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作者 Pfanatic 在 PTT [ NTUMotorClub ] 看板的留言(推文), 共170則

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[閒聊] 剛剛參觀完和泰toyota招才會

[ NTUMotorClub ]23 留言, 推噓總分: +3

作者: OoRoO - 發表於 2012/03/27 21:01(13年前)

1^F推Pfanatic:真好!學長!我也想要隨身碟啦!哈哈~言歸正傳~03/28 21:36

2^F→Pfanatic:1.hybrid Camry 99萬"起"其實沒有壓多少啊! 學長的問題是03/28 21:38

3^F→Pfanatic:沒hybrid 就7、80萬的車有了hybrid怎才99萬喔?03/28 21:38

4^F→Pfanatic:其實電池技術慢慢有成長(雖然沒很突破性發展)所以成本03/28 21:41

5^F→Pfanatic:自然沒有以前油電車那麼"嬌貴"而且不知學長您有沒有發現?03/28 21:41

6^F→Pfanatic:Camry有線條越來越美....身形越來越"纖細"的感覺XD03/28 21:43

7^F→Pfanatic:基本是toyota要偷料其實不大可能啦!畢竟也沒啥好偷了XD03/28 21:44

8^F→Pfanatic:所以就以最初階的camry車價換上hybrid系統+那顆電池價錢03/28 21:45

9^F→Pfanatic:99萬也沒有很低!當然也沒很高啦XD03/28 21:47

10^F→Pfanatic:2.沒錯啊!就差在科技進步啦~哈哈~基本上lexus GS的4ws03/28 21:48

11^F→Pfanatic:就他們官方說法是整合成LDH系統啦! 也就是參數變多了03/28 21:49

12^F→Pfanatic:等於感知器變多的意思啦! 他有多考慮到方向盤輕重手問題03/28 21:50

13^F→Pfanatic:還有一些電動輔助的原件整合，原理上其實都差不多啦!03/28 21:52

14^F→Pfanatic:就是車速快轉向4輪轉向同向、車速慢反向等元素03/28 21:54

15^F→Pfanatic:最主要差異應該是轉向機件吧!Honda是機械式轉向Lexus03/28 21:55

16^F→Pfanatic:可能用獨立的轉向馬達(因為參數多用馬達控制最合適)，03/28 21:55

17^F推Pfanatic:大致上主要差異就這些吧! ~這是我個人小小見解啦~03/28 21:59

18^F推Pfanatic:對阿，有時候機械式的故障率真的低很多! 但在這個凡事講03/30 12:35

19^F→Pfanatic:科技的消費者群，不用一些電控技術有時候真會銷不好= =03/30 12:36

20^F→Pfanatic:我個人覺得用機電整合技術，最大好處就是減重啦!03/30 12:36

21^F→Pfanatic:這也是機械式操作令人詬病的地方，但如果單純要"熱血"03/30 12:37

22^F→Pfanatic:機械式還是不錯的選擇!03/30 12:37

23^F→Pfanatic:對!其實傳動軸那邊的整合或是分配技術我也滿想知道的耶!03/30 12:39

[問題] volvo 850 sports mode很神嗎?

[ NTUMotorClub ]17 留言, 推噓總分: +1

作者: DKz33VQ35 - 發表於 2012/03/24 13:55(13年前)

