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作者 phyllia 在 PTT [ I-Lan ] 看板的留言(推文), 共79則
限定看板:I-Lan
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12F推: 高溫燒跟低溫燒的結果大不同08/03 20:42
126F→:所以反對北宜直鐵來改善羅東夜市?07/20 14:58
128F→:還是反對北宜直鐵來改善農地違規使用?07/20 14:58
136F→:直鐵是中央政府的運輸主軸建設 接駁搞不好是地方政府07/20 15:00
139F→:宜蘭要的是選出對的地方政府領導及議會07/20 15:01
149F→:那請縣長規劃出好的縣民夜市.. 宜蘭又不缺地..07/20 15:03
155F→:或者把觀光客都拐去新夜市... 舊夜市留給宜蘭人憑證出入07/20 15:05
165F→:那為何不存在了? 是有人拿刀槍去強迫攤商改變經營形態?07/20 15:07
176F→:宜蘭還是有很多可做生意的空間.. 以前老攤沒幾個客人能活07/20 15:10
180F→:那為何沒有存續下去... ? 換個租金低的騎樓繼續幹07/20 15:11
188F→:那擋下北宜直鐵後車潮問題就改善了嗎??07/20 15:13
239F推:那直鐵仍建,經直鐵列車一律不準停宜蘭各站,能說服d大嗎?07/20 15:26
251F推:直鐵列車一律臺北直達花蓮 不增加宜蘭境內的觀光客07/20 15:30
255F→:只要列入環評承諾事項中,後面有人要增停也沒辦法07/20 15:31
258F→:現在鐵路的量尚不夠北花的需求,所以要有直鐵拓增運量07/20 15:32
262F→:但為避免拓增的運能帶給宜蘭過量的觀光旅次..07/20 15:33
265F→:推動於北宜直鐵的環評承諾中加註 經直鐵列車不得停靠宜蘭07/20 15:34
271F→:你個人認為花東需要公路,但你也不否認花東鐵路不夠賣吧..07/20 15:35
283F→:黃牛只是需供不平橫下的產物.. 高鐵票足量供應就沒黃牛07/20 15:39
286F→:西幹線有國道客運替代 也沒賣台鐵票的黃牛07/20 15:40
289F→:宜蘭現在有國道客運替代 也沒賣台鐵票的黃牛07/20 15:40
293F→:讓花東的座位可以倍增的方案 如果也被一句"不值得"打回..07/20 15:42
297F→:花東的返鄉是沒有足夠的公共運輸選擇 而被迫開車..07/20 15:43
302F→:K大 專心回 n大 連我南港人都查到冰雪賣雪花冰了...07/20 15:45
310F→:以一個南港人.. 雪隧如果沒通.. 環東跟二高就不會每週塞07/20 15:47
313F→:那是否要願歎. 20年前如果有擋下國5 南港就不會塞車了 :p07/20 15:48
319F→:是否我也要感歎 為何南港就要當北宜的中繼站呢 -__-07/20 15:51
326F→:我沒要去宜蘭.. 只是週六要走環東轉二高去中和都會被堵07/20 15:53
338F→:除非把車導去國道客運或鐵路.. 不然無解07/20 15:57
342F→:高公局為了避免主線塞車降低流率.. 匝道管控是一定要的07/20 15:58
345F→:不然天氣熱.. 隧道內塞車的話.. 隧道氣溫升高很容易火燒車07/20 15:59
348F→:至少有很多家庭願意搭火車去東部玩.. 還把車票買光07/20 16:00
352F→:喔喔喔.. 差很多喔... 山線沒雙軌.. 高鐵沒通前07/20 16:01
353F→:台中到新竹開5個小時根本不是新聞07/20 16:01
354F→:現在台中到新竹 了不起塞到2個小時 多數轉往軌道了07/20 16:02
360F→:在那個山線單軌年代.. 還有飛台中飛機(但也載不了幾人)07/20 16:04
361F→:我說的是台中-新竹5小時... 有高鐵後那還有5小時07/20 16:05
