作者查詢 / RCSTD03
作者 RCSTD03 在 PTT [ bicycle ] 看板的留言(推文), 共7955則
限定看板:bicycle
看板排序:
2F→: 單看零件殘值可能可以上看10K,但要賣這台你的02/28 19:49
3F→: 競爭對手是全新的逃跑三,7000看能不能賣掉吧02/28 19:50
11F→: Performer brave tiagra,年分就不清楚了02/28 22:22
1F→: 兄弟,下坡速度主要的影響因素會是空阻02/27 18:41
2F→: 而風阻主要來自人體而非車體,所以先去學一下02/27 18:42
3F→: super tuck02/27 18:42
4F→: 好吧登山車好像沒辦法super tuck02/27 18:44
5F→: 但還是可以試著把自己的重心後拉,整體姿勢壓低02/27 18:44
6F→: 讓正面面積最小化,就可以降低風阻02/27 18:46
13F→: 另外可以試著把胎壓打高,但這個要循序漸進02/27 19:27
15F→: 因為胎壓直接影響操縱手感,不習慣會有危險的02/27 19:28
22F→: 先從日常打的胎壓+5%開始試02/27 19:38
23F→: 但我覺得在一班山路上速度只要追求不要跟後車速差02/27 19:41
24F→: 太多造成被追撞的風險大幅提高就好02/27 19:42
25F→: 要拉到跟動力交通工具一樣快的話,還是先檢查剎車02/27 19:45
15F→: 早知道是學生要我可以連我沒用到的02/27 18:14
16F→: 心跳帶跟卡踏一起送出去XD02/27 18:15
17F→: 不過等有需要再跟我提好了,畢竟這個比較好取得02/27 18:18
1F→: 先跟朋友問看看能不能試騎,建議身高範圍不一定能02/26 21:04
2F→: 套用於所有狀況02/26 21:04
3F→: 既然是朋友應該用杯飲料或吃個飯就可以搞定吧?02/26 21:09
4F→: 拿到車先做簡易的調整,然後騎個一個小時02/26 21:17
5F→: 過程中沒有真的到需要下馬的不適應該就差不多了02/26 21:18
6F→: 但我覺得應該沒辦法,所以重點在於記下感覺02/26 21:19
7F→: 為未來挑新車時作一些經驗上的準備02/26 21:20
8F→: 不過如果真的適合,那就直接成交了02/26 21:21
16F→: 差異在幾何設定、重量、跟可用輪徑大小02/27 17:07
17F→: *可用輪寬框度大小02/27 17:08
18F→: 混合公路車的幾何設定會讓騎乘姿勢更挺直而非低趴02/27 17:09
19F→: 可用輪框寬度會較大02/27 17:10
20F→: 重量上會比公路車更重上一些,但不用太在意02/27 17:12
21F→: 以台灣的路況只要不騎出柏油路公路車就夠用了02/27 17:16
22F→: 覺得太顛就換28C胎、纏雙層把帶、換手套就好(應該02/27 17:17
23F→: 如果你家門口的路段連搞這些手段都讓你覺得太顛02/27 17:26
24F→: 那你可能真的要找找看道路維護的相關單位了02/27 17:28
16F→: 感覺得出對車的喜歡,但就是有種夏蟲不可語冰的感覺02/26 21:31
1F→: 這台進不來吧,我國法律規定最高時速25km/h而已02/25 19:41
2F→: 另外這台的座艙空間規劃會讓他的踩踏性能相當悲劇02/25 19:47
3F→: 所以這台的比較對象應該是電動機車而非電動自行車02/25 19:48
24F→: 借問一下,如果要在未來一年陸陸續續把我車上的580002/24 13:38
25F→: 換成8020,那我應該要提早開始(貨會陸續進來)02/24 13:38
26F→: 還是再耐心等(貨會陸續進來)?02/24 13:39
27F→: *要提早開始(貨會越來越少)02/24 13:39
30F→: 那我應該考慮收二手電變嗎?還是機械比較保險?02/24 13:49
33F→: 嗯...那我從飛輪/大盤開始收好了,走一步算一步02/24 13:57
36F→: 但rival電變應該只能收全新的吧?我預算沒那麼高02/24 18:35
38F→: 碟煞還好,反正我的也是碟煞02/24 19:52
2F→: 如果願意投入時間練車的話1+3,沒有的話1+202/18 10:34
5F→: 你問的問題顯示出你的程度02/11 16:40
6F→: 就是到車店讓人家幫忙順便問別自己瞎搞比較好的程度02/11 16:41
19F→: 我正在用130,你不會想用那個螢幕導航的02/10 12:37
20F→: 什麼鬼都看不清楚,續航力就普普02/10 12:38