作者查詢 / RCSTD03
作者 RCSTD03 在 PTT [ bicycle ] 看板的留言(推文), 共7955則
限定看板:bicycle
看板排序:
7F→: 乾這個改裝太 Genius 了建議你趕快拿去給車店06/09 19:50
8F→: 別再自己土炮了會出事的06/09 19:50
14F→: 27T到32T已經不是覽趴捏一下的程度了吧06/09 22:37
15F→: 你可以試試看,但沒人能夠保證你可以靠那個騎完武嶺06/09 22:39
55F推: 借問一下,現在業界趨勢不是中置電機嗎?05/29 22:06
56F→: 為什麼這台都破10萬台幣了還是輪鼓電機?05/29 22:06
57F→: 是這個價格還買不到中置電機還是這台的規格05/29 22:07
58F→: 真的不甚理想?05/29 22:07
78F推: 設在開曼是為了避稅吧?就擺明不想負起CSR的公司05/31 23:17
79F→: 畢竟花錢寫新聞稿宣稱自己是環保的次世代移動解決05/31 23:18
80F→: 方案遠比乖乖繳稅更省錢且能刺激銷量05/31 23:19
81F→: 但同樣設在開曼的公司八成有一堆造成的外部成本05/31 23:20
82F→: 比這家更高所以我覺得這就沒什麼好檢討的了05/31 23:20
100F→: 在那邊算瓦數,我看你是不懂智慧移動解決方案喔06/09 22:29
15F→: Isohera真的越看越可憐耶,張口只剩下垃圾話06/06 22:05
16F→: 還連實踐自己的垃圾話的能力都沒有06/06 22:06
17F→: 啊,是有實踐牽車這段啦,My bad06/06 22:07
18F→: 是說不理那種貨色了,想知道原PO在知道沒有這款的06/06 22:09
19F→: 框煞之後,下個目標是哪一組輪組啊?06/06 22:09
20F推: 碳輪的世界比鋁框複雜上好多@@06/06 22:16
21F→: Zipp 跟 DT 出現在名單上好像不意外,不過 Cadex06/06 22:32
22F→: 不是近兩年才出來的牌子嗎?他們的產品已經打出06/06 22:33
23F→: 市場了喔?06/06 22:33
24F→: 有時麼原因會讓你把這個牌子列在名單中嗎?06/06 22:35
27F推: 我查到這個產品線的相關新聞稿是2019年7月啊06/06 22:41
28F推: 活很久的應該是1987年出的同名的cadex 車架?06/06 22:44
29F推: 感謝原PO提供相關資訊,看起來升級前要做的功課06/06 22:51
30F→: 還真的不少06/06 22:52
36F→: Zipp有啊在回文的首選清單裡06/06 23:28
42F推: 乾我現在才看到,三玖天下第一!06/07 17:27
43F→: You are a man of culture as well06/07 17:27
47F→: 如果不知道這個人騎公路車十幾年,06/09 19:56
49F→: 光看內容的語氣我還以為是國三的小朋友在嗆人06/09 19:57
4F→: 這是不是來洗文章數的啊.....06/09 19:48
1F推: 後燈我推薦Topeak Redlite Aero 1W06/07 07:08
2F→: 前燈基本上在霧中只要是白的都別太期待效果06/07 07:09
3F→: 然後根據我之前買Gopro時店員的說法,鋰電池在06/07 07:11
4F→: 低溫中的續航力會掉,這個要特別注意06/07 07:11
5F推: 但只要是可以拆裝電池的在暴雨中都有機會滲水06/07 07:13
6F→: 這個真的很難跑掉,因為就是要保留能開的縫隙06/07 07:14
7F→: 至於紅藍色喔.....在霧中能夠傳導最遠的絕對是06/07 07:16
8F→: 你現在在汽機車車燈上看到的那幾種色06/07 07:17
9F→: 剩下的顏色不用考慮了,沒什麼意義06/07 07:17
12F→: 我請車店幫我找過的結果是沒有.....06/07 10:17
13F→: 現在我能想出最快的方法就是貼黃色玻璃紙XD06/07 10:17
14F→: 入12月後的陽金過竹子湖派出所也是霧到靠北06/07 10:18
