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作者 protoss 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共58375則
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136F→: 塑化可以砸錢拚產能但是海運很困難...三大聯盟彼此08/13 23:30
137F→: 實力都差不多加上船很難砸錢量產...經歷十幾年廝殺08/13 23:30
138F→: 後產生的環境再經過疫情的洗禮得到了無形的共識...08/13 23:31
139F→: 2023年幾家航商已經證明即便殺到谷底的運價他還是能08/13 23:31
140F→: 賺錢...08/13 23:31
144F→: 2022年初運價就開始下跌了...如果2月到5月簽長約...08/14 00:06
145F→: 那2023受到長約保護的影響應該小很多...況且2022年08/14 00:07
146F→: 底運價就差不多谷底了...你是零售商難道不會動腦筋08/14 00:08
148F→: 讓貨物走時價盡量避掉比時價高的長約價?可能實際作08/14 00:08
150F→: 法大概就是讓整櫃利潤高的走長約價去消耗長約限制..08/14 00:09
24F→: 只要DAC有額外的電源線就不用擔心這事了.118.233.5.75 08/11 01:55
28F→: 整個港口炸掉才會影響吧...看影片大概就船上甲板有08/11 01:23
29F→: 受傷沒傷到筋骨吧...08/11 01:24
119F→: 難怪這次以色列這麼火...好心還被當白痴...不滅了哈08/10 23:19
120F→: 瑪斯是不可能收手的...08/10 23:19
458F→: 長榮陽明靠業外不就是疫情時賺的錢有花對地方...整08/08 23:55
459F→: 個來講去年就是航運的低谷...壓力測試過了不是?08/08 23:55
54F→: 前面不是有新聞說五大航商八月中要調漲美國線的運費08/08 23:51
55F→: ...所以先前七月本來要調漲運費就先取消按兵不動看08/08 23:52
56F→: 新增加的運力和小航商衝擊美東美西航線的影響...看08/08 23:52
57F→: 起來應該大致上是清楚了才準備調漲吧...08/08 23:53
85F→: 應該還在請示阿拉吧 ;;08/08 21:52
7F→: 怎麼感覺台驊一直在配息 ;;08/08 21:15
6F→: 他不是才剛除息過?月月除?08/07 23:28
9F→: 100張就5000塊了...08/07 23:28
11F→: 九塊應該是前天大恐慌才有的價吧...08/07 23:29
86F→: Claudia Sahm:這規則要讓你看懂了我混啥?08/06 23:37