作者查詢 / rotusea
作者 rotusea 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共202則
限定看板：MRT
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15F推:有衝突喔 會排擠經費喔~01/25 17:02
17F推:在高雄不是重點 到其他地方去可能就是了~01/25 17:10
52F推:同理可證 台北捷運規劃到二十幾年後 也是頗呵12/30 08:05
53F→:因為根本是把成敗丟給後任後後任後後後任市長12/30 08:05
54F→:還有 沒人說東門路塞是因為大巴12/30 08:08
55F→:而是要是再投入一倍的大巴 東門路不用走了12/30 08:09
56F推:還是各位覺得 公車可以不用靠站停 也不用停紅綠燈 一路油12/30 08:12
57F→:門踩到底?12/30 08:12
58F→:台南板貼出三篇台南民眾與議員對於台南市公車的反饋12/30 08:13
59F→:沒有一篇在抗議班次不足 反而擔心沒人搭公車12/30 08:14
60F→:所以我不理解在班次上繼續糾結爭執的點在哪12/30 08:15
70F推:大車走大路 小車走小路 大車通過一輛 小車可以通過兩輛12/30 14:21
71F→:這麼直觀的東西 說出來都覺得好笑12/30 14:21
72F→:因為滿意所以不抱怨←→因為絕望所以不抱怨12/30 14:23
73F→:看來我們的台南市處在不同的時空 大概是PTT的台南市吧12/30 14:24
74F→:或者 是純粹把自己的價值觀建立在全體市民上的傲慢?12/30 14:25
75F→:如果真的要照供需法則來玩 台南可以連幹線都不跑的12/30 14:27
76F→:把錢都拿來跑市區←→郊區公車多好12/30 14:27
79F→:算了 再說下去板主又要來S了 還有多少集可以逃?12/30 14:29
9F推:畫箭靶中12/25 22:38
50F推:我的想法V大幫我提了 就是主幹線的問題12/26 00:35
51F→:幹線公車是串連舊南縣 但對舊南市本身助益甚少12/26 00:36
52F→:我的看法是 每一種系統都是另一種的輔助 只有個案最適化12/26 00:37
53F→:得先把某個系統發揮到極致才能往下一個發展的概念並非絕對12/26 00:39
54F→:就舊南市的部分 核心勢區欠缺主幹道 各路公車也沒有主支之12/26 00:40
55F→:分 等於每路公車都當成幹線在跑 這當然欠缺效率12/26 00:41
56F→:假如利用單軌作為市區大眾運輸幹線 從各單軌站延伸市區公12/26 00:41
57F→:車 是個可以討論的整合系統12/26 00:42
69F推:除了0左0右 台南沒有純跑市區的公車 實際上還是方便舊南縣12/26 07:49
70F→:出入舊南市 對紓緩市區核心地帶沒有幫助12/26 07:50
71F→:如果真要這麼搞 倒不如買中小型接駁巴士 接駁各主要站點12/26 07:53
73F推:從這點我認為張局長的腦袋就很清楚 不管何種系統 以台南的12/26 07:57
75F→:體質 都只需要輕型的就夠了12/26 07:57
77F→:何止不純跑市區 還有一路撈過界開到興達港去的XD12/26 07:58
82F推:其他路公車載客量比零號還多 不就代表舊南市居民在南市開12/26 09:14
83F→:私家車的比例較高? 為何會如此?12/26 09:14
84F→:大眾運輸的重點在網路 單一條線根本沒有效益可言12/26 09:15
85F→:以舊南市的人口 只有一條環狀線服務本身就很奇怪12/26 09:19
90F→:但以舊南市的道路狀況 大道過個路口就變小道 小道轉個彎就12/26 09:21
91F→:遇到圓環 要投入大型公車 對過渡期的交通傷害太大12/26 09:22
96F→:是故 走小巴網路+市區單軌 會是一個可考慮的選擇12/26 09:23
97F→:以上是我的論述12/26 09:24
124F推:總結來說 在舊南市發展公路運輸 不能說是死路一條12/26 14:00
