作者查詢 / Scape

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作者 Scape 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共28263則
限定看板:全部
[外電] Cole來啦
[ NY-Yankees ]403 留言, 推噓總分: +256
作者: WILL10161998 - 發表於 2019/12/11 12:58(6年前)
248FScape: Ells 不是左打他是沒打12/11 16:05
[情報] 紅牛:法拉利違規只罰款5萬歐堪稱笑話
[ FORMULA1 ]26 留言, 推噓總分: +17
作者: Santander - 發表於 2019/12/09 22:32(6年前)
5FScape: 5萬歐換多加一些油多測試點東西真划算12/10 03:26
[分享] 日本試駕 - Toyota Alphard 2.5X
[ car ]12 留言, 推噓總分: +10
作者: jason0330 - 發表於 2019/12/09 18:52(6年前)
3FScape: 推分享12/09 19:18
Re: [新聞] 全球最熱賣的電動汽車來了 LEAF每輛下殺已刪文
[ car ]76 留言, 推噓總分: +42
作者: a9202507 - 發表於 2019/12/09 15:48(6年前)
7FScape: 這15台不曉得公家機關以及民營企業買單幾輛?12/09 16:03
[新聞] Hamilton測試Mercedes-AMG Project ONE
[ car ]15 留言, 推噓總分: +6
作者: e2345678910e - 發表於 2019/12/08 23:26(6年前)
4FScape: 這是F1 引擎,純電續航只是附加紅利,他的純電是用12/08 23:44
5FScape: 來增強性能用的。12/08 23:44
[情報] Tesla在美國要開始收取高級用戶網路費用
[ car ]36 留言, 推噓總分: +21
作者: Scape - 發表於 2019/12/07 21:47(6年前)
32FScape: 中國費用出來了,每月70人民幣12/08 22:09
[情報] Cybertruck 似乎要提供小一號的版本
[ car ]26 留言, 推噓總分: +14
作者: Scape - 發表於 2019/12/08 11:54(6年前)
22FScape: 這台車看起還很大但並不貴,比Model 3貴500鎂而已12/08 20:20
[情報] Tesla AutoPilot 已可識別停車場柵欄
[ car ]190 留言, 推噓總分: +109
作者: Scape - 發表於 2019/12/07 22:04(6年前)
114FScape: https://i.imgur.com/PvPiMpU.png12/08 10:35
140FScape: 樓上,這是Green先生從AP電腦裡面的資料解讀出AP它12/08 13:19
141FScape: 現在能做到什麼事情,你想知道的辨識成功率問題12/08 13:20
142FScape: 一般個人當然不會有。而一般車主也不會去用也無從12/08 13:20
143FScape: 用起識別停車場柵欄的這功能,因為根本沒開放。12/08 13:21
144FScape: 這就像交通三角錐、紅綠燈、交通標識一樣,Tesla早12/08 13:22
145FScape: 就開始能夠識別了,現在都是處於蒐集這些資訊餵給12/08 13:22
146FScape: 給電腦做為機器學習之用,為的是以後無人駕駛做準備12/08 13:23
147FScape: 當然也可以用到輔助駕駛功能上面。對於一個沒有開放12/08 13:23
148FScape: 的功能、還在發展中的功能來說,成功率對於一般人12/08 13:24
149FScape: 無意義;要等以後車主真的能用這功能再問也不遲12/08 13:24
Re: [新聞] 站在油與電的路口:全球車市霸主 TOYOTA
[ car ]322 留言, 推噓總分: +76
作者: JasonHuang - 發表於 2019/12/07 06:02(6年前)
16FScape: 推分享12/07 07:28
17FScape: 其實Tesla 已經在布局自駕車與車之間溝通的專利12/07 07:29
18FScape: 把附近其他車輛的自駕電腦當成備援,這比集中的數據12/07 07:30
20FScape: 中心又更進了一步。12/07 07:31
