作者查詢 / RCSTD03
作者 RCSTD03 在 PTT [ bicycle ] 看板的留言(推文), 共7955則
限定看板:bicycle
看板排序:
4F→: 這個塗裝跟構型是2014 的 TCR SLR2 嗎?05/23 11:24
6F→: 那直接問原廠比較快了05/23 11:29
7F→: 你直接問他們還有沒有這支的座管束05/23 11:32
21F→: 原PO 有問到了嗎?我現在也是用捷安特的特規坐管05/24 08:32
22F→: 如果你沒問到的話就代表我現在得多屯一兩個坐管束了05/24 08:33
25F→: 好,謝謝~~~05/24 19:35
2F→: 50 周年給個 50% off 不過分吧(?05/23 14:01
5F→: 座管的調整不用納入考量,因為那個一旦固定就很少會05/22 22:22
6F→: 去調整,除非有鐵公路運輸的需求,但工具也很好取得05/22 22:23
7F→: D 型座管還有一個好處是不用擔心鎖歪的問題05/22 22:24
8F→: 買車的時候叫老闆教你調順便把對應的工具買好05/22 22:25
9F→: 日後真的有需求依樣畫葫蘆即可05/22 22:25
11F→: 你的使用情境其實不用太在意夾煞跟碟煞05/22 22:45
12F→: 覺得喜歡就買碟煞05/22 22:45
15F→: 至於速別,Excape 2 有24速是因為他前面有三盤05/22 22:47
16F→: 三盤的優勢是可以在後飛輪速別有限時變出更多組合05/22 22:48
17F→: 但這同時代表著更重以及更複雜05/22 22:48
18F→: 我在騎 Escape 3 騎平地時是很喜歡中間的 38T05/22 22:50
19F→: 但這就看你怎麼取捨了05/22 22:50
20F→: 基本上軟座墊是以不穿車褲的短距離為目標設計的05/22 22:57
21F→: 因為在長距離時這些鬆軟的部分會因持續受力而塌陷05/22 22:57
22F→: 造成不必要的摩擦及浪費能量05/22 22:58
23F→: 所以真的會跟你要騎多遠有關05/22 23:00
24F→: 如果單趟期程來回會長到 3 小時以上,那不那麼軟的05/22 23:03
25F→: 坐墊配上車褲會是最好的解05/22 23:03
26F→: 因為車褲本身也可以減少摩擦跟增加排汗效率05/22 23:04
31F→: 可以,不過你最後應該會嫌麻煩就不換了直接上05/22 23:11
33F→: 重點還是座墊本身要跟屁屁/車褲契合05/22 23:13
73F→: 我會覺得如果你沒有想過要在周邊配件上花多少的話05/23 09:21
74F→: 那 Escape 會是相對保守的選擇,假設你總 Package05/23 09:22
75F→: 三萬的話, Fastroad 會排擠掉相當多周邊的空間05/23 09:23
76F→: 不過如果你總 Package 是四萬五之類的話就相對還好05/23 09:24
77F→: 夏天要到了,穿著單純短褲棉T和不錯的車衣車褲05/23 09:27
78F→: 體驗會差滿多的05/23 09:28
79F→: 至於可以買的東西有那些呢?可以參考拙作05/23 09:36
80F→: #1XzsQZpL05/23 09:36
81F→: #1SrzEhxm05/23 09:38
83F→: 不過裡面提到的型號有些已經找不到了,像是手套05/23 10:01
84F→: 都剩下一些奇怪 Size 跟醜到爆的顏色05/23 10:02
85F→: 這種就直接問店家有沒有其他的就好,不用執著05/23 10:02
86F→: 自行車產品會不斷推陳出新,好產品會直接售罄05/23 10:16
87F→: 所以有人如果在台灣還有看到黑色 M 號賣 750 以下的05/23 10:23
88F→: Shimano Original 男用板,拜託站內信我XD05/23 10:23
1F→: *Check out05/12 14:15
2F→: 然後你現在騎車就被拉布拉多海放了還推公路車05/12 14:16
