[問題] 車速要如何加快

看板bicycle作者 (rtoday)時間3年前 (2021/02/27 18:40), 編輯推噓24(32推 8噓 57→)
留言97則, 41人參與, 3年前最新討論串1/1
嗯……這問題其實很白目 就是我從山上斜坡滑下來 再怎麼快，齒比最重已經毫無踩踏感 也沒有煞車 但是時速只有40 這樣拼命爬台中136或是129到山頂 要溜下來都覺得不夠爽 (是的，我就是這麼白目) 不知道如果要再加速 是應該怎麼選購齒比與變速呢？ 我是希望可以白目到…… 經過測速照相被拍到 然後我沒有車牌 旁邊安分守己的汽車 倒楣被誣賴的車速(大概50到60吧) 不知道該怎麼選購齒比呢？ 車胎已經是城市胎 我是登山車，車重一定比公路車還重 飛輪是shimano XT 3*9 但不知道為何公路車下坡都給我刷卡 他們車重比我輕啊…… -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.58.221 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1614422419.A.927.html
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02/27 18:41, 3年前 , 1F
兄弟，下坡速度主要的影響因素會是空阻
02/27 18:41, 1F
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02/27 18:42, 3年前 , 2F
而風阻主要來自人體而非車體，所以先去學一下
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02/27 18:42, 3年前 , 3F
super tuck
02/27 18:42, 3F
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02/27 18:44, 3年前 , 4F
好吧登山車好像沒辦法super tuck
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02/27 18:44, 3年前 , 5F
但還是可以試著把自己的重心後拉，整體姿勢壓低
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02/27 18:46, 3年前 , 6F
讓正面面積最小化，就可以降低風阻
02/27 18:46, 6F
推
02/27 18:57, 3年前 , 7F
下坡跟齒比一點關係都沒有 重點是阻力 除了空氣阻
02/27 18:57, 7F
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02/27 18:57, 3年前 , 8F
力外輪組也會影響 公路車不踩60都很簡單 但還是真
02/27 18:57, 8F
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02/27 18:57, 3年前 , 9F
心建議下坡不要搶快
02/27 18:57, 9F
推
02/27 19:11, 3年前 , 10F
超人式瞭解一下
02/27 19:11, 10F
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02/27 19:23, 3年前 , 11F
原來是風阻！感謝提點！超人式就不敢嘗試了，我怕
02/27 19:23, 11F
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02/27 19:23, 3年前 , 12F
gg折斷
02/27 19:23, 12F
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02/27 19:27, 3年前 , 13F
另外可以試著把胎壓打高，但這個要循序漸進
02/27 19:27, 13F
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02/27 19:28, 3年前 , 14F
煞車線剪掉 真的
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02/27 19:28, 3年前 , 15F
因為胎壓直接影響操縱手感，不習慣會有危險的
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02/27 19:29, 3年前 , 16F
細胎1.0"換算是25c，打100psi以上，才有機會拼
02/27 19:29, 16F
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02/27 19:32, 3年前 , 17F
下坡開500w
02/27 19:32, 17F
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02/27 19:35, 3年前 , 18F
齒比50-11以上
02/27 19:35, 18F
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02/27 19:36, 3年前 , 19F
謝謝rc大，胎壓似乎是好方法，我下次試試胎壓與風
02/27 19:36, 19F
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02/27 19:36, 3年前 , 20F
阻一起調整
02/27 19:36, 20F
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02/27 19:37, 3年前 , 21F
100psi對登山車內胎來講，應該是不可能啦XD
02/27 19:37, 21F
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02/27 19:38, 3年前 , 22F
先從日常打的胎壓+5%開始試
02/27 19:38, 22F
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02/27 19:41, 3年前 , 23F
但我覺得在一班山路上速度只要追求不要跟後車速差
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02/27 19:42, 3年前 , 24F
太多造成被追撞的風險大幅提高就好
02/27 19:42, 24F
