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作者 Scape 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共28263則

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[分享] GLE 450 開箱! 文長圖多

[ car ]129 留言, 推噓總分: +101

作者: qwertyuiopha - 發表於 2019/12/17 11:47(6年前)

99^F推Scape: 原來賓士在國外也有產能問題，我還以為只有在台灣12/17 18:41

100^F→Scape: 訂車才要那麼久。推分享12/17 18:41

[心得] 開車一定要帶防身工具

[ car ]199 留言, 推噓總分: +99

作者: yingjeou - 發表於 2019/12/15 15:45(6年前)

6^F→Scape: 為什麼你可以移別人機車去停車？12/15 15:55

[新聞] 賓士跨界電動車 EQA 偽裝車現身，最快 20

[ car ]9 留言, 推噓總分: +5

作者: hiphoprover - 發表於 2019/12/14 12:20(6年前)

6^F推Scape: 這台EQA 同樣是基於燃油車平台改造的，續航會很差12/14 15:59

Re: [分享] Porsche Taycan續航里程會如此低的原因

[ car ]55 留言, 推噓總分: +22

作者: chandler0227 - 發表於 2019/12/14 09:12(6年前)

30^F推Scape: 你搞錯了，Model 3 四驅跟性能版後馬達都是感應馬達12/14 15:26

31^F→Scape: 自然沒有拖曳效應問題。原本S/X 前後都是感應馬達12/14 15:27

32^F→Scape: 現在也改成前永磁後感應。要寫文前還是先多查證12/14 15:28

33^F→Scape: *3 是前馬達是感應馬達，上面打錯。12/14 15:33

34^F→Scape: Taycan 的變速箱本就是有切換檔位的功能同時可以12/14 15:38

35^F→Scape: 透過離合斷開車輪與馬達的功能，這點你又搞錯了12/14 15:39

36^F→Scape: 講了兩個問題，結果兩個都是錯的，不知道搞啥12/14 15:52

[分享] Porsche Taycan續航里程會如此低的原因

[ car ]126 留言, 推噓總分: +75

作者: Scape - 發表於 2019/12/13 22:14(6年前)

71^F→Scape: 本來可做出性能90分、續航80分的車子，但是為了把12/14 03:51

72^F→Scape: 性能做到95分(甚至我覺得還沒那麼高)，把續航搞到12/14 03:52

73^F→Scape: 剩下50分，這種做法就見仁見智了，不過一定還是有人12/14 03:53

74^F→Scape: 會買單就是了。12/14 03:53

75^F→Scape: 只是到時Taycan交車，Model S三電機版差不多也出了12/14 03:54

76^F→Scape: 到時性能不如人、續航還只有人家的1/3，那買單的人12/14 03:55

77^F→Scape: 就更少了。12/14 03:55

[新聞] 特斯拉真漲了！Model 3 在美針對 SR+、LR

[ car ]56 留言, 推噓總分: +32

作者: hiphoprover - 發表於 2019/12/13 21:26(6年前)

14^F推Scape: 所以車廠還是要包裝一下，需要漲價時就交給業務說12/13 22:26

15^F→Scape: 現在折價沒那麼多來變相漲價。自己公開漲價會被罵12/13 22:27

16^F→Scape: 獨裁 XDDD12/13 22:27

38^F推Scape: Model 3的定位是跟3-series c class A4同階，卻有人12/14 03:30

39^F→Scape: 拿來跟神A比。12/14 03:30

40^F→Scape: 怎麼不說BMW M3大小跟神A差不多卻賣7萬鎂12/14 03:32

Re: [新聞] 美環保署發布保時捷TAYCAN TURBO性能評級

[ car ]17 留言, 推噓總分: +9

作者: GarfieldCxT - 發表於 2019/12/12 23:03(6年前)

5^F推Scape: 說實話，如果核能能小型化到可以實裝到車上又沒有12/12 23:48

6^F→Scape: 安全疑慮並且價格是一般人能接受的話，那本來就是很12/12 23:48

7^F→Scape: 棒的產品。但現實是做不到，科技樹至少還差了幾十年12/12 23:49

8^F→Scape: 甚至上百年以上，講核能車沒意義。12/12 23:50

[新聞] Hyundai Nexo充一次氫跑778公里創世界紀

[ car ]143 留言, 推噓總分: +60

作者: oppoR20 - 發表於 2019/12/12 10:33(6年前)

96^F噓Scape: 滿滿的錯誤資訊。Nexo 2018年才上市，並不是首款12/12 12:54

98^F→Scape: 量產並公開販賣的燃料電池車，在他之前至少還有12/12 12:55

99^F→Scape: Toyota Mirai。而且也不是單次充電跑最遠的電動車12/12 12:55

100^F→Scape: 兩年前Model S P100D 就曾以平均時速40km/h創下12/12 12:56

101^F→Scape: 行駛1078km 的距離，Nexo 778km還差很遠...12/12 12:56

105^F→Scape: *Mirai 2015年就上市了12/12 12:58

108^F→Scape: 這篇新聞講了兩個記錄結果都是錯的，記者有夠混12/12 12:59

125^F→Scape: 樓上，考慮到製造與運輸，氫並沒有效率更高這回事喔12/12 19:02

[情報] 關於Tesla 的幾則消息

[ car ]23 留言, 推噓總分: +13

作者: Scape - 發表於 2019/12/12 14:00(6年前)

8^F→Scape: Giga 1 目前不生產車，只生產電池跟電池組12/12 15:19

10^F→Scape: 車輛組裝都是在Fremont的工廠，這間工廠並沒有被冠12/12 15:38

11^F→Scape: 上Gigafactory之名，只是單純的組裝廠，但目前除了12/12 15:38

12^F→Scape: 上海以及歐洲有少量組裝整車之外，絕大多數的Tesla12/12 15:39

13^F→Scape: 的車都是從這間工廠出來的12/12 15:39

14^F→Scape: 歐洲的部分是在荷蘭有一間組裝廠，電池、馬達、車身12/12 15:43

15^F→Scape: 會運到這邊再組裝，以減少歐洲當地的關稅12/12 15:44

17^F→Scape: Model Y 在美國應該是明年第一季就會開始生產了 XD12/12 15:46

[公告]10Dec2019水桶名單

[ car ]56 留言, 推噓總分: +43

作者: MunezSu - 發表於 2019/12/11 03:35(6年前)

93^F推Scape: 辛苦了12/11 21:38

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