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作者 prussian 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共113則
限定看板:car
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18F→: 用大學長破風... 直接上拖車電耗不是會更好嗎04/02 11:27
225F→: model y 的安全輔助只差一點就要掉到四星了03/30 18:00
10F→: 「初期的生產目標高達 18 萬輛」「由於最終售價過於高03/28 14:22
11F→: 昂,許多預購訂單都沒有兌現,需求快速消散」03/28 14:22
12F→: 它用樂觀的銷售數字去估成本來生產,連三班制加班生產03/28 14:22
13F→: 都來了,後面預購的人看到價格太貴縮了,加上補貼取消03/28 14:22
14F→: 就典型銷售不如預期,大手大腳做得多賠得多03/28 14:22
15F→: 本田才是不曉得在幹嘛,這邊試一個那邊試一個,看起來03/28 14:22
16F→: 都沒在作整體計劃和最差情境推演,連砍電車都比福特等03/28 14:22
17F→: 人還要慢03/28 14:22
4F→: 要嘗試電車去租去借就好,沒那個屁股的打一槍冷靜先03/15 22:09
24F→: 中國真是資本主義廣告強國,車機都彈廣告彈到擋住導航了03/09 22:07
25F→: 充電五分鐘, 會不會先要你看廣告三分鐘...03/09 22:07
27F→: 6月的話問題應該是從哪進口吧02/22 16:11
28F推: rav4 phev 快充50kw 充到80% 28分鐘02/20 12:58
29F→: 但這個容量長程不會每跑100km停下來用快充30分,最後還02/20 12:58
30F→: 是變成普通油(電)車,短程誰等你半小時,而且phev賣點02/20 12:58
31F→: 就是用家充省油錢涵蓋大部份短程用途,用快充的成本吸02/20 12:58
32F→: 引力就少一半。不在家裡充的話真的雞肋02/20 12:58
33F→: 且以市區短程來說HV小電池省油效益已經很高,加個插座02/20 12:58
34F→: 和中電池邊際效益很低02/20 12:58
35F→: 能吸引到的大概就 1.可家充通勤買菜而且想極致省錢但又02/20 12:58
36F→: 極致里程焦慮怕刁車怕到寧願多花一百多萬買比油電大一02/20 12:58
37F→: 點的電池和插座,或是比電車多個引擎和小一號電池 2.不02/20 12:58
38F→: 會數學且不差錢 3.沒了02/20 12:58
39F→: Y LR AWD 660萬還有一百多萬補助,RAV4 Z(HV) 490萬02/20 12:58
4F→: 手排車開了兩個月才要去考駕照!?02/18 16:49
6F→: skoda新款的cp值也回不去了02/16 21:00
30F→: 業代名字幫打出來可以折多少?02/01 15:18