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syss 在 PTT 最新的發文, 共 1 篇

[ Taoyuan ]9 留言, 推噓總分: +6

作者: syss - 發表於 2023/03/08 23:19(1年前)

syss 在 PTT 最新的留言, 共 40 則

[ MRT ]65 留言, 推噓總分: +5

作者: szqecs - 發表於 2017/04/28 13:50(7年前)

29^F→syss: 如果折返的袋行軌對調改成小碧潭-公館松山-大坪林04/28 22:28

30^F→syss: 這樣效益會不會比較大??04/28 22:29

[ MRT ]27 留言, 推噓總分: +5

作者: sydwuz - 發表於 2016/05/09 17:12(8年前)

17^F→syss: 樓上開頭跟我一樣的s大...05/10 03:48

18^F→syss: 你說的運作原理怎麼跟我實際操作的情況差距有點大...05/10 03:50

19^F→syss: 個人認為你說的只是在車廂裡觀察到的結果而已05/10 03:51

20^F→syss: 並不能說是真正的運作原理...05/10 03:52

21^F→syss: U大濕不否認新系統真的很不穩定但實操作上確實有比較方便05/10 03:56

26^F→syss: 只有301跟321的列車有通訊系統重置過自動廣播是其中一項目05/13 23:59

27^F→syss: 301與321的通訊重置是不同廠商做的...所以品質有差05/14 00:01

[ MRT ]10 留言, 推噓總分: +7

作者: linn0619 - 發表於 2016/04/01 13:13(8年前)

10^F→syss: 應該說公司內部有專業的人沒升遷資格有升遷資格的人沒專業04/10 02:17

[ MRT ]21 留言, 推噓總分: +4

作者: gigihh - 發表於 2015/03/28 09:05(9年前)

18^F→syss: 其實呢鳥鳴聲響的意思是門要關了請旅客不要再上車了03/30 01:58

19^F→syss: 可是旅客都繼續進出車廂讓司機員沒辦法關門03/30 01:59

20^F→syss: 所以久而久之旅客就以為鳥鳴聲響完才會關門03/30 02:01

[ MRT ]12 留言, 推噓總分: +5

作者: jacky1989 - 發表於 2014/11/01 02:14(9年前)

2^F→syss: 那顆燈就叫閃光燈.會亮表示正以洗車/連結模式前進.限速5公里11/01 03:01

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