作者查詢 / pcsheric
作者 pcsheric 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共248則
限定看板:MRT
看板排序:
全部SportLottery1522MRT248Gossiping220PokeMon83marvel69Chelsea64HatePolitics29movie29AmuroNamie27stardust24TaiwanDrama23ManUtd22AKB4816Japan_Travel16LoL16Japandrama14gay13Lottery12Yakyu_spirit12sex11JapanMovie9PokemonGO9C_Chat8FreeStyle8juniorhigh8NIHONGO8Stock8Boy-Girl7kobukuro7Olympics_ISG7joke6rabbit6RealMadrid6J-PopStation5twin5FCBarcelona4JapanStudy4KS98-3024Salary4SENIORHIGH4TY_Research4Arsenal3Football3WomenTalk3Baseball2bicycle2Examination2NBA2NFL2NTU2NtuDormM12RO2Suckcomic2TuCheng2Ayu1CMWang1Digitalhome1GVO1HCHS583181HSNU_8201JapanIdol1Keelung1Mario1media-chaos1MenTalk1NCCU1Nintendo1NTU_Beauty1NTUBIME-1031NTUBIME-1041NTUcourse1NTUE-DC991NTUMEB001NTUMEB981NTUMEB991NTUphy001NTUphy991pet1PingTung1Shu-Lin1ShuangHe1SongShan1SPEED1Wanhua1<< 收起看板(84)
13F→: 有點看無,所以多哪三線?這些不是本來就有的?而且像民02/01 04:20
14F→: 汐線不是北市在主導的?以前沒什麼看到新北發聲,怎麼現02/01 04:20
15F→: 在被算入了?02/01 04:20
16F→: 查了一下,多三線原來是指五泰、八里和深坑輕軌,但這些02/01 04:25
17F→: 線要經過哪、在哪設站的變數都很大,這麼早講確實不妥02/01 04:25
18F→: https://zh.m.wikipedia.org/wiki/三環三線02/01 04:25
92F推: 北市也不是沒有吧?近期大概就南北環、萬大一期和紅線延02/02 03:54
93F→: 伸,再遠一點就東環、民汐和社子輕軌,社子輕軌和深坑、02/02 03:54
94F→: 八里三芝輕軌進度差不多,只是北市沒把這種變數大的案子02/02 03:54
95F→: 拿來宣傳而已02/02 03:54
16F噓: 看中英文維基孟買是有地鐵,雖然只有一條但早就在營運。01/20 18:54
17F→: 而且原文是寫build a subway,到底怎麼翻成建造首座地鐵=01/20 18:54
18F→: =01/20 18:54
19F→: https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/孟買地鐵01/20 18:54
53F推: 台北差不多就是這樣了,未來北部的軌道發展大概多在桃園01/18 00:44
54F→: 吧01/18 00:44
125F推: 鐵路和軌道是初期投入成本非常高、獲利回收時間長的產業01/19 03:53
126F→: ,而且通常需要多條線形成路網後,才能用規模經濟降低成01/19 03:53
127F→: 本且增加收益。01/19 03:53
128F→: 台灣的都市地理範圍都不大,能蓋的路線總數本來就較少,01/19 03:53
129F→: 業者投入成本高但很難獲益,最後大多都只好政府來做。類01/19 03:53
130F→: 似的例子像香港和新加坡,路線建設都是政府來蓋。(東京01/19 03:53
131F→: 、首爾、上海、北京市中心範圍差不多都和雙北加起來一樣01/19 03:53
