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作者 roggerbass 在 PTT [ CAR-TUNING ] 看板的留言(推文), 共210則
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2F推:整個討論串看下來一直流口水 T.T03/25 11:06
3F推:好豐富的菜色阿 嗚嗚 我的車子還在等排氣管 ><03/24 14:11
52F推:推 這串討論中收穫不少03/21 00:40
9F→:也許你要把線材裸露在外面的地方考慮進去 ex: 電池兩極03/19 23:17
10F→:這些地方甚至發電機內刷片上部時間久都會氧化結晶03/19 23:19
11F→:這些吃掉的電壓 還有產生的雜訊 是原廠考慮不到的03/19 23:21
12F→:導線橡皮的氧化導致導線內部直接與空氣接觸後的氧化03/19 23:21
13F→:也是因素隻一 曾經有朋友發不動被診斷啟動馬達壞了03/19 23:22
14F→:換了新的上去還是沒辦法 結果只是把繼電器清一清就ok了03/19 23:23
4F推:鬆一點之後還不會說洩得很完全 但是煞車踩下去後03/18 23:45
5F→:再回來補油門就會變撥接了03/18 23:46
6F→:我在南部阿 T.T 那天有空我一定要衝上去跟大家劇一劇03/18 23:48
18F推:跟趾是有退黨需要才要做 踩了煞車轉速也才下到5000左右03/19 23:08
19F→:硬退的話只會掉進去紅線區 除了炸引擎外 沒什麼幫助阿03/19 23:10
20F→:XD03/19 23:10
21F→:至於camaro的心得阿 改天我再另外po吧03/19 23:10
22F→:http://www.youtube.com/watch?v=J0DoB8YB6cQ03/20 00:18
23F→:2.5L的turbo lag感覺真的變小了(還是是駕駛者的因素XD)03/20 00:18
29F推:紅線有7000開到6000剛剛好而已 不過也不是常常這樣拉啦03/21 01:14
30F→:車子還沒完全整理好 那天剛好想跟前面一台車 不得不拉03/21 01:16
31F→:不然平常跑那條路都用四檔3000~4000轉左右在跑03/21 01:17
32F→:渦輪很少吹得起來03/21 01:19
8F推:這可能就是我所提到的第二種情況吧03/17 21:41
9F→:bandwidth再怎麼因為歲月縮還是可以穩穩的濾波03/17 21:41
10F→:原本就沒有"縮陽"的情況下 當然不會有"回春"的感覺摟03/17 21:41
21F推:右腳比較累同意03/14 22:02
5F推:好像原本平衡就是後大前小 至於為什麼 我就不知道了03/12 23:38
1F推:狂笑 哈哈哈03/10 01:05
2F推:sti居然被海放 @o@03/07 22:37