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作者 riddler 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共1176則
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89F推:應該新蘆線+Y字形+橘線都一次講清楚吧^^01/13 13:08
90F→:不然類似的問題通車許久的"紅線"也會有一樣困擾,畢竟在01/13 13:10
91F→:人生地不熟只能靠捷運移動的情況下,要去新莊坐到蘆洲跟01/13 13:12
92F→:要去淡水卻在北投就被丟包的情形差不多吧?01/13 13:13
29F推:說到"三重埔"的問題~今天在忠孝新生站時聽到起站廣播時01/09 16:31
30F→:就聽到以"三重埔"來代表往三重方向~因為並未實地坐車到01/09 16:33
31F→:三重站,所以不知是捷運局改得快還是本來就有2套不同語音?01/09 16:34
15F推:所謂看"線"的顏色應該不是指列車上的LED燈吧~不然看到燈色01/06 17:50
16F→:下方列車線路名稱應該也很清楚才是~所謂搞混應該只有在看01/06 17:52
17F→:月台顏色就當成進站列車的燈色囉01/06 17:53
9F推:太久沒買彩卷~本來只想買500塊變成買500張~結果被我凹到XD01/05 14:12
41F推:張教授的講法很可笑~每公里乘客人數會下降是很正常的!!!01/02 19:43
43F→:就拿這2年新加入的新莊/蘆洲線為例,其單站運量只要沒高過01/02 19:46
44F→:原來的板南/淡水線等,當然每公里乘客人數會下降阿^^01/02 19:47
45F→:相反的~要增加乘客密度也很簡單=>捷運從鄉下(人少)往都市01/02 19:49
46F→:(人多)來逐年開通即可XD但這樣像話嗎?張教授??01/02 19:51
44F推:蕭家淇看來是沒做過高鐵/火車/捷運吧,不然列車上的乘客要12/28 13:41
45F→:如何從站體設施來知道接近哪站?要也是從周遭景色來判斷...12/28 13:44
84F推:新北投支線的例子又會再度重演阿!只是這次有意見的至少1012/07 15:03
85F→:起跳(新北投沿線vs雙和)可以期待百倍的反噬嗎?12/07 15:04
69F推:聯合報騎驢還坐錯方向哩~只往後看(屁股),前方有啥都不知12/08 10:34
44F推:推a大~這篇投書地球大其實立意很好,但似乎有一迷思:能在12/05 19:29
45F→:台北車站轉乘為何是”既得利益者?”因為這樣一來在信義線12/05 19:30
46F→:通車後啟不是”既得利益者換人做做看”=>乘客由中和線換12/05 19:30
47F→:成信義線,尤其當地球大又特別提出自己是"台北市東側居民”12/05 19:31
48F→:當然台北市東側跟信義區絕不是等號,但在文章中容易被搞混12/05 19:34
93F推:我想所謂3次應該是應該是從頂溪(進黃線)古亭(黃轉綠)中正12/03 21:14
95F→:紀念堂(綠轉紅)所造成的錯覺!!(由http://goo.gl/gCAc3)12/03 21:15
97F→:這當然錯很大~至於象山線通車後(由東門站轉乘)則會有走12/03 21:17
98F→:"回頭車"的錯覺~當然捷運的空間概念會與平面道路不同,但也12/03 21:18
99F→:難避免有這錯覺得可能,這方面捷運局真的該努力一下!!12/03 21:19