125F→:但很快就會遇到天花板 這就是台南的現實 也是台南人的共識12/26 14:01
126F→:道路蜿蜒 小路多如牛毛 獨棟平房林立 這也是在台南地下化12/26 14:04
127F→:比高架鐵路便宜的原因 也就是廉價軌道運輸在台南反而可以12/26 14:06
128F→:是個選項的原因12/26 14:06
134F推:跳脫一般道路→空間解放 節省空間也正是單軌的強項12/26 14:21
136F推:說句冒犯的...比起外地人的鍵盤規劃 我更願意相信當地官方12/26 14:29
137F→:因為這與我的生活經驗相符12/26 14:31
151F推:我知道說那樣說 你的反應必然如此 所以我先致意了12/26 14:41
154F→:不過 沒有必要用幻覺來荼毒自己 我沒有那個意思 僅是陳述12/26 14:43
155F→:我的想法12/26 14:43
157F→:還是說 凡是反對你的 都會被你當成敵人? 這樣的生活太累了12/26 14:43
172F推:衛星區接市區的公車的確缺乏 但這種公車最好的路線規劃12/26 14:57
173F→:還是應該要走外環道 也就是中華X路 對內城區也還是沒助益12/26 14:58
178F推:考量整體大台南的公車系統已經有了 叫做幹線公車12/26 15:02
181F→:另外...台南縣人口的確比市區多 但面積也比市區大很多12/26 15:03
183F→:人口密度....另外 溪北地區與其要跑南市 更多的是跑大嘉義12/26 15:04
185F→:為什麼要走外環道? 因為台南市的橫向道路一整個悲劇12/26 15:05
188F→:斷斷續續 歪七扭八 小東 東豐一進市區就撞牆....12/26 15:05
190F→:打通? 所以你要滅掉中山公園和民德國中囉?XD12/26 15:06
193F→:轉彎 北門路 西門路 悲劇中的悲劇12/26 15:09
195F推:如果只想進東區 是沒問題 但如果要進真正的內城...GG12/26 15:27
196F→:與其進入市區和其他車一塊擠 不如走外環還比較有效率12/26 15:28
197F→:城中區就交給單軌+小巴12/26 15:28
198F推:不是要排擠公車 只是你不可能在一夕之間叫私家車全部讓位12/26 15:31
199F→:也許真有限制私家車的辦法也不一定12/26 15:32
200F→:但是要推動這個工程.....你的中美跨海大橋要幾線道來著?12/26 15:33
208F→:這是您畫的箭靶 到時候實際營運方式如何 都尚未公佈12/26 17:13
209F→:轉乘的優惠是可以討論的 至於小巴 可以比照遠東百貨、成大12/26 17:14
210F→:醫院免費接駁車 以公私協力互取所需的方式 是可以考慮的12/26 17:15
211F→:這就看規劃者的創意了12/26 17:16
218F推:很顯然這是眼界的狹隘 我提的是一種模式 一種由企業以廣告12/26 20:55
219F推:或其他方式贊助的短程載客路網12/26 20:58
220F→:只是一個點沒能讓你了解 就質疑他人缺乏實務經驗12/26 20:59
221F→:那麼你連中華X路是外環道、東豐小東通往哪裡都不知道12/26 20:59
222F→:我是否也可以質疑你根本不懂台南?12/26 20:59
223F→:既然用了這種不名譽的討論手法 那也只能認為你逃離戰場了12/26 21:01
224F→:good day to you & open your mind12/26 21:02
225F推:順帶一提 企業認養大眾運輸並非我原創12/26 21:09
226F→:吉隆坡單軌就是這麼做 而我是從某位大大的網誌看來的12/26 21:10
227F推:世界大千 沒遇過的 不代表不存在 你真的需要開闊心胸12/26 21:25
232F推:有笑有推12/27 09:18
2F推:然後你會發現全台南沒有一條路可以走XD 因為都是公車XDD12/24 21:31
4F→:他說「輕軌的二分之一」 是指在臺南興建的情況吧12/24 21:32
6F→:不然台南市交通局長管到高雄輕軌還滿奇異的...XD12/24 21:33
