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作者 topace 在 PTT [ Warfare ] 看板的留言(推文), 共50則
限定看板:Warfare
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2F→: 前面已經有很多[東亞海盜王傳奇]相關文章了(呵欠)02/16 23:46
32F推: 就是那個向左急轉飛成轟炸機式左轉的……09/17 18:54
22F推: 這是地質事件級的歪樓啊! XDrz06/07 15:07
134F→: 如果P-51H這麼好,為什麼P-47N服役比較久呢?我們來看事實03/28 22:37
135F→: V-1710+二級二速機械增壓需要延長機身重新設計,你以為戰03/28 22:40
136F→: 火正熱時有這個美國時間?03/28 22:40
137F→: 雖然人家是美國人,公司也叫北美公司,問題是生不出時間03/28 22:41
155F→: 湊和解不等於最佳解,北美都說要最佳解需要時間了!於是英03/28 22:55
157F→: 國人說那拿這顆梅林湊合著看看吧!這才是當時的狀況。03/28 22:56
160F→: 如果梅林真的這麼好,為什麼F-82不繼續爭取使用梅林?03/28 22:57
3F→: 又「攻擊機」,攻擊機的正業是攻擊地面目標。03/28 11:21
4F→: 麻煩閣下討論時不要混淆名詞好嗎?03/28 11:22
12F→: 話說SBD也當過一次攔截機喔!所以想必SBD也是多用途戰鬥機03/28 14:08
13F→: (歪)03/28 14:08
2F→: 最根本的問題是你的名詞定義和全世界都不一樣。(一秒)03/28 01:44
72F→: 另外,似乎有人認為USAFUK在1943到44年的高空轟炸「完全」03/29 13:02
73F→: 沒有護航的樣子,但事實上是USAFUK在吃了幾次虧後就學乖了03/29 13:03
74F→: 雖然P-47、P-38的航程不足以「全程」護航,但接力護航還是03/29 13:04
75F→: 辦得到的。只是接力護航的途中常常發生意外,比如「領航03/29 13:05
76F→: 錯誤」、「途中遭遇攔截」等原因導致無法與轟炸機隊準時會03/29 13:06
77F→: 合。03/29 13:06
90F推: 我也沒否認這點啊!只是有人一直說43到44年USAAFUK一直裸03/29 14:50
91F→: 奔轟炸,但事實上算是被惡棍脫光了。被脫光與一開始就裸奔03/29 14:51
92F→: 是不一樣的,在這邊強調是怕有人被誤導。03/29 14:52
98F推: 給樓上:我不是怕你被誤導,是怕別人被誤導。(=.=|||)03/29 17:19
104F推: 那個年代的領航是門藝術。後期的重轟炸機編隊前導機甚至要03/29 21:07
105F→: 載三個領航員。而單座機飛行員不只要飛,還得在有限空間裡03/29 21:08
106F→: 打開地圖判斷航線什麼的,能準時會合都已經是大工程了。03/29 21:09
127F推: 你護航的定義還真狹隘,只有全程護航才叫護航。又是個定義04/06 12:45
128F→: 和全世界都不一樣。04/06 12:45
129F→: 也難怪會出現戈林那種只有把戰鬥機綁在轟炸機身邊才叫護航04/06 14:17
130F→: 的命令出現了。04/06 14:17
131F→: 不過我也大概知道分歧點在哪了,我們認為的護航是戰鬥機的04/06 17:52
132F→: 「護航任務」,你認為的護航是轟炸機的目視距離內直接掩護04/06 17:53
46F→: 多的六年就在聯日抗府咩!看來PRC是軸心國餘孽無誤。01/11 14:40
4F→: 這發皇我猜是那一堆路易和那兩個拿破崙?01/12 16:53
54F推: McNair被哪個大隊炸死的?看樣子要去找7/25日的任務記錄。09/15 23:24