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作者 omkizo 在 PTT [ I-Lan ] 看板的留言(推文), 共26則

限定看板：I-Lan

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[ I-Lan ]229 留言, 推噓總分: +51

作者: jemdogdog - 發表於 2021/07/05 06:47(2年前)

47^F推omkizo: 不要縣政中心爛爆就不要再幻想開發縣政中心了只會分散07/04 17:28

48^F→omkizo: 發展動能07/04 17:29

[ I-Lan ]45 留言, 推噓總分: +16

作者: aaagang - 發表於 2020/06/13 07:41(3年前)

24^F→omkizo: 我還是覺得做成三軌比較好花東到台北可以變快的同時不用06/12 19:51

25^F→omkizo: 轉車06/12 19:51

53^F→omkizo: 其實也就是單純不用轉乘而已這要看你對於中途轉乘是不是06/13 03:36

54^F→omkizo: 一件十分影響體驗的事06/13 03:36

55^F→omkizo: 黑龍說高鐵南港宜蘭15分鐘之前說台鐵新線台北-宜蘭39分鐘06/13 03:37

56^F→omkizo: 但是你要扣掉台北南港的11分鐘所以實質南港宜蘭是28分鐘06/13 03:39

57^F→omkizo: 這邊是差了13分鐘對宜蘭來說高鐵是比台鐵新線快13分鐘沒06/13 03:40

58^F→omkizo: 錯但事實上花蓮台東是快不了這13分鐘的因為你要轉乘06/13 03:41

59^F→omkizo: 轉乘走路也是要時間的抓緊一點5分鐘吧所以對花東來說是06/13 03:43

60^F→omkizo: 省了8分鐘但你後頭說東快鐵160嘛如果台鐵北宜新線也是06/13 03:46

61^F→omkizo: 160的話那又可以再省個幾分鐘差不多打和06/13 03:46

62^F→omkizo: 黑龍又說1小時15班嘛但你他媽的200年內也絕對用不到那麼06/13 03:52

63^F→omkizo: 密的班次假設三軌後共用段是南港-頭城附近好了06/13 03:55

64^F→omkizo: 就是高鐵案和方案一瀨尿牛丸混在一起06/13 03:55

65^F→omkizo: 粗略算一下就是3班高鐵換1班台鐵(共線段時間差約8分)06/13 03:56

66^F→omkizo: 你換算下來還是有3班台鐵+6班高鐵算是兩邊平行的分配06/13 03:57

67^F→omkizo: 當然對台鐵來說1小時只有3班可以走新線是不夠的不可能現06/13 03:59

68^F→omkizo: 在的班表通通改走新線遷就台鐵就變成4+3 高鐵分配得太少06/13 04:00

69^F→omkizo: 了06/13 04:00

70^F→omkizo: 也就是說台鐵始終要開宜蘭花蓮的接駁車06/13 04:03

71^F→omkizo: 不過高鐵6tph也夠用吧也就是可以保證北宜間運能的同時又06/13 04:22

72^F→omkizo: 儘量增加北花北東直達的班次06/13 04:23

[ I-Lan ]34 留言, 推噓總分: +4

作者: biglarge - 發表於 2019/04/08 08:56(5年前)

3^F→omkizo: 台灣的顧問業挺好賺呢一天到晚都有案子接04/08 02:03

4^F→omkizo: 還要一個案子可以做6次04/08 02:04

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