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作者 reallocust 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共38115則

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[轉錄][心得] 給那些愛叫自己中華隊的人

[ TTU-AMath ]1 留言, 推噓總分: -1

作者: lincycgame - 發表於 2006/12/08 00:26(19年前)

126^F噓reallocust:腦殘沒藥醫140.116.110.3 12/07 23:30

Re: [問題] 昨天去看了Peugeot407

[ EuropeanCar ]21 留言, 推噓總分: +13

作者: ASHDAC - 發表於 2006/12/07 21:17(19年前)

1^F推reallocust:記得是太子和法亞國際合資(50%),法國原廠(50%)12/07 21:27

Re: LAND ROVER 貴死人的車…..2,3百萬的車品質是댠…

[ EuropeanCar ]15 留言, 推噓總分: +7

作者: DIGTAL - 發表於 2006/12/07 10:46(19年前)

1^F推reallocust:我還沒接觸過LR的車,想不到這麼囧"12/07 11:26

[問題] evo怎麼改

[ CAR-TUNING ]35 留言, 推噓總分: +27

作者: S19842177 - 發表於 2006/12/05 13:45(19年前)

15^F推reallocust:怎麼從第2集台詞變第1集了...囧"12/05 23:23

16^F→reallocust:我飆車最多罰3000,你殺人最少要禁賽30年...12/05 23:24

18^F推reallocust:樓上為啥消音?我還想提老木的老木的老木呢....12/05 23:32

Re: [問題] 後驅大馬的車飆山路

[ EuropeanCar ]8 留言, 推噓總分: +5

作者: HomeboyWu - 發表於 2006/12/03 01:49(19年前)

16^F推reallocust:正常人對於不熟彎道應該不會以100%極限去飆,除非想死12/03 11:29

Re: 要不要大家來波一下自介？

[ CAR-TUNING ]36 留言, 推噓總分: +31

作者: RX350EATER - 發表於 2006/12/02 19:05(19年前)

31^F推reallocust:我是從長庚電子系逃出來的,..囧",我小原po一屆12/05 18:36

34^F推reallocust:我是B93272XX的,今年轉學到成大化工.記得電子所博3有位12/06 00:50

35^F→reallocust:烏龜學長他是BMW ACC的成員,開一台白色E36ti常停在工院12/06 00:51

36^F→reallocust:前的停車格~~~12/06 00:52

[問題] 後驅大馬的車飆山路

[ EuropeanCar ]29 留言, 推噓總分: +14

作者: smarthao - 發表於 2006/12/02 17:37(19年前)

18^F推reallocust:其實不能否認,如果在髮夾灣或曲率大的彎道,後驅甩尾真12/03 11:19

19^F→reallocust:的能比較快通過,問題在於技術,我相信就算舒馬赫也達不12/03 11:20

20^F→reallocust:到拓海那種取線技巧(和護欄只差1cm),因為一定會有視角12/03 11:21

Re: [問題] 為什麼機車汽缸會吃不到油而導致縮缸?

[ EuropeanCar ]7 留言, 推噓總分: +4

作者: ashdragon - 發表於 2006/12/01 21:50(19年前)

4^F推reallocust:材料是一回事,通常動到引擎的工錢都是材料的1倍,我感覺12/02 12:14

5^F→reallocust:原po的情形應該是長時間全油門撐太久,機油來不及打進引12/02 12:15

6^F→reallocust:擎,我建議彈缸,然後.以後養成加一些機油進油箱的習慣,12/02 12:16

7^F→reallocust:然後...以後別走錯版了12/02 12:18

[公告] 歐車版新版主投票開始

[ EuropeanCar ]4 留言, 推噓總分: +4

作者: heliex - 發表於 2006/12/01 21:29(19年前)

3^F推reallocust:以我的個性應該有不少人不爽我的風格...還是照規矩來吧12/02 12:11

[情報] 加入TFSI動力家族，Audi宣佈A3車系1.8升TFSI引擎入列

[ EuropeanCar ]11 留言, 推噓總分: +6

作者: hunder - 發表於 2006/12/01 14:25(19年前)

3^F→reallocust:國外有1.8TFSI和2.0TFSI的深度比較,發現1.8TFSI散熱和12/01 16:48

4^F→reallocust:強度方面比2.0TFSI要好很多,這引擎將來改裝極限會很高12/01 16:49

8^F推reallocust:A3 2.0TFSI不就DSG嗎?還有A3 1.8TFSI選配的S-tronis就12/02 23:51

9^F→reallocust:是DSG改版,現在Audi新車已經不叫DSG改叫S-tronis了12/02 23:53

10^F推reallocust:其實不只水冷和Intercooler,還有活塞上的曲軸,比2.0T還12/03 22:25

11^F→reallocust:要粗很多,強度也好很多,如果表面拋光就更好了12/03 22:26

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