3F→: 以後真的就只能在碼表上看到她了05/12 14:17
6F→: 另外不厭亭/北宜難度都遠高於觀音山/風櫃嘴喔05/12 14:25
7F→: 最好有人帶或是在台北練等練高一點再試05/12 14:25
8F→: 先以海倫咖啡或十分瀑布為目標吧05/12 14:27
12F→: 學會把檔位打輕拉高轉速,然後不要牽車05/12 14:32
13F→: 撐不住就休息,休息到一定程度再上馬05/12 14:33
16F→: 我覺得你可能要看一下自己大盤跟飛輪各是多少齒05/12 14:39
19F→: 如果問題是爬不上去,那比起齒數,齒比範圍05/12 14:46
20F→: 才是更重要的05/12 14:46
21F→: *比起幾速05/12 14:46
23F→: 那應該不會有太大問題,就多試幾次吧05/12 14:47
41F→: 另外以台北這種下雨天數要認真練車還是要有訓練台05/12 14:56
44F→: 下到每次我回家我爸媽都會怕我把雨神帶回南部05/12 14:57
69F→: 烏來北宜巴拉卡05/13 17:45
74F→: Let's say, ummm......你到目前為止的騎車過程中05/13 21:55
75F→: 有沒有過一種時刻,在那當下你的呼吸順暢不急促05/13 21:55
76F→: 踩踏流暢不刻意,感覺可以一路這樣踩下去的感覺?05/13 21:56
77F→: 基本上在坡上也是要複製類似的體驗05/13 21:57
78F→: 當你在緩坡上也能複製類似體驗爬坡就相對輕鬆很多05/13 22:00
4F→: 打 wd 40 鍊條就有了啊05/10 19:53
5F→: 在台灣找外國產品的訣竅 105/10 19:54
6F→: 品牌型號打出來後面接價格05/10 19:54
7F→: 2 沒有明確型號就打品牌然後把中間的單字翻中文搜尋05/10 19:54
8F→: 喔我沒看到工業級XD,我自己用的是一般自行車用的05/10 19:57
22F→: 包裝看來應該是WD30036,可能要打電話問坤展貿易了05/10 23:08
29F→: 我覺得要用什麼清潔劑洗取決於你平常都塗什麼東西05/11 18:09
30F→: 當潤滑,像 Finish Line 紅罐要洗就挺簡單的05/11 18:11
32F→: 鍊條刷應該有便宜仿製品,不然就拿一般刷子沾著刷05/11 20:42
25F→: 可以理解啦,開放電輔車=降低進入的體能/技術需求05/10 20:55
26F→: 人數就會更多更難掌控了05/10 20:55
63F→: 而且說實在的,動力交通工具對林道的破壞力05/11 18:13
64F→: 會普遍大於人力或雙足吧05/11 18:13
98F→: 說巡航能多少的沒提時間或里程數都看看笑笑就好啦05/09 18:44
99F→: 大部分會是自己覺得狀態很好時能維持的速度05/09 18:55
100F→: 問題就在於那個"狀態很好"通常來自腎上腺素激增05/09 19:01
101F→: 或是 runner's high,也就是並不持久的短期 buff05/09 19:01
102F→: 只有認真拿一段路或一段時間認真量過的"巡航"速度05/09 19:02
103F→: 才有比較的意義05/09 19:03
104F→: https://www.youtube.com/watch?v=Q6-yz1qJrUc05/09 19:14
105F→: GCN 測的,同騎士兩公里內衝刺均速差6km05/09 19:16
106F→: 他們還是特地用同產品線有平/彎把選項的產品來測的05/09 20:09
107F→: 不然拿台 escape 比 Scott Foil 也是平把比彎把XD05/09 20:10
27F→: 背景就等之後外騎再調囉~~~05/07 06:34
29F→: 犧牲點外觀換使用彈性,我覺得醜得有價值啦05/07 08:47
2F→: 什麼叫就順便在一起了XDDDDDD05/06 18:22
18F→: 台灣20歲男性身高的 PR55 是 173 公分05/06 18:18