15F→: 白光是連警示用的效果都不怎麼樣的06/07 10:19
16F→: 建議這個時候就開閃燈吧,最起碼明滅是很明顯的06/07 10:20
17F→: 最起碼還能 Be Seen, Seeing 就放棄吧06/07 10:23
18F→: 爬升還好,反正自行車上坡速度慢06/07 10:24
19F→: 下滑就很可怕了,建議原PO趁著夏天白天長先多騎06/07 10:25
20F→: 把路線背熟,之後夜騎或起霧時靠著經驗才能多點保障06/07 10:25
21F推: 但台灣要攝氏0度就是要2500公尺以上的公路了吧06/07 10:30
22F→: 這樣連路燈都不能保證有,那我建議頭上一組槍燈06/07 10:30
23F→: 光源較集中,照要看的地方06/07 10:31
24F→: 車架上一組 Flood Light,照較近的路面06/07 10:32
25F→: 這就是登山車夜騎林道的照明配置,所以去找一些06/07 10:34
26F→: 登山車的車友跟車店就會告訴你該怎麼做,只是他們06/07 10:34
27F→: 應該是對低溫沒什麼辦法XD06/07 10:34
28F→: 修正:不是槍燈,是Spotlight06/07 10:36
29F→: 以我 Search 到的資料是鎳氫電池(也就是原PO那組)06/07 10:40
30F→: 的電池在低溫下也能正常運作,只是他不是完全密封06/07 10:41
31F→: 而看原PO的使用情境好像不會低溫暴雨大霧三合一06/07 10:43
32F→: (如果有那我建議就別騎車了生命要顧)06/07 10:43
33F→: 所以我推薦再找一組充電式的對應暴雨用06/07 10:43
34F→: 我手上有被雨淋過還頭好壯壯的是Gaciron V6C 40006/07 10:47
35F→: 以及Giant Recon HL 50006/07 10:48
36F→: 因為我購買時預設的使用情境都不是全無光環境06/07 10:49
37F→: 而且我怕閃到對面人車更危險所以我挑的照度都很小06/07 10:50
38F→: 所以原PO要挑的話可以挑同一產品線中更高階的燈06/07 10:51
41F→: 套塑膠袋是個好方法,我之前是用電工膠帶纏電池蓋XD06/07 11:05
42F→: Roxim 我沒用過所以沒辦法比較06/07 11:06
45F→: 不過要套塑膠袋的話就要想固定塑膠袋的方法06/07 11:09
46F→: 還有一個方式是透過倒掛/側掛的方式讓電池蓋06/07 11:11
47F→: 不要直接被雨打到06/07 11:11
48F→: 或是拿珍珠板加工個小翅膀黏上去遮雨也是可以考慮的06/07 11:13
49F→: 電池式遇水的問題大概就是水跑進去電池區沾到兩極06/07 11:19
50F→: 影響放電,就是盡力避免這個狀況發生06/07 11:20
51F→: 不用擔心霧氣,我用電池式車燈時即使是用450一顆的06/07 20:01
52F→: 車燈也沒有因為霧氣出問題過06/07 20:01
53F→: 定多可能騎完燈裡面有水氣凝結而已06/07 20:03
54F→: 跟暴雨相比,同樣時間內跟車燈接觸的水量差太多了06/07 20:04
55F→: 要能夠湊到足以滲透進電池區影響接觸的水量06/07 20:11
56F→: 那個霧得濃到用手往空中一揮就可以撈水來喝吧06/07 20:11
57F→: 啊我知道原PO盲點在哪了:浴室的水蒸氣是氣體06/07 20:14
58F→: 山間的霧本質是小水珠,能夠過的縫隙大小不一樣06/07 20:14
59F→: 能夠肉眼看到的都是小水珠06/07 20:15
60F→: 我們在煮開水時看到的白煙是沸騰的水蒸氣遇冷凝結06/07 20:23
61F→: 回來的小水滴,跟霧跟雨滴一樣都是液態06/07 20:24
62F→: 至於手機跟燈具防不了的是氣態的水蒸氣06/07 20:24
63F→: 那個是看不到的,燈具也沒有脆弱到一點水蒸氣就會GG06/07 20:25
64F→: 重點還是要放在防雨06/07 20:28
73F→: 我會建議前燈還是裝泛光燈而不是槍燈啦,槍燈06/08 18:55
74F→: 適合出場的時間只有真的光源很少的狀況,並且應該要06/08 18:55