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02/27 19:45, 3年前 , 25F
要拉到跟動力交通工具一樣快的話，還是先檢查剎車
02/27 19:45, 25F
推
02/27 19:51, 3年前 , 26F
下坡增加重量，很危險就是了
02/27 19:51, 26F
推
02/27 19:54, 3年前 , 27F
最能夠提速的方法是跟在隊友或是車輛後面，如果夠
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02/27 19:54, 3年前 , 28F
近的話還有拉力尾流可以用。
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噓
02/27 20:04, 3年前 , 29F
我52-11T踩到快空轉130轉 時速65左右
02/27 20:04, 29F
推
02/27 20:54, 3年前 , 30F
換台公路車 END
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02/27 21:37, 3年前 , 31F
你撞到別人有錢可以賠嗎？
02/27 21:37, 31F
推
02/27 21:37, 3年前 , 32F
赤崁頂、中興嶺下山 時速沒40 不太可能吧
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02/27 21:39, 3年前 , 33F
速度太慢？你選擇坡度太小的路線下山了，找個有護
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02/27 21:39, 3年前 , 34F
欄的路段越過護欄往下走，保證很快。
02/27 21:39, 34F
推
02/27 21:41, 3年前 , 35F
登山車下坡用衝線的姿勢把身體壓低就能快上約5公里/
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02/27 21:41, 3年前 , 36F
小時了。只是這速度你煞車也得升級，不然煞不住再
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02/27 21:41, 3年前 , 37F
快也是沒用
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02/27 21:44, 3年前 , 38F
取向不一樣…滾阻 風阻 都是
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噓
02/27 21:45, 3年前 , 39F
注意安全啦 你再快也不會比我快
02/27 21:45, 39F
推
02/27 21:45, 3年前 , 40F
然後你的願望其實可以騎上清境實現，那邊有測速又帶
02/27 21:45, 40F
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02/27 21:45, 3年前 , 41F
下坡限速又不夠高
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02/27 22:57, 3年前 , 42F
保重
02/27 22:57, 42F
噓
02/27 23:08, 3年前 , 43F
到時候出事新聞標題就是單車族飆速什麼的爛標題了
02/27 23:08, 43F
噓
02/27 23:15, 3年前 , 44F
因為你沒膽吧，136下滑沒辦法破40？會怕就說啦
02/27 23:15, 44F
推
02/27 23:19, 3年前 , 45F
整段下坡均速40已經算很快了啦
02/27 23:19, 45F
噓
02/27 23:41, 3年前 , 46F
不要命最快
02/27 23:41, 46F
推
02/27 23:53, 3年前 , 47F
先從姿勢下手。
02/27 23:53, 47F
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02/27 23:54, 3年前 , 48F
公路車握下把跟握煞變把的風阻差異明顯反映在速度上
02/27 23:54, 48F
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02/27 23:56, 3年前 , 49F
就像飛機的Air Brake。
02/27 23:56, 49F
推
02/28 00:00, 3年前 , 50F
136怎麼可能沒40 不過均40 我只有在大雪山下滑才達
02/28 00:00, 50F
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02/28 00:00, 3年前 , 51F
成 下滑均40 很傷神
02/28 00:00, 51F
推
02/28 00:09, 3年前 , 52F
下坡還是不要求快，摔車受傷得不償失啊！
02/28 00:09, 52F
推
02/28 03:08, 3年前 , 53F
先找到一條沒車路況好沒大彎的山路，保證可以破自
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02/28 03:08, 3年前 , 54F
己紀錄
02/28 03:08, 54F
推
02/28 08:37, 3年前 , 55F
後龍坡下坡不踩就可以60了
02/28 08:37, 55F
噓
02/28 09:54, 3年前 , 56F
又沒區間測速，提均速幹嘛==
02/28 09:54, 56F
推
02/28 10:13, 3年前 , 57F
02/28 10:13, 57F
推
02/28 10:24, 3年前 , 58F
136能騎到40已經很快了 中部最快的下坡要去中彰台74
02/28 10:24, 58F
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02/28 10:24, 3年前 , 59F
甲 齒比50-11時速60幾沒問題
02/28 10:24, 59F
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02/28 10:29, 3年前 , 60F
不過心臟夠大不按煞車136檳榔彎下坡70應該沒問題
02/28 10:29, 60F
推
02/28 10:41, 3年前 , 61F
74甲 趴夠低 不用踩有70啦
02/28 10:41, 61F
推
02/28 10:52, 3年前 , 62F
公路車下坡被你刷卡是因為一堆人取線觀念太悲劇
02/28 10:52, 62F
推
02/28 11:07, 3年前 , 63F