371F→:那辛苦您了.. 我最近幾年都沒遇過塞那麼久的了..07/20 16:07
376F→:以前民國85年那時.. 每個週末都塞4小時07/20 16:08
404F→:我自己還是常跑北中.. 但我這旅次有一半轉移至高鐵了07/20 16:17
410F→:軌道系統便利.. 有餘裕容量 一定會吸引旅次移轉呀...07/20 16:17
417F→:各為大佬不也從擠自強號 晃藍皮車 轉移到國道客運了..07/20 16:18
428F→:各位大佬移駕到國道後,這幾年北花車票好買多了(但仍不足)07/20 16:20
435F→:至少現在的宜蘭人沒有10年前那麼常搭火車...07/20 16:22
445F→:那那些常常買不到座位的瑞芳 花蓮 臺東人呢?07/20 16:24
455F→:東京都到現在都還在闢建新的軌道線07/20 16:26
457F→:軌道容量滿了.. 要增開車就要突破瓶頸路段呀..07/20 16:27
461F→:所以讓直鐵只蓋 南港 雙溪段 能分流又能看到龜山島07/20 16:28
462F→:還不用挖到雪山山脈的小山腳..07/20 16:28
496F推:我等一下也去按一次讚... 6001個人囉~~07/20 16:43
499F→:花東人有在哀沒票買.. 那就是直接的支持者.07/20 16:43
504F→:群眾需要票 但是不見得知道甚麼是最直接的方法改善..07/20 16:44
508F→:你認為高鐵用歐系還是日系 怎麼走 是我15年前關心的事嗎?07/20 16:46
510F→:我只關心中山高能夠不要再塞了..07/20 16:46
516F→:那請d大看看我的文章 車班增加至1.5倍 列車座位加倍07/20 16:48
517F→:兩者相乘... 座位最多可增至3倍07/20 16:48
404F→:不能因為颱風期間北迴花東路線不穩(通常半天就搶通)07/20 00:24
405F→:然後說北臺灣的瓶頸路段改善沒意義 沒效用吧..07/20 00:24
406F→:現在北迴的狀況已經很ok了.. 大多只有颱風當天停駛..07/20 00:25
407F→:要搞到颱風也能正常發車的路線等級標準 那才是浪費吧07/20 00:26
7F→:所以應該要爭取交通部承諾.. 新線列車不得停靠宜蘭各站07/18 23:51
9F→:軌道比公路系統好管制.. 有法源承諾 台鐵就不敢違法停靠07/18 23:52
10F→:東部永續發展計畫都說要以鐵路為聯外主軸..07/18 23:53
11F→:現在東部的鐵路就是因為北宜段容量不足才無法增開的呀..07/18 23:54
1F→:國道客運指宜蘭站至臺北車站,我自己四月的搭乘經驗06/24 23:40
3F→:還是週日高程載時段.. 國道客運一樣被困在市區及匝道段06/24 23:41
4F→:依據方案二里程 自強大概降40元 區間降25元06/24 23:52
5F→:如果宜蘭未來可用悠遊卡搭台鐵.. 那臺北往宜蘭100元有找06/24 23:54
13F→:直鐵看起來繞到雙溪,但是軌道限速都以160設計..06/25 07:57
14F→:直鐵計畫確定後 不可能再增購又貴又沒運能的傾斜列車06/25 07:59
5F→:方案一的工程都在新北市境內.. 水源區要大挖施工道路10/24 12:20
6F→:不過這本報告的委託業主是宜蘭縣啦..10/24 12:21
2F→:農曆過年耶.. 過年待在都市的公園 鄉下的老家就好11/14 10:45
3F→:不要想去吃美食 逛景點11/14 10:45
4F→:老家如果有塊田 去爌窯吧..11/14 10:46
25F→:台鐵買車才要擔心.. 因為都買8節一列的08/10 17:26
26F→:以現在路線都飽和的狀態,要用新車就是抽掉12車編組的舊車08/10 17:26
7F→:羅東到南方澳可以搭國光客運 直接到港邊07/06 10:00
16F→:從台泥大門那邊蓋分洪隧道 白米溪經由隧道避開市區入港10/25 11:53
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