1^F推Pfanatic:...您老師好瘋狂(我沒罵人喔XD)..言歸正傳~03/28 20:55

2^F→Pfanatic:基本上850 Sport mode 沒那麼誇張啦!但抓地力增加這點..03/28 20:58

3^F→Pfanatic:主要是循跡系統介入的原因，而且通常運動模式會干涉的03/28 20:59

4^F→Pfanatic:項目，無非是變速箱、引擎噴油、底盤電子系統。03/28 21:00

5^F→Pfanatic:主要是讓變速箱換檔時機延後，讓轉速增高，當然力量就會03/28 21:02

6^F→Pfanatic:湧現，再加上引擎供油變多，力量當然會變大(相對也耗油)03/28 21:02

7^F→Pfanatic:當很有力量時(通常駕駛很high)，所以右腳會比較不聽話03/28 21:04

8^F→Pfanatic:所以循跡系統介入，防止輪胎因多餘的力量打滑並適當控制03/28 21:04

9^F→Pfanatic:力量分配，所以整合起來才會覺得車子變"熱血"了....03/28 21:05

10^F→Pfanatic:其實抓地力是輪胎材質跟地面材質2者決定的，基本上不會因03/28 21:06

11^F→Pfanatic:車輛系統改變而變大或變小啦XD 但藉由車輛系統設定來改變03/28 21:08

12^F→Pfanatic:車子整個動態，讓車變好開是做得到的，所以大致上是這樣03/28 21:09

13^F→Pfanatic:另外補充，其實每輛有"運動模式"的車基本上都是由這三大03/28 21:09

14^F→Pfanatic:系統著手，就是差調教不同而已。還有850是改裝空間滿大03/28 21:10

15^F→Pfanatic:的車喔(雖然大家對volvo印象是"很安全")，但他也是可以03/28 21:12

16^F→Pfanatic:很熱血的! 另外BTCC賽車的調教技術和資金投入跟代步房車03/28 21:13

17^F→Pfanatic:差個十萬八千里!別因為贏得賽事就覺得那部車"很好"喔XD03/28 21:14

[分享] Audi A5 sportback 2.0T quattro

[ NTUMotorClub ]21 留言, 推噓總分: +6

作者: CompileUltra - 發表於 2012/02/23 01:41(14年前)

2^F推Pfanatic:哈哈!晚到了，推奧迪底盤...02/28 08:30

3^F推Pfanatic:再推學長牽新車!02/28 08:33

6^F推Pfanatic:底盤輕量? 哪方面啊? Audi底盤其實井字拉、防傾桿上一上03/01 06:45

7^F→Pfanatic:就很優的說...哈~03/01 06:46

11^F推Pfanatic:要比較山路取向反而拉桿重要吧XD!03/02 13:02

12^F→Pfanatic:倒是輪圈碟盤輕不了多少吧...換座椅拆門板倒比較能減重.03/02 13:03

13^F推Pfanatic:小建議學長..要跑山的話先從避震開始研究(or花錢.XD)吧!03/02 13:08

14^F→Pfanatic:套句改裝版的話:「百改"降"為先!」...03/02 13:09

[問題] CAMRY

[ NTUMotorClub ]5 留言, 推噓總分: +2

作者: aksfu - 發表於 2012/01/31 17:26(14年前)

1^F推Pfanatic:沒有，算是不錯的代步車，大問題少，只要有定期保養..02/01 16:56

2^F→Pfanatic:勉強說缺點的話，就隔音跟風切聲啦! 但如果長輩覺得02/01 16:58

3^F→Pfanatic:不會特別在意就還好...畢竟以平價代步車而言隔音要做到02/01 16:59

4^F→Pfanatic:很好倒是有點強人所難...以上小的淺見..02/01 17:00

[分享] 2011 Chevrolet Cruze 短期試駕

[ NTUMotorClub ]35 留言, 推噓總分: +8

作者: AVBora - 發表於 2011/08/27 05:43(14年前)

