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作者 simony 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共320則

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[閒聊] 2025高雄捷運日均

[ MRT ]33 留言, 推噓總分: +19

作者: AGODFATHER - 發表於 2026/02/11 11:16(1月前)

2^F推simony: 推和疫情前相比，果然總運量增加主要還是來自於平日的通02/11 12:25

3^F→simony: 勤量大增，假日演唱會活動的影響其實不大02/11 12:25

4^F→simony: 只看紅橘兩線的話02/11 12:26

[新聞] 高捷運量3指標前段班車站出爐「這一站

[ MRT ]73 留言, 推噓總分: +28

作者: rickisme - 發表於 2026/02/10 11:47(1月前)

1^F推simony: 這新聞感覺是高捷自產自銷的新聞，目的是R11的招商02/10 11:53

[情報] 高雄捷運114年12月運量

[ MRT ]46 留言, 推噓總分: +27

作者: stu962046 - 發表於 2026/01/06 22:42(2月前)

2^F推simony: 運量起飛了01/06 22:50

[情報] 高雄捷運114年10月各站旅運量

[ MRT ]31 留言, 推噓總分: +20

作者: stu962046 - 發表於 2025/11/17 21:37(4月前)

14^F推simony: BP演唱會只是助攻而已，高捷的資料有每日運量，比對會發現11/18 12:07

15^F→simony: 大概只貢獻增加日均3%，但高捷10月月增有10%11/18 12:07

Re: [新聞] 捷運陋習！北捷「1新制」上路41站先實

[ MRT ]105 留言, 推噓總分: +30

作者: cytochrome - 發表於 2025/07/10 15:25(8月前)

10^F→simony: 樓上不用那麼麻煩，直接把電扶梯都拆了變樓梯就沒爭議了吧07/10 16:31

11^F→simony: ？至於老人、行動不便或身體不適者本來就不該搭電扶梯了，07/10 16:31

12^F→simony: 該搭的是電梯，影響應該不大。07/10 16:31

[問題] 高捷座位，兩個位置中間

[ MRT ]12 留言, 推噓總分: +6

作者: kiry3333 - 發表於 2025/05/08 19:25(10月前)

8^F推simony: 昨晚就剛好遇到，而且還年輕人，我們同行兩人只能塞在1.505/09 10:37

9^F→simony: 個位置05/09 10:37

[情報] 高雄捷運114年3月各站旅運量

[ MRT ]34 留言, 推噓總分: +19

作者: stu962046 - 發表於 2025/04/19 17:42(11月前)

4^F推simony: 應該遲早都破萬的04/19 20:31

[閒聊] TPASS前後一年每月平日佔比及日均年增率

[ MRT ]84 留言, 推噓總分: +23

作者: ywe - 發表於 2024/09/16 13:24(1年前)

22^F推simony: 中捷比較特別啦，最高運量都是週五，而只看週一～週四運量09/16 21:27

23^F→simony: 都明顯低於週末，反觀北高捷週五運量都是落於平假日中間，09/16 21:27

24^F→simony: 研判中捷週五多數旅次是靠高鐵站衝出來的，這些人大多平常09/16 21:27

25^F→simony: 不是靠中捷通勤，所以嚴格來說中捷還是偏向假日捷運。09/16 21:27

26^F推simony: 然後因為原po只算比例，和總運量無關，建議可把捷運平假日09/16 21:32

27^F→simony: 中間的週五濾掉，單純看純平日週一成四和週末的比較可鞥，09/16 21:32

28^F→simony: 更能看出趨勢。09/16 21:32

[新聞] 高雄輕軌近校8站運量增35％捷運局：

[ MRT ]115 留言, 推噓總分: +40

作者: godofsex - 發表於 2024/09/07 00:40(1年前)

5^F推simony: 2樓說的問題都不會是什麼大問題09/07 11:51

[情報] 高雄輕軌113年3月各站旅運量(ptt排版)

[ MRT ]75 留言, 推噓總分: +32

作者: Sunny821210 - 發表於 2024/04/21 10:40(1年前)

69^F推simony: 推 C24運量大約已經是中捷運量前半段的車站水準了04/21 22:06

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