75F→: 作為頭燈配合前燈泛光燈一起出場06/08 18:56
76F→: 沒有截止線的強力槍燈/泛光燈當前燈真的只是06/08 20:40
77F→: 互相傷害眼睛06/08 20:41
78F→: 然後補充一下:我推的那款尾燈的充電孔特別深06/08 20:56
79F→: 不是原廠的充電線會遇到插不到底的狀況,算是他的06/08 20:57
80F→: 一個小缺點06/08 20:57
1F→: 保暖可以用腿套跟袖套,手機防水就是拿夾鏈袋封起來06/07 10:53
2F→: 放在車衣後面06/07 10:54
3F→: https://www.youtube.com/watch?v=305nLsKqXM406/07 10:56
4F→: 影片講的是不同種類的雨衣的差距06/07 10:56
5F→: 鞋子底太軟的話爬山會很痛苦,問登山的人他們怎麼做06/07 10:58
6F→: 會比較好06/07 10:58
17F→: 自己抓自己的行程內可以多久補一次,然後以1小時1L06/08 19:00
18F→: 去推算自己需要戴的水量多少就可以了06/08 19:00
2F→: 練慢跑,選我正解06/07 22:47
3F→: 一來是小孩滑步車真的沒多快,二來手上多一台車06/07 22:48
4F→: 更難照顧小孩了06/07 22:48
5F→: 不過技術上一定可行的,只要跟車店技師講好需求06/07 22:58
6F→: 付點工本費就可以了06/07 22:58
7F→: 錢包裡也沒有錢啊,沒差啦05/31 12:45
2F推: 建議多日騎車的行程不要以一天騎的最大量來估05/27 20:48
3F→: 因為疲勞是會不斷累積的05/27 20:48
4F→: 可能以一天最多50K的話,多日的第一天估35~40比較05/27 20:49
5F→: 保險05/27 20:49
80F→: Gmap 街景車視角看坡度會容易低估難度05/29 21:46
81F→: 建議搭配Strava或xplova看05/29 21:47
82F推: 10公里內有爬到兩百公尺的話,就會對體能造成05/29 21:50
83F→: 明顯的額外負擔,記得教小朋友如何打輕檔跟適時休息05/29 21:51
92F→: 我覺得小朋友平地亂踩沒差啦,你我沒那麼深入研究05/30 20:51
93F→: 之前不都是亂踩踩到長大的嗎?05/30 20:52
94F→: 只要在遇到爬坡或是長距離,小朋友開始疲累時05/30 20:53
95F→: 提點一下就好05/30 20:53
96F→: 如果真的擔心的話,就直接上車錶+Cadence Sensor啦05/30 20:58
97F→: 等到小孩習慣Ride By Number,就可以無痛導入05/30 21:05
98F→: 功率訓練跟功率計了,是不是超棒的!05/30 21:06
17F推: 我是覺得對這個數字沒概念的話就代表05/27 20:41
18F→: 不應該輕易挑戰啦,這條路線沒有到很難,但不是05/27 20:41
19F→: 我會推薦新手去騎或是比賽的路線05/27 20:42
20F推: 可能要請原PO說明一下最近騎的路線跟頻率05/27 20:45
24F→: 看到路程14K爬升700M就要有"欸,這好像比我常騎05/28 18:29
25F→: 的某某路線還要長/陡/短/緩"的想法了05/28 18:30
26F→: 如果沒有自動開始這種比較,就真的代表經驗太少05/28 18:34
27F→: 但就如同我說的,這條路線不難,給新手稍微05/28 22:16
28F→: 來點刺激也是可以,要注意的就是以下幾點:05/28 22:17
29F→: 1. 別在到金山7-11前使出7成以上的力氣05/28 22:18
30F→: 2. 在7-11補好補滿,最好把水壺裝滿冰水05/28 22:18
31F→: 3. 出金山之後會遇到一段長直坡,那邊是本次最難05/28 22:20
32F→: 撐住之後坡度都大概在4~5%,所以穩穩騎上去就好05/28 22:21
33F→: 4. 過馬槽橋之後坡度趨緩,還有餘力的話05/28 22:25
34F→: 這邊就可以開始衝刺了05/28 22:25