1^F推Pfanatic:不得不推阿~增壓轉速時有很驚訝地貼背嗎? 還是順順的啊?08/27 13:04

2^F→Pfanatic:看學長的描述應該是沒有turbo lag 的感覺了!08/27 13:05

5^F→Pfanatic:是阿! 拜電腦所賜! 哈哈 RO學長真的很在意FF耶!08/28 17:53

6^F→Pfanatic:小玩過鯊魚! 是有點迷戀那種突如其來的推力啦! 呵^^08/28 17:55

21^F→Pfanatic:學長們都來了耶!(感動)..鯊魚沒可變汽門揚程..08/31 22:05

22^F→Pfanatic:主要是有養蝸牛! Boxer engine 優勢在重心低扭力大08/31 22:06

23^F→Pfanatic:所以他的引擎就比較偏高轉速的設計~馬力自然會有些許增幅08/31 22:07

24^F→Pfanatic:但大馬力老鯊魚2、4剛容易掛點= =08/31 22:09

25^F→Pfanatic: 缸08/31 22:11

26^F→Pfanatic:話說 AVBora 學長小的有試乘一下新95 Aero 、95 Vector08/31 22:13

27^F→Pfanatic:大致感覺都算優! 但...他們的車內LED閱讀燈實在是....08/31 22:14

28^F→Pfanatic:有"特別"的感覺! 整個有點像組合玩具的壓克力燈條..08/31 22:16

29^F→Pfanatic:跟內庄整體質感有點落差XD 不知是不是我太敏感= =08/31 22:17

30^F→Pfanatic:但新95實在好看也很喜歡93的尾燈08/31 22:17

[情報] 和汽車有關的工作

[ NTUMotorClub ]14 留言, 推噓總分: +2

作者: benjaminss - 發表於 2011/08/26 14:52(14年前)

4^F推Pfanatic:?........ 什麼事嗎?08/28 17:50

8^F→Pfanatic:學長不愧日系甩尾魂! 哈哈~08/31 22:02

13^F推Pfanatic:的確= = 一般車玩個幾次變速箱傳動軸要選一個崩= =08/31 23:15

14^F→Pfanatic:專業甩尾車好像 toe in、camber 那個都要重調08/31 23:16

[問題]關於轉子引擎~

[ NTUMotorClub ]13 留言, 推噓總分: +5

作者: Pfanatic - 發表於 2011/06/18 06:51(14年前)

4^F→Pfanatic:.........學長 = =07/26 23:36

9^F→Pfanatic:知道!也畫出來了!但我是想說看有沒有更精準的說法...08/15 15:27

10^F→Pfanatic:因為工程圖學(電腦繪圖)期末畫了一顆轉子引擎!並且能運轉08/15 15:30

11^F→Pfanatic:的確有好的結果!但是我只是想說能不能更接近真實!08/15 15:31

12^F→Pfanatic:畢竟我連水道、機油道也都有呈現，就不想讓Apex seal那邊08/15 15:35

13^F→Pfanatic:看起來差很多!但也謝謝學長們的關心啦!08/15 15:36

[分享] strict discipline The new 911 GT3 RS 4.0

[ NTUMotorClub ]8 留言, 推噓總分: +1

作者: Pfanatic - 發表於 2011/04/29 22:33(14年前)

5^F→Pfanatic:R35 我沒記錯的話480匹吧?09/04 09:51

6^F→Pfanatic:主要是差在東瀛戰神原廠渦輪撐到480 但GT3是NA09/04 09:53

7^F→Pfanatic:這才是我覺得GT3了不起的地方09/04 09:54

[分享] 灌水一下,一篇關於電動車的pdf.

[ NTUMotorClub ]2 留言, 推噓總分: +2

作者: sunismp - 發表於 2011/04/29 20:08(14年前)

1^F推Pfanatic:對! 感謝學長分享啦!! PDF我就收下啦!04/29 22:20

[閒聊] 喜歡的手排新車~~

[ NTUMotorClub ]18 留言, 推噓總分: +13

作者: Slack - 發表於 2011/02/28 15:09(15年前)

1^F推Pfanatic:WRX STI 4門有進來台灣嗎?02/28 15:16

2^F推Pfanatic:好玩啊! 但Corsa跟207就又更傷本啦!02/28 15:30

4^F推Pfanatic:不是要玩嗎???02/28 20:02

5^F→Pfanatic:還是原廠而已?02/28 20:04

6^F推Pfanatic:WRX STI 有4-door的耶= =...我以為只進來5-door02/28 20:10

8^F推Pfanatic:...................02/28 22:08

13^F推Pfanatic:學長們都上了耶! 我是有聽說 Peugeot 的引擎......03/01 20:41

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