作者查詢 / shark157
作者 shark157 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共357則
限定看板:car
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50F推: 有些特粉就是只有特斯拉好棒棒,說個缺點就要爆氣07/19 08:44
51F→: ,難怪會產生一堆特黑,不要再幫特斯拉招黑了啦07/19 08:44
42F噓: 奇文共賞07/17 10:23
66F推: 臺灣不敢禁啊,反之以後所有燃油車都會賣來台灣了07/16 11:07
2F→: 真的,四種規格自己去發展誰贏我就推誰,結果中間07/15 12:31
3F→: 買到其他規格的車主最倒楣07/15 12:31
11F→: 特斯拉不做CCS1是因為沒需求,在美國賣TPC,歐洲賣07/15 12:44
12F→: CCS2,在利益考量的確不需要特別開發CCS1,美國可07/15 12:44
13F→: 以TPC跟CCS1並行,我好奇臺灣為什麼不行?07/15 12:44
18F→: 你要這麼做也要有配套啊,那中間買其他規格的車主07/15 12:50
19F→: 怎麼辦?還不準使用轉接頭?07/15 12:50
20F→: 當然,配套也包含強制車廠未來必須要可以依臺灣規07/15 12:52
21F→: 格改充電頭,但我想臺灣政府沒這麼有魄力啦07/15 12:52
24F→: 問題是我們不是CCS1國家,目前政府政策是四種規格07/15 13:03
25F→: 並行!所以特斯拉要進CCS2是符合政府現行政策的07/15 13:03
28F→: 特斯拉有錯,但政府怎麼會沒錯?你不敢干涉特斯拉07/15 13:19
29F→: 強推CCS2,政策又不敢配合大廠調整提出配套,搞得07/15 13:20
30F→: 多規格並行,最後受傷的還是車主啊07/15 13:20
31F→: 如果最後政府有出面協調解決方案,讓CCS1、CCS2車07/15 13:23
32F→: 主都不會變成冷門孤兒,那我對政府的批評就是錯的07/15 13:23
20F→: 已經建設好的特斯拉充電站、他廠的ccs1快充,新車07/15 08:29
21F→: 主全都不能用,這不是很莫名嗎?07/15 08:29
22F→: 或是開發出轉接頭,法規還沒確定的情況下直接硬幹07/15 08:31
23F→: 我看不懂這理由是什麼07/15 08:31
24F→: 接用他自己最方便的做法就好07/15 08:33
79F噓: 為什麼不拿勁戰來比?不同級距要比什麼?06/26 09:23
46F推: @kaz 沒買過特斯拉是要怎麼分享門檻在哪啦?照你邏06/18 16:11
47F→: 輯要問也是問買了特斯拉後來退了或賣掉的車主才對06/18 16:11
44F推: 這台到底什麼問題啊?感覺不差怎麼銷量這麼慘?06/14 02:39
41F推: NX450+有辦法像特一樣不用保養嗎?我以為PHEV是EV06/13 00:22
42F→: 外掛發電機,看起來似乎是我誤解了06/13 00:22
69F噓: 去八卦版好嗎?06/11 22:01