132F→: 大,沒山)01/19 03:53
75F→: 新竹都市計畫真的失敗,大車小車全擠在光復路,大眾運輸01/18 00:51
76F→: 系統又可笑,道路安全來說真的非常危險的城市01/18 00:51
77F→: 輕軌地點選在光復路中央,佔車道時速搞不好比竹客還慢,01/18 00:54
78F→: 我看新竹人會暴動...01/18 00:54
9F→: 淡海1223才通捏01/16 16:08
26F推: 借提抱怨一下,很多可行性報告都到很後期才公開,民眾很01/15 03:42
27F→: 難獲得資訊參與建設的討論。一堆喊的震天價響的軌道建設01/15 03:42
28F→: 根本看不到可行性報告(雙港輕軌、台南藍線、新竹輕軌、01/15 03:42
29F→: 高雄黃線···),要怎麼讓人知道未來會改成怎樣?01/15 03:42
30F→: *蓋01/15 03:42
32F推: et大,那可以請你分享給我嗎?我當初怎麼找都找不到@@01/15 08:44
34F推: 感謝各位!!01/15 08:58
35F→: 先蓋汐止段沒意義啊,民生社區東邊只有一條文湖線會交到01/15 03:24
36F→: ,大幅降低連結路網的效益。至於綠線,從頭到尾都不會交01/15 03:24
37F→: 到啊@@01/15 03:24
25F→: 南北線新北市府走東區接永和的路線是原本的,後來柯文哲01/01 21:03
26F→: 上任後才又規劃去接動物園,新北市府沒去更新這頁。01/01 21:03
27F→: 不過南北線是台北捷運負責的範疇,新北大概沒什麼空間插01/01 21:04
28F→: 手吧?01/01 21:04
12F推: 搭過東京地鐵,基本的乾淨是有的,但因為較老舊,主觀感03/20 19:16
13F→: 受還是台北捷運較乾淨。不過如果要說資訊的話,東京地鐵03/20 19:16
14F→: 以他的規模和複雜程度而言,我覺得資訊完整度不夠,轉乘03/20 19:16
15F→: 錯綜複雜不說,''購票''真的是一大難題,不同公司營運的03/20 19:16
16F→: 路線還要去不同地方買,而且不會日語的話就算問站務人員03/20 19:16
17F→: 也很難聽懂,真的只能靠自己摸索......台北捷運在這兩方03/20 19:16
18F→: 面算是很好上手,連購票都有多種語言可選。03/20 19:16
20F推: 而且到了晚上,上班族的嘔吐和酒精味也讓東京地鐵整潔程03/20 19:21
21F→: 度下降,真的親眼目睹過走到一半突然倒在月台上狂吐的上03/20 19:21
22F→: 班族,不是中風因為他吐完就好端端的站起來出站了......03/20 19:21
23F→: 回o大,短期旅遊買西瓜卡不太划算,而且那時候跟團有車03/20 19:23
24F→: ,只有自己想出去玩才會搭地鐵@03/20 19:23
35F推: 已經回過o大了,那次去東京是跟團,大多時間都有遊覽車03/20 21:28
36F→: 接送,5天內我大概搭了4、5次地鐵,我的判斷是我沒有想03/20 21:28
37F→: 收藏、也不會頻繁的到日本,沒有必要為了這幾次買張西瓜03/20 21:28
38F→: 卡,才會說這是''購票''的問題。03/20 21:28
39F→: 也因為是跟團的關係,時間常常被壓的緊(尤其是最後要回03/20 21:32
40F→: 程的那天),也沒自信能在溝通不完整的狀況下退卡,所以03/20 21:32
41F→: 才選擇搭乘都以買票為主。03/20 21:32
63F推: 另外也搭過香港和上海地鐵,上海沒什麼印象......03/21 00:13
64F→: 香港地鐵的感覺是人很多很擠、有些站體的空間配置會讓你03/21 00:13
65F→: 覺得很壓迫(尖沙嘴站的樓梯......),但整體而言品質還03/21 00:13
66F→: 是很好。03/21 00:13
68F推: 對整潔實在沒什麼印象,可能是因為空間的壓迫感印象太深03/21 02:22
69F→: xd03/21 02:22
18F→:捷運站內應該有旅遊導覽圖 攤開背面應該就是你要的東西02/16 01:17