21F推:沙崙線是為了堵那些喊著要臺南捷運的人的口XD12/24 22:01
24F→:以前還在台南讀書時也被沙崙線搞死....等不完的平交道12/24 22:03
43F推:剛剛去看了下臺南東區都市計畫書 裡頭的第八頁末:12/24 23:24
44F→:「小東路至東門路地段....包含未來輕軌優先路線....」12/24 23:26
45F→:看來真的是要等鐵路地下化後 和公園道整合在一起12/24 23:26
46F→:還要等鐵路地下化.....(默)12/24 23:26
47F→:附上檔案原址:http://tinyurl.com/ldnnnxd12/24 23:27
95F推:那只好再來辦個「我挺臺南單軌粉絲團」了.....?12/24 22:25
89F推:不用對他太認真11/14 14:49
3F推:....好可憐11/13 21:42
20F推:這告訴我們事前沙盤推演的重要09/05 14:24
49F推:有更新的證據出現 就沒有理由說硬要用固有的東西來辯09/05 16:26
51F→:這有點耍賴啊....09/05 16:26
75F推:無限跳針 真不曉得是在幫馬解套還是在逼人追殺馬09/05 16:43
82F→:就說了捷運淹掉也沒有發揮滯洪功能齁...別在鄉憨了09/05 16:45
84F→:如果辯到最後都會繞回主觀....那除了耍賴還真想不出別的09/05 16:47
94F推:對了 單純對殺手貓桑建議 不要同時回應兩個論點 會亂掉的09/05 16:57
111F推:自己把話題導向治水 然後被質疑就說這與本板無關不討論09/05 17:34
115F推:已經說很多了^^ 應該說這一開始就和治水話題無關^^09/05 17:40
119F推:檢討的是水災 不過新聞重點不在水災呀^^09/05 17:53
120F推:所以 因為說多而道歉 沒什麼意思啦09/05 17:58
121F→:說出這句話的我 也沒什麼意思09/05 17:58
60F推:他要是搭過大眾運輸通勤 就不會說這種話了....09/05 07:42
61F推:去棒球板說青埔球場也碰巧可以當蓄洪池 看會不會被罵翻...09/05 08:13
80F推:強調滯洪池的重要性 用一個與滯洪池八竿子打不著的案例09/05 12:19
81F→:莫非馬先生寧可舉出自己的經典慘敗案例09/05 12:20
82F→:也不願用自己的嘴巴說出其他縣市的成功案例?09/05 12:20
83F→:難怪會有日本人說台灣人不擅長邏輯結構性思考= =09/05 12:22
84F→:納莉風災該檢討的點不是沒有滯洪池吧?09/05 12:23
85F→:別再幫馬腦補了09/05 12:24
87F推:而且捷運淹掉真的有“滯洪”效果? 上面已經有大大算過了09/05 12:26
88F→:馬就是老是把事情想得太簡單了09/05 12:28
96F推:解釋了....什麼? 你舉的例子也太形而上了XD09/05 13:46
97F→:很多地方都會貼這樣的東西 SO?09/05 13:47
102F→:這句話實在太具開放性又涵蓋甚廣 幾乎具有宗教神祕性了XD09/05 13:49
105F→:當一個人經常亂舉案例 表示這人的思考、思維....?09/05 13:50
106F→:尤其他還是學法律的09/05 13:50
121F推:而且重點是 捷運其實壓跟沒有他所說請減輕洪水效果09/05 14:02
123F→:所以這...根本就是......一團漿糊= =09/05 14:03
124F推:他把一切都搞混了 還是基於錯誤的認知與邏輯09/05 14:06
125F→:這真的....非常糟糕...09/05 14:06
126F→:他究竟是不是惡意 這個沒有證據 不評論與妄自猜測09/05 14:07
127F→:但這個人的腦袋結構....真的適合當國家元首嗎....?09/05 14:07
129F推:龜‧派‧氣‧功~~~~~~ 嗎?09/05 14:22
133F推:搞不好我這個鄉民最瞧不起的魯蛇來做 也就是這個樣子罷XD09/05 15:06
134F→:民主從來不是選賢與能 而是淘汰尸位素餐09/05 15:09
135F→:就像天擇一樣09/05 15:10