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作者 oude 在 PTT [ FORMULA1 ] 看板的留言(推文), 共44則
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15F推: 感覺和市售油電車類似,為了省電抽能,提早鬆油門07/22 21:59
16F→: 之前有晚煞習慣的車手,改習慣比較難07/22 22:02
23F推: 這賽道大概比較沒有電量管理的問題06/06 17:41
17F推: 24H本來變數就多,自己開車有爽到就好,成績不重要05/21 14:20
18F→: 看看F1想高速過彎就是在懲罰自己05/21 14:23
27F推: 怎感覺還是會發生一樣的問題,廢熱充電要加回來,或是加強充電05/09 12:35
28F→: 效率的,不然還是在玩充電管理,充電效率要大幅提升才行05/09 12:36
72F→: 就充電效率就差到沒辦法全力衝一圈,還在那裏限制充電方式05/10 15:08
27F推: 要改也是要把電池拿掉,至少不能直道末減速的情況03/29 22:31
28F→: 要不就是電池無上限,可以出發時就滿電,背者負重往前行03/29 22:33
31F→: 開放進PIT換電池或加油,更考驗要執行策略,而不是像現在幾乎03/29 22:35
35F→: 車手和策略幾乎沒有任何變因03/29 22:37
43F推: 現在的規則下,省電省胎省引擎,車手不拚煞車,各隊策略一樣03/29 22:53
44F→: 實在沒啥看點,以前那種榨乾輪胎引擎多加油的賽車才有趣03/29 22:54
96F推: 今年真是爛規則...,一個直道末自動減速的賽車03/29 22:15
97F→: 我也等明年再回來看F1了,今年先PASS03/29 22:16
98F→: 一個賽車運動談環保,真的是莫名其妙,乾脆用太陽能充電,不用03/29 22:19
100F→: 汽油不是更好,搞得像大學科展一下03/29 22:20
67F推: 少有的台灣YT,但看久就發現有點外行,而且也很偏頗立場12/09 22:31
68F→: 還是那幾個香港YT比較行12/09 22:32
8F推: 痾...可是麥隊一定會下TO去保車手冠軍的09/22 11:42
11F→: 不可能Norris一直第2,Piastr一直第3,怎樣再差也是平均拿09/22 11:44
18F→: MAX最好就拿車手亞軍,麥隊下TO保一個車手冠軍09/22 11:46
7F推: 所以衝刺排位賽Q3擺爛就能拿頭排嗎11/25 17:28
20F推: 紅牛出身的車手 幾乎都養成過度轉向的車手09/02 21:59