54FScape: 燃油車本來就不適合做自駕,耗電是一個問題,剎車12/07 08:41
55FScape: 也是一個問題。一個自駕電腦功耗就要500W了,還沒算12/07 08:41
56FScape: 其他裝備,燃油車那小小的電瓶哪夠用12/07 08:42
60FScape: 那是改裝車,而且都是用HEV或是PHEV改裝12/07 08:45
62FScape: 本來就有一顆不是那麼大但也足夠用的鋰電池12/07 08:46
64FScape: 看看Waymo都採購些什麼車來改裝成自駕車,連這都不12/07 08:47
66FScape: 了解的話那當然不會懂為何燃油車不適合做自駕12/07 08:47
67FScape: 現在自駕車發展公認最好的就是Waymo,不講他你還要12/07 08:48
68FScape: 講誰?講那個拿手機騙騙點閱率的台灣廠嗎?別鬧了12/07 08:49
71FScape: Nvidia 開發給無人駕駛車用的Drive AGX Pegasus12/07 08:52
74FScape: 這顆自駕電腦功耗就是500W,不懂500W 是什麼概念嗎?12/07 08:52
75FScape: 燃油車是要怎麼撐住這500W以上的功耗?12/07 08:53
76FScape: 講別人只會google 卻連這點常識都沒有12/07 08:53
77FScape: 還講Waymo 不行?那請問地球上又有哪一家比Waymo12/07 08:54
80FScape: 公認評價更好的?12/07 08:55
82FScape: 你先解釋一下哪台燃油車可以長時間撐住500W以上的12/07 08:56
83FScape: 的自駕電腦功耗需求吧。12/07 08:56
85FScape: 只會講有些廠有些廠,卻連個名字或數據都講不出來12/07 08:57
87FScape: 因為你講不出所以然啊,連簡單的燃油車無法應付電腦12/07 08:58
88FScape: 功耗需求你都講不出話來了,還需要跟你講其他?12/07 08:59
105FScape: ASIC 現在Tesla 就在做了。FSD電腦以現在的HW3.0來12/07 09:14
111FScape: 說,其功耗也是需要將近100w,然後在加上鏡頭、雷達12/07 09:15
117FScape: 等感應器,應該也會逼近200W,更別說還有車上的螢幕12/07 09:16
119FScape: 、MCU、GPS,這些都是高功耗。燃油車電瓶根本撐不住12/07 09:17
122FScape: 自駕車還需要考慮到備援、連網,所有的一切都需要電12/07 09:19
124FScape: 說燃油車也能自駕的實在是不知道怎麼想的12/07 09:19
127FScape: 燃油車發電不是問題,問題在於它沒有大電池儲電12/07 09:20
131FScape: 引擎、發電機一停了就需要靠電池,自駕車總不能每次12/07 09:21
134FScape: 要出發就需要人工先點火吧12/07 09:21
139FScape: 當初Waymo 為何會選用Pacifica 來改裝自駕車早已有12/07 09:23
141FScape: 好幾篇文討論過背後原因了。除了功耗問題需要電池外12/07 09:24
144FScape: 還有就是剎車控制方式不同,所以自駕車開發都用那幾12/07 09:25
145FScape: 台油電車來改裝。12/07 09:25
147FScape: 文章代碼(AID): #1Q0EVf0X (car)12/07 09:27
155FScape: 愛提燃油車也可以自駕的先想想,現在哪家在開發12/07 09:35
157FScape: 自駕車用燃油車的就好了,事實上根本沒有。12/07 09:36
159FScape: 自動駕駛車本質上是一部電腦,而且會有連上網路更新12/07 09:36
161FScape: 資訊的需求,開發者不會捨近求遠的要車子每連網一次12/07 09:37
165FScape: 就要啟動燃油引擎發電機來供電一次。技術上做的到,12/07 09:38
168FScape: 但是沒有必要且耗能。所以目前的自動駕駛整車開發12/07 09:39
169FScape: 都是用電動車或插電油電車來做。12/07 09:39
175FScape: 哀 某人連車子連網在做什麼都不曉得12/07 09:43
179FScape: 自駕車靜止時連網是為了幫車子升級更新,行駛中做?12/07 09:44
180FScape: 你在開玩笑嗎?12/07 09:44