我想原po的意思是公路車刷他卡。XD
02/28 11:07, 63F
推
02/28 11:40, 3年前 , 64F
直接換台空力車換你刷他卡阿。EZ
02/28 11:40, 64F
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02/28 11:47, 3年前 , 65F
坐上管（誤）
02/28 11:47, 65F
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02/28 16:47, 3年前 , 66F
愛惜生命
02/28 16:47, 66F
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02/28 16:55, 3年前 , 67F
去找達爾文吧
02/28 16:55, 67F
推
02/28 18:06, 3年前 , 68F
下滑最高才40不太可能吧，但安全重要
02/28 18:06, 68F
噓
02/28 19:32, 3年前 , 69F
輪組灌水
02/28 19:32, 69F
噓
02/28 19:49, 3年前 , 70F
上坡均速40比較值得驕傲
02/28 19:49, 70F
推
02/28 20:44, 3年前 , 71F
換台公路車啊 136可以破70 山路滑比較快的 沒被車擋
02/28 20:44, 71F
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02/28 20:44, 3年前 , 72F
都可以均速40+
02/28 20:44, 72F
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02/28 21:00, 3年前 , 73F
136下滑影片給你參考
02/28 21:00, 73F
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02/28 21:00, 3年前 , 74F
02/28 21:00, 74F
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02/28 21:07, 3年前 , 75F
129中興嶺下滑
02/28 21:07, 75F
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02/28 22:05, 3年前 , 76F
平路拼衝刺比較有意思
02/28 22:05, 76F
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03/01 00:47, 3年前 , 77F
不懂拼下坡的意義在哪 越快 煞車越難控制 車身越飄
03/01 00:47, 77F
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03/01 00:47, 3年前 , 78F
啊@@
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03/01 07:28, 3年前 , 79F
03/01 07:28, 79F
推
03/01 08:57, 3年前 , 80F
因為你不懂操控車子跟殺彎的樂趣 追求速度的快感啊
03/01 08:57, 80F
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03/01 08:57, 3年前 , 81F
開車、騎機車都快的人 騎公路車當然也是XD
03/01 08:57, 81F
推
03/01 10:56, 3年前 , 82F
下坡是這個運動的一部分呀 下坡也是可以突擊進攻的
03/01 10:56, 82F
推
03/01 11:19, 3年前 , 83F
對啊，都有為專門下坡打造的下坡車了，當然沒問題
03/01 11:19, 83F
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03/01 11:19, 3年前 , 84F
啊。
03/01 11:19, 84F
推
03/01 12:09, 3年前 , 85F
體重多現在一倍 包你下坡超快...
03/01 12:09, 85F
推
03/01 18:15, 3年前 , 86F
沙公式座管趴車啊
03/01 18:15, 86F
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03/01 18:32, 3年前 , 87F
請問樓上，這是甚麼？搜不到圖
03/01 18:32, 87F
推
03/01 19:49, 3年前 , 88F
喔喔我看錯了，不過踩踏還上不了40應該是很緩的坡吧
03/01 19:49, 88F
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03/01 19:58, 3年前 , 89F
03/01 19:58, 89F
推
03/01 23:22, 3年前 , 90F
突然想到我當初26吋改細胎 隨便借一台公路車下坡就
03/01 23:22, 90F
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03/01 23:22, 3年前 , 91F
破好幾分鐘的pr 以滾動阻力現在登山車都改29吋不是
03/01 23:22, 91F
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03/01 23:22, 3年前 , 92F
沒有道理 但要風阻低還是要公路車 除非敢只握龍頭騎
03/01 23:22, 92F
推
03/02 09:38, 3年前 , 93F
平把+32C+體重破80，這樣一定快，但是有啥意思?
03/02 09:38, 93F
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03/02 09:39, 3年前 , 94F
操作能穩定過彎就是快，我用框煞+23C+彎把
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03/02 09:39, 3年前 , 95F
每個髮夾彎都要殺到很緊，另一台平把碟煞就不用
03/02 09:39, 95F
推
03/03 01:51, 3年前 , 96F
時速50風不小了 會影響安全吧
03/03 01:51, 96F
推
03/03 20:07, 3年前 , 97F
沒交管別亂試
03/03 20:07, 97F
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