB，真的是非常棒的車啊，油耗隨便
06/21 17:49, 12F
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06/21 17:49, , 13F
都有16，17UP，還可以2檔起步
06/21 17:49, 13F
推
06/21 17:51, , 14F
公升級很難駕馭，都是習慣問題而已，06年人生第一台
06/21 17:51, 14F
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06/21 17:51, , 15F
就買FZ1N，小綿羊125直上，第一個禮拜騎他下車都會
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06/21 17:51, , 16F
抖，一個禮拜後，就阿就這樣而已啊，速度，馬力是會
06/21 17:51, 16F
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06/21 17:51, , 17F
麻痺的
06/21 17:51, 17F
然後覺得小125根本在慢跑~ ※ 編輯: reallydamn (223.137.151.65), 06/21/2017 17:53:47
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06/21 18:07, , 18F
11樓 40度坡是堤防了吧？確定40度？
06/21 18:07, 18F
推
06/21 18:08, , 19F
FZ1N>CB1300SB>GTR1400，其實都是很好上手的車，公
06/21 18:08, 19F
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06/21 18:08, , 20F
升級根本沒有這麼可怕XD 我只害怕一種東西，就是座
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06/21 18:08, , 21F
高……
06/21 18:08, 21F
推
06/21 18:41, , 22F
40度可以當motocross跳台了
06/21 18:41, 22F
推
06/21 18:57, , 23F
座高最可怕+1..動力是可以控制的...4缸600在8000下
06/21 18:57, 23F
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06/21 18:57, , 24F
確實軟軟的（紅線1萬4）..但轉速拉上萬就整個不同了
06/21 18:57, 24F
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06/21 18:57, , 25F
..可能我菜..我覺得轉速拉上去也是滿猛的..要轉速低
06/21 18:57, 25F
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06/21 18:57, , 26F
又有紮實的出力..上公升就對了..畢竟扭力差快一倍..
06/21 18:57, 26F
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06/21 18:57, , 27F
低轉不會軟..紮實穩穩的出力..高轉就是啊啊啊啊啊..
06/21 18:57, 27F
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06/21 18:57, , 28F
.好可怕啊..
06/21 18:57, 28F
但是也好爽
推
06/21 21:00, , 29F
cb1300 一檔是真的可以上非常抖得坡，但是我不知道a
06/21 21:00, 29F
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06/21 21:00, , 30F
大為何要說怠速兩個字，不會只單放離合器就爬上去吧
06/21 21:00, 30F
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06/21 21:00, , 31F
？ 如果是這樣，我就要懷疑一下那個坡
06/21 21:00, 31F
推
06/21 22:07, , 32F
cbr650F車主路過，還沒騎過之前也是以為四缸=低轉無
06/21 22:07, 32F
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06/21 22:07, , 33F
力，但牽了之後除了刻意拉轉沒超過6k過，市區騎乘6k
06/21 22:07, 33F
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06/21 22:07, , 34F
轉綽綽有餘，多在3-4k轉徘徊，輕轉油門動力就上來，
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完全不用在意要維持高轉
06/21 22:07, 35F
650也有考慮 油耗不錯 只是台本貨又被偷馬力....嘆 ※ 編輯: reallydamn (111.71.17.61), 06/21/2017 23:51:11
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看最初發文者過去的一些文，我有個 過來的經驗，其
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實買車真的很難一次買到自己想要的車種，就算千挑萬
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選真的給你選到了，也只是現階段而已，隨著時間的
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06/22 00:13, , 39F
改變，玩車的需求也是會改變的，我就是從400黃牌街
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06/22 00:13, , 40F
車->公升黃牌街跑->公升紅牌街車->下一台我想應該是
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跑車->再下一台我想應該是t媽媽
06/22 00:13, 41F
新踢媽很讚喔！
推
06/22 03:20, , 42F
樓上 神車 「公升黃牌街跑 」有這東西嗎？
06/22 03:20, 42F
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06/22 03:20, , 43F
我以為公升都是紅牌了
06/22 03:20, 43F
推
06/22 07:50, , 44F
0.4公升黃牌啊XD
06/22 07:50, 44F
推
06/22 09:28, , 45F
推8k轉後阿阿阿阿阿XDD,到現在還沒膽催破萬轉過orz
06/22 09:28, 45F
推
06/22 09:32, , 46F
四缸600其實就很夠用了,公升級的最在意的其實是車重
06/22 09:32, 46F
有的600也不輕啊 XD
推
06/22 09:41, , 47F
玩的早的確是公升黃牌沒錯
06/22 09:41, 47F
推
06/22 10:27, , 48F
剛開放重車全掛黃牌沒紅牌
06/22 10:27, 48F
推
06/22 10:45, , 49F
說公升級難駕馭的絕對沒騎過公升級 ㄎㄎ
06/22 10:45, 49F
鍵盤車手不少阿 ※ 編輯: reallydamn (42.72.221.177), 06/22/2017 11:25:56
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06/22 11:50, , 50F
以前全都是黃牌，哪有什麼紅牌（遊覽車？）
06/22 11:50, 50F
推
06/22 11:53, , 51F
會嗎？ 我市區沒省油門 最差也有15 省省騎17 長途
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06/22 11:53, , 52F
最高22欸
06/22 11:53, 52F
推
06/22 12:38, , 53F
原來以前只有黃牌啊 我太年輕XD
06/22 12:38, 53F
推
06/22 13:32, , 54F
感謝分享! 我應該會選四缸車,不過這種車重多在200kg
06/22 13:32, 54F
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06/22 13:33, , 55F
以上,要在室內移車或牽車真的滿需要技巧的..我比較
06/22 13:33, 55F
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06/22 13:34, , 56F
擔心這點
06/22 13:34, 56F
其實是看車子的配重 也會影響牽車的順暢，反正喜歡的車都去牽牽看！ ※ 編輯: reallydamn (42.72.221.177), 06/22/2017 13:41:30
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06/22 14:22, , 57F
移車喔，之前有人教，把側柱當支點，轉一下就好囉
06/22 14:22, 57F
→
06/22 15:56, , 58F
200kg以下好像沒幾台能選
06/22 15:56, 58F
推
06/22 18:25, , 59F
4缸車引擎本體就比人家重多少了..不是跑車的話..廠
06/22 18:25, 59F
→
06/22 18:25, , 60F
家不會去特別輕量化..街跑車裝備重大概都200初..公
06/22 18:25, 60F
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06/22 18:25, , 61F
升級的傳統大街車更重..
06/22 18:25, 61F
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06/22 22:29, , 62F
在下實在沒膽量只用側柱移車呀..
06/22 22:29, 62F
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06/22 22:32, , 63F
還有四缸車過彎所產生的陀螺效應,也是滿需要學習的
06/22 22:32, 63F
推
06/23 13:45, , 64F
沒有遇到小彎都還好
06/23 13:45, 64F
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06/24 11:38, , 65F
我覺得座高滿重要的 一堆人都說有心都不是問題
06/24 11:38, 65F
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06/24 11:39, , 66F
但是道路凹凸差異很大 尤其是台灣 處處是驚喜
06/24 11:39, 66F
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06/24 11:39, , 67F
只能單腳著地的 遇到路面不平很容易倒
06/24 11:39, 67F
還是要騎得踏實點比較安心！ ※ 編輯: reallydamn (114.137.237.1), 06/25/2017 01:50:07
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