189FScape: 有些人就是為反而反,明明就沒人在用燃油車做無人12/07 09:49
190FScape: 駕駛車還是硬要辯。這麼行比Waymo還厲害怎麼不自己12/07 09:50
191FScape: 去做?12/07 09:50
193FScape: 還有上面那個鏈車網影片標題根本搞笑,那是Lv3 不是12/07 09:51
198FScape: Lv4,這是有國外新聞可查的。台灣媒體素質差成這樣12/07 09:51
199FScape: 連自己體驗的是3或是4都搞不清楚。12/07 09:51
207FScape: http://bit.ly/33YafK0 明明就是Lv3,素質低落的12/07 09:55
208FScape: 自己把它改成Lv412/07 09:56
209FScape: Lv3 又不是無人駕駛,連這都不知道?12/07 09:56
211FScape: 你貼那爛影片才是在誤導他人,Lv3跟Lv4差那麼多12/07 09:57
212FScape: 也能搞錯。12/07 09:57
213FScape: *素質低落的車媒12/07 09:58
223FScape: 樓上講誰造謠? https://i.imgur.com/mEnQx4D.png12/07 10:15
226FScape: 整車開發四個字看不懂?12/07 10:21
228FScape: 有在做整車開發的目前也就Tesla跟Waymo12/07 10:21
229FScape: 跟那些改裝原型車是能比嗎?12/07 10:22
231FScape: 要講人造謠之前,先把自己眼睛擦亮看懂人在講啥好嗎12/07 10:22
234FScape: 槓精又出來跳針了12/07 10:24
237FScape: Ford 本來就還在原型車階段啊,他們又不是像Waymo12/07 10:25
238FScape: 已經投入商用了。12/07 10:25
243FScape: 這裡講的自駕本就是在講無人駕駛,你自己貼錯影片12/07 10:28
244FScape: 現在也要硬凹Lv3也是無人駕駛嗎?12/07 10:28
250FScape: 不是原型車要做整車開發總該量產吧?現在除了已經12/07 10:36
251FScape: 商用的Waymo跟Tesla以外,誰有量產了?12/07 10:36
252FScape: 自己沒看到我上面有寫HEV 就在那指責他人造謠12/07 10:38
282FScape: 500W 是Nvidia 自己給的規格:12/07 13:22
283FScape: https://i.imgur.com/OXuzhcUl.jpg12/07 13:22
284FScape: 經過訂製的PX2就是Nv供貨給Tesla的HW2.012/07 13:27
285FScape: Xavier 則是規劃要給Lv2使用。500W的Pegasus是規劃12/07 13:28
286FScape: Lv4 以上使用。12/07 13:28
298FScape: 樓上自己才不懂吧,功耗問題早就被提出,Tesla 與12/07 17:28
299FScape: 在發佈會上就一直不斷的在強調功耗。這也是為什麼他12/07 17:29
300FScape: 要自己開發AI晶片的原因。12/07 17:30
301FScape: 電動車的電池現在最大也才不過100 kWh12/07 17:33
302FScape: 500W 還沒很大? 是你自己不懂你在講什麼吧12/07 17:33
303FScape: 還是那句話,直接講誰用純燃油車製造無人駕駛車就好12/07 17:42
304FScape: 講不出來就閉嘴吧12/07 17:42
317FScape: 是啦,只有樓上最懂TDP 是什麼。TDP 500W 你都餵它12/08 13:13
318FScape: 50W 就解決了。12/08 13:14
[閒聊] 2019 FIA Prize-Giving Gala 精華
[ FORMULA1 ]16 留言, 推噓總分: +9
作者: j5a6s7o8n - 發表於 2019/12/07 12:18(6年前)
12FScape: https://i.imgur.com/NZ8Zy0e.jpg12/08 01:44
13FScape: 這張照片每個人的表情都好有戲 XDDD12/08 01:45
15FScape: https://i.imgur.com/GLrOWkX.png12/08 11:05
16FScape: 這兩張照片一起看,BOT 的表情充滿想像空間 XDDD12/08 11:05