作者查詢 / sweizhe
作者 sweizhe 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共4733則
限定看板:MRT
看板排序:
10F→: 去年三月運量也是一航二航排名中間沒有夾著高鐵桃園站04/20 15:20
36F→: 4/26初勘的話,通車或許六月底~七月之間04/17 19:10
3F→: 滿大街的鐵窗、頂加鐵皮、亂掛室外機、採光罩都在衝擊04/16 15:57
53F→: 鶯桃路二邊的老舊房子跟鐵皮鐵窗才是醜的本質,高架本身04/17 13:51
54F→: 還好,像青埔的機捷高架就完全沒有醜的問題。04/17 13:53
62F→: 醜的本質在於道路跟建築老舊髒以及違建,要解決的是本質04/17 17:40
63F→: 問題,不是牽拖去高架。04/17 17:40
64F→: 同樣的桃鶯路沒有高架捷運,現況還不是照樣醜。04/17 17:41
65F→: 如果要遷就鶯桃路而地下化,至少國華站就要轉地下,中山04/17 17:48
66F→: 高架橋那邊有地塹(台鐵),三鶯線延伸八德也要全改地下化04/17 17:49
67F→: 三鶯線+三鶯線延伸八德的經費將增加上百億。04/17 17:49
12F→: 最晚標出去的實際動工大概也要明年以後,動工到通車現在04/17 17:36
13F→: 估十年以上都合理,所以成環營運大概2037年後。04/17 17:37
52F→: 香港早在1000多年前的隋唐時代就已經開發了(更早之前的就04/17 02:38
53F→: 算了,因為新唐書紀載的屯門地區開發比較明確)04/17 02:40
51F→: 銀線如果從桃園車站沿著鐵路地下化路廊到台鐵中路站,這04/10 17:52
52F→: 感覺就跟台鐵重疊,反而不如沿台一線去內壢,至少台一線04/10 17:53
53F→: 在到國道2號以前跟台鐵還稍微有點隔開04/10 17:54
54F→: 甚至乾脆就讓棕線走台一線延伸內壢中壢,這重疊性總低於04/10 17:57
55F→: 沿著台鐵地下化的路廊蓋輕軌04/10 17:58
123F→: 就是各自規劃的路線放在同一張圖而已。04/12 22:02
148F→: 把東京、首爾、北京、上海地鐵路網拿來看看啥顏色沒用過04/12 15:08
1F→: 希望終點延伸到康莊路大溪行政園區/大溪高中/至善高中04/09 15:27
40F→: 大溪老街從來都不是選項,附近沒有腹地且周邊道路狹窄車04/10 14:27
41F→: 流量假日特別擁擠。04/10 14:27
92F→: 文湖線主要尖峰擁擠區間在市區,乾脆在旁邊的敦化南北路04/08 13:37
93F→: 蓋一條短距輕軌分散人潮 https://imgur.com/a2bzZym.jpg04/08 13:38
3F→: 合理吧,如果學生去上廁所超過15分鐘沒回教室,老師應該04/01 22:06
4F→: 也會覺得太久了吧...04/01 22:06
21F→: 便祕沒差,超過15分鐘也只是會敲門確認一下是否人有危險04/02 12:31
22F→: 又不是15分鐘一到強制把門打開讓你光著...04/02 12:32