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作者 pensees 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共215則
限定看板:MRT
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19F→: 不照SOP就會變吃案。合不合理每個人的尺又不一樣12/13 09:44
20F→: 這件事是比較荒唐沒錯。但有些模糊地帶的咧?12/13 09:45
21F→: 承辦人員都可以自行決定要不要立案嗎12/13 09:45
70F→: 不管什麼線,同一站的轉乘距離都會拉很長了...12/13 09:42
206F推: 來旅遊的外國人又不能申請支付寶或微信。開手機、解鎖、11/19 10:09
207F→: 開app、點一下。這麼多步驟有方便嗎?11/19 10:09
208F→: 還是悠遊visa金融卡最方便。一卡全部搞定11/19 10:14
209F→: 支付寶微信一年額度一二十萬而已。大額消費還是得用信用11/19 10:15
210F→: 卡11/19 10:15
221F推: 台灣捷運應該要往信用卡直接刷卡進站的方向發展11/19 11:21
238F→: 不能在兩步驟內完成的行動支付,我覺得都很難用11/19 12:22
249F→: 很多人說多一種支付只是多一種選擇,實際上預算有限,投11/19 12:46
250F→: 資在A就會排擠到B。QR code在台灣是完全沒必要11/19 12:46
254F推: 以後就直接刷臉就好了。現在根本不用浪費錢在搞這些有的11/19 12:56
255F→: 沒的11/19 12:56
67F推: 沒錯。民生離南京近。之前連雙連站都有人覺得多餘了...10/02 18:33
39F推: 線線獨立才有機動增班的空間。而且不同線交叉,只要有一09/30 12:17
40F→: 段故障就影響兩條線09/30 12:17
50F→: 中和幾站運量比大橋頭以西的高很多啊09/30 19:37
52F→: 淡水土城101是有餘裕可以加開。只是捷運公司評估暫時no09/30 19:54
156F→: 個人面交我想捷運公司還是會睜一隻眼閉一隻眼。但8個人09/11 12:28
157F→: 面交?09/11 12:28
22F→: 終於...08/23 11:31
27F推: 台北至少目前應該不需要08/17 14:45
42F推: 成本哪裡固定了。捷運人事成本就占三成08/17 16:33
96F推: 大家不是最愛說要先用公車培養運量。看看那夜間公車的運08/17 22:18
97F→: 量08/17 22:18
109F推: 捷運在市區設站應該要密集才好08/14 12:27
134F推: 藍線市區那幾站也都很近啊08/14 13:11
68F→: 在台灣開車幾乎都會或多或少違法,才能生存下去。光是紅05/14 18:54
69F→: 線不能臨停自駕車就先自廢武功一半了 XD05/14 18:54