[新聞] (捷運)政策不可能討好每個人/聯合晚報社論
【聯合晚報╱社論】
2011.12.06 03:04 pm
台北市捷運路線調整分線的問題,可能造成目前部分路線的直達乘客未來必須轉乘,引發
反彈;現在傳出郝龍斌市長親自踩煞車,分線問題再議。沒想到再議之說一傳出,網路上
罵聲更厲害,廣大的捷運族多能理解台北車站容量問題及整體利弊考量,專家也說再不分
線會造成後遺症更嚴重。郝市長的「再議」被指責是向民粹低頭,現在台北市府真正陷入
父子騎驢的困境了!
台北市府的困境不是不可理解,現今凡事訴求民意,尤其選舉季節,政策一遇反彈就縮回
去,前例不知凡幾。但政府至今沒學會一件事:政策是不可能討好每一個人的,一方之得
必有一方之失,政府想討好一些人就必定會得罪另一些人。因此,政策應該從社會整體得
失去衡量,依據專業判斷做決策,遇到民意阻力則要耐心去溝通說服。
郝市長這次的「再議」之舉,看似尊重民意,其實低估了多數民眾的理性程度。看網路上
捷運族的留言,很多人籲請市府要尊重專業,官員應「有肩膀有骨氣」,對的事要堅持做
下去,還有人呼籲民眾不要太自私、只顧自己利益,甚至有人指出「又不是每個中永和人
天天要去淡水」…。凡此種種都可看出,多數民眾能夠理解、體諒捷運路線整體規畫之必
要,反而並不贊同市府太輕易就向少數民意「投降」。
的確,現在的政壇風氣,太顧及選票,太在意執政者的親民形象,太急切想表達「苦民所
苦」,結果稍聽見一點反彈聲音就鞠躬道歉,就政策轉向。這種風氣的負面影響很大:一
來沒法堅持專業決策;二來鼓勵「會鬧的孩子有糖吃」;三來政府對「民意」的判斷失掉
準頭,殊不知,順應一小部分民意,會失掉大部民意的尊重。從老農津貼加碼,到這次的
捷運分線政策再議,都看出同樣的問題。影響所及,現在的政府官員,有誰敢堅持為政策
辯護?有誰願意勇敢站出來向反對的民意解說是非?
決策者應牢記在心,政策是不可能討好每一個人的。希望官員要有膽識和擔當,堅持做對
的事情。
http://udn.com/NEWS/OPINION/OPI1/6763793.shtml
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我的感想是:那你聯合報系為何連續多天只報導中、永和、新店民眾不滿的新聞?
今天才突然發現情況不對?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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今天醒來看到聯合報罵台北市捷運工程局就一整的火大
想說北市府不是稱了你聯合報想影響的輿論方向了嗎?
結果開始罵人家父子騎驢,也不先反省一下到底是誰先沒有平衡報導...
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我想就直接略過某人的發言吧,只是越看越氣越傷自己而已...
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媒體報導應做到平衡報導,這跟選邊站無關
說好不理某人,我還是忍不住回了...
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但是聯合報今天的新聞跟前幾天的相比又完全不一樣了
好像突然發現新路線還是有好處似的
那為何不在一開始就調查清楚再報導呢XD
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我錯了,趕快平衡報導一下Q_Q
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