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作者 oude 在 PTT [ FORMULA1 ] 看板的留言(推文), 共36則
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27F推: 要改也是要把電池拿掉,至少不能直道末減速的情況03/29 22:31
28F→: 要不就是電池無上限,可以出發時就滿電,背者負重往前行03/29 22:33
31F→: 開放進PIT換電池或加油,更考驗要執行策略,而不是像現在幾乎03/29 22:35
35F→: 車手和策略幾乎沒有任何變因03/29 22:37
43F推: 現在的規則下,省電省胎省引擎,車手不拚煞車,各隊策略一樣03/29 22:53
44F→: 實在沒啥看點,以前那種榨乾輪胎引擎多加油的賽車才有趣03/29 22:54
96F推: 今年真是爛規則...,一個直道末自動減速的賽車03/29 22:15
97F→: 我也等明年再回來看F1了,今年先PASS03/29 22:16
98F→: 一個賽車運動談環保,真的是莫名其妙,乾脆用太陽能充電,不用03/29 22:19
100F→: 汽油不是更好,搞得像大學科展一下03/29 22:20
67F推: 少有的台灣YT,但看久就發現有點外行,而且也很偏頗立場12/09 22:31
68F→: 還是那幾個香港YT比較行12/09 22:32
8F推: 痾...可是麥隊一定會下TO去保車手冠軍的09/22 11:42
11F→: 不可能Norris一直第2,Piastr一直第3,怎樣再差也是平均拿09/22 11:44
18F→: MAX最好就拿車手亞軍,麥隊下TO保一個車手冠軍09/22 11:46
7F推: 所以衝刺排位賽Q3擺爛就能拿頭排嗎11/25 17:28
20F推: 紅牛出身的車手 幾乎都養成過度轉向的車手09/02 21:59
179F推: 利曼24翼地效應玩了30多年 去挖會玩的工程師啊...06/13 22:38
184F→: 其他賽事還是有很多有經驗的工程師06/13 22:41
199F→: 紅牛彎道慢法拉利這麼多 真的有高度利用翼地效應嗎?06/13 22:51
234F推: 說紅牛解決豚跳實在有點怪 在我看來紅牛根本沒什麼玩翼地06/13 23:50
235F→: 效應 完全拚直線的一台車06/13 23:53
236F→: 去年拚爭冠到最後 風洞時數也少 根本沒本錢玩翼地06/13 23:55
238F→: 像前陣AM喚回A版車 我覺得也是發現放棄翼地高速彎 改拚直線06/14 00:00
239F→: 還比較快06/14 00:02
64F推: 適度開放新技術玩一段時間比較有趣 一有苗頭就扼殺看點少很05/14 22:42
71F推: 我同時看尾翼上面和根部 看來看去比較像整台車傾角有變耶05/13 22:32
8F推: 計點不多罰一些東西根本沒感覺 像扣積分或零件上